25 jaar geleden

[Reinout van Rees]

Rick, ik heb je foto's hier weer in geplaatst, sorry. Ik had de "knip" inderdaad op een andere plek moeten leggen.
Het leek anderhalve pagina aan algemene lovers info te worden. Tenminste, deze foto's zijn ook niet van 25 jaar geleden, toch?

Reinout-als-moderator.

[Blausee-Mitholz]

Zal er niet ver naast zitten gezien Lovers 25 jaar geleden reed.
Zolang hebben zo ook niet bestaan.

Mvg Johan

[Lolke Bijlsma]

Woensdag 14 augustus 1996

In Amsterdam zien we de 142 met leegmaterieelrit 70215. Dit is het materieel dat straks als EN 215 Donauwalzer gaat vertrekken:


NS 1142

Aan de andere kant van de trein staat de 1145 en de machinist kijkt vanuit de cabine naar de trein:


NS 1145 (EN 215)

En dan vertrekt EN 215 naar Wenen:


NS 1145 (EN 215)

Dan komt de 1656 met de VAM trein uit Noordwijkerhout (trein 57631) door Amsterdam heen denderen:


NS 1656

Even verderop staat de Schweiz Express met een Zwitsers slaaprijtuigen: WLAm 61 85 75 70 450-6


SBB WLAm 61 85 75 70 450-6

25 jaar geleden ging het postvervoer nog met de trein en hier zien we mP 3016 aankomen:


NS mP 3016

Drie keer een Alsthom loc; De 1707 met trein 4779, 1621 met EC 150 en de 1657 met trein 866 (naar Haarlem):


NS 1707, 1621, 1657

En dat was een avondje op Amsterdam CS.

Groeten,
Lolke

[j.ossebaar]

Beste Lolke ,
Even ter aanvulling op de foto's  , NS 1145 met EN 215 en de Schweiz-expres . Op beide foto's is de storingsmonteur bezig met de remproef . Op de foto EN215 controleert hij de remming , door de kleur verandering van de schijfrem verklikkers .

[j.ossebaar]

sorry dit met de verklikkers is de SBB-CFF wlab  .

[R v/d Hoven]

Op 17 augustus 1996 vertrekt de 1211 met een waarschijnlijk omgeleide trein uit Bad Bentheim vanuit Utrecht Centraal naar Amsterdam.

In mijn opschrijfboekje uit dat jaar heb ik "Sweiz-expres" geschreven maar dat lijkt me niet logisch met die DR-rijtuigen.
Ik scan momenteel "in opdracht" dus komt de volgende plaat voor deze rubriek pas in september. Ik heb veel meer gefotografeerd hiervoor en er tussen maar dat moet dus allemaal nog de scanner passeren. En ik had er een voor 27 juli maar toen werkte de plaatjes-upload niet....

Groet, Raymond van den Hoven

[Lolke Bijlsma]

Op 17 augustus 1996 vertrekt de 1211 met een waarschijnlijk omgeleide trein uit Bad Bentheim vanuit Utrecht Centraal naar Amsterdam.
In mijn opschrijfboekje uit dat jaar heb ik "Sweiz-expres" geschreven maar dat lijkt me niet logisch met die DR-rijtuigen.

Het zou ook een trein naar Hoek van Holland kunnen zien. De trein naar de Hoek had diverse DR rijtuigen in de die tijd. Maar een omleiding naar Amsterdam kan natuurlijk ook.

[Lolke Bijlsma]

18 augustus 1996

We beginnen in Amersfoort met de aankomst van de Nord-West Express uit Kopenhagen. De 1127 staat met trein 1236 te wachten voor het laatste stukje naar Amsterdam:


NS 1127 "Nord-West Express"

Als je even om de hoek keek kon je ook even drie 1100-en op de plaat zetten. De 1110 en 1107 die wachten op dingen die komen gaan en de natuurlijk de 1127 naar Amsterdam:


NS 1127, 1110 & 1107

Een tijdje later bevinden we ons in Arnhem. Daar zien we de 1633 met de Italië-Holland Express.Trein 1100 met maar een drie-tal rijtuigen.


