25 jaar geleden

[Willem1951]

Op 7 mei 1991 waren wij bij het 750 mm net rond Nowy Dwor Gdanski. Ik heb een schetsje gemaakt van het net.

Ooit was het smalspoornet veel groter en kon je helemaal naar Gdansk.
Link naar een kaartje: http://www.koleje.wask.pl/kolejLinia.php?id=gdakd
Link naar artikel over dit net in het Duits: https://de.wikipedia.org/wiki/%C5%BBu%C5%82awska_Kolej_Dojazdowa
Het is allemaal verdwenen, al ligt er hier en daar nog rails.


Aankomst van de trein bij het eindpunt Malbork Kaldowo Waskotorowa.


Op het emplacement van Nowy Dwor Gd stond deze nummerloze werkwagen van het type MBd1.


Dit was wel een verrassing: tussen Stegna Gd. en Nowy Dwor Gd. reed deze ochtend MBd1 mr. 130. Op internet heb ik ooit eens gelezen dat
dit karretje een eigenbouw uit 1958 was. De dia is gemaakt in de buurt van Stegna Gd.


Bij het dorp Popowo. Het houten huisje is de bushalte.


Draaibrug bij Rybina.


Tussen Tujsk en Zelichowo.


Een stukje verder richting Nowy Dwor Gd.

Aangezien ik wederom problemen heb met het verzenden van dit bericht, probeer ik het nu in stukjes.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[Willem1951]

Volgende poging.

Op weg naar Stegna Gd. kwamen wij deze goederentrein tegen.


De goederentrein bij Tujsk.


Een Roemeense MBxd2 reed een ritje naar Mikoszewo / Prawy Brzeg Wisly.


Het motorrijtuig