Boog kontroleren op knikken en juiste straal ..

[Klaas Zondervan]

Nee juist niet verspringen.

[Eric B]

Leg eens uit Klaas, wel verspringen lijkt mij namelijk steviger/stabieler.

[Klaas Zondervan]

Zo'n gesoldeerde las is stugger dan de rail zelf. Op die plek krijg je vanzelf een kort stukje recht. Als je die laat verspringen krijg je op twee plekken een onregelmatigheid in de spoorwijdte. Bovendien kan je op de plek van de las niet de normale dwarsliggers laten zitten. Je moet dat in eerste instantie dwarsliggerloos leggen, en naderhand invullen met dwarsliggers die iets uitgesneden zijn om ruimte te maken voor de railverbinders. Als je de lassen verspringt, dan moet je dat op twee plekken doen.

[Eric B]

Helder Klaas! Eigenlijk zouden we dus moeten kunnen stomplassen

[72sonett]

... Bij een 180 graden boog met een straal van 400mm lukt het al niet om dat met één lengte te doen.

Ja, maar een 180° boog is wel wat extreem, komt in ieder geval bij mij niet voor, er zit na 90° wel weer een recht stuk tussen.

[Martin Hornis]

Als ik flexrail gebruik, zorg ik er voor dat  het begin en eind van de flexrail op of voorbij een tangentpunt liggen (waar de boog overgaat in een rechtstand, met R = ∞), nooit in een boog met een nieuw stuk flexrail beginnen.

De schrijver bedoelt waarschijnlijk dat het begin van een boog niet het begin van een stuk flexrail moet zijn. Dus zeg maar ca. 10 à 20 cm vóór de boog beginnen met een nieuwe flexrail. Dan kun je eventueel meteen een mooie overgangsboog met een afnemende straal maken.

[Peter Kleton]

Hoi Klaas ,
Ik heb vandaag maar eens een boogmal gemaakt.
Want ik word er niets wijzer van om te weten ,met behulp van de  hier aangeleverde formule ,hoeveel de boogstraal is op een bepaalde plek.
 Als een boogstraal 120 cm is, is dat een gemiddelde.Dat heb ik door opmeten van de beschikbare ruimte bepaald.
 Hij schommelt ,afhankelijk van hoe goed je hem (Zonder mal ) hebt gelegd,mss wel tussen 115 en 125 cm.
Met de boogmal zag ik al meteen de afwijkingen. Ik heb de spijkertjes er uitgetroken ,de mal in het spoor gelegd ,en de rails  weer vast gespijkerd.
Nu loopt de lok als een zonnetje er doorheen.     
Ik raad iedereen zo'n mal te gebruiken. 
Peter