NS 1633 (Italië-Holland Expres)

Trein 7731 naar Winterswijk bestond uit plan U 123. Deze was al van verre te herkennen omdat de middenbak sprinter-ramen had en de andere bakken nog de originele ramen.


NS DE3 123

Een aantal plan V stellen (hier de 402) was voorzien van een koffie-automaat en dat werd met grote reclame duidelijk gemaakt. "Douwe Egberts koffie, lekker koffie"


NS 402 (plan V)

De DE3 150 vertrekt met grote rookwolken:


NS DE3 150

Binnenkomst van de trein uit Tiel (DE2 181):


NS DE2 181

We rijden verder naar Tilburg. Daar staat de 1216 terzijde:


NS 1216

De kopdeuren zijn al uitgewisseld, daarom is het nummer niet zichtbaar. De kopdeuren zitten nu in de museum 1200.

Ook de 1112 heeft betere tijden gehad:


NS 1112

We rijden door naar Rotterdam CS en daar zien we trein 9321, dat is een Thalys:


SNCF TGV-PBA 4537 "Thalys"

De laatste foto van vandaag is autotransport (trein 53024) naar Amersfoort. Getrokken door de 1218 met de 1136 en een 6400 in opzending:


NS 1218, 1136

Zomaar wat plaatjes van een zondag, 25 jaar geleden.

Groeten,
Lolke

[Willem1951]

Zondag, 18 augustus 1996, in Rotterdam nog eens de museumritten van lijn 10 gefotografeerd.
Er werd gereden met het Allanstel 123 + 1042. In mijn ogen een van de leukere museumtrams.



Bij het Hofplein. Het motorrijtuig is uit 1951 en het aanhangrijtuig uit 1949.


Lijn 6 bij de halte Metro Stadhuis. Lijn 6 reed van de Kleiweg naar Spangen.
Bij een reorganisatie van het lijnennet op 28 augustus 2000 verdween lijn 6.
Motorrijtuig 812 (bouwjaar 1985) is in 2012 naar Galati in Roemenië gegaan.


Het Allanstel bij dezelfde halte.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[Dennis.]

Het zou ook een trein naar Hoek van Holland kunnen zien. De trein naar de Hoek had diverse DR rijtuigen in de die tijd. Maar een omleiding naar Amsterdam kan natuurlijk ook.

De laatste internationale trein uit Hoek van Holland vertrok in 1993, dus als het jaartal klopt zal het wel Amsterdam geweest zijn.

Groet Dennis

[laurenz]

Zoals we gisteren al zeiden zijn we op 18 juni 1996 in Noorwegen aangekomen.

's Morgens in Kongsvinger gaan kijken, waar altijd een NS 6400 te zien was.
We komen met een BM69 aan:

Er staat inderdaad een 6400, namelijk de 6441.


Groeten,
Lolke

Had je me toen verteld dat ik daar 25 jaar laten zou werken had ik waarchijnlijk hard gelachen! Mooie fotos Lolke!

[hrp]

Lolke,
Mbt de foto van de DE3 123 naar Winterswijk: reden er toen geen buffels naar die plaats? DE3 reed van Winterswijk naar Zutphen herinner ik me.

Grappig op deze pagina nog een 123; in Rotterdam.

Groet,
Ronald

[GerardvV]

Het proefbedrijf met de buffels was net een paar weken geleden begonnen op Ah -Winterswijk dus een plan U was nog heel goed mogelijk.

[Lolke Bijlsma]

Had je me toen verteld dat ik daar 25 jaar laten zou werken had ik waarchijnlijk hard gelachen! Mooie fotos Lolke!

Dat geldt voor wel meer, als je mij had verteld dat ik 25 jaar later aan de westkust van de VS zou wonen had ik dat ook niet geloofd.

[Lolke Bijlsma]

De laatste internationale trein uit Hoek van Holland vertrok in 1993, dus als het jaartal klopt zal het wel Amsterdam geweest zijn.

Groet Dennis

Helemaal gelijk (ik schaam me eigenlijk voor mijn opmerking hier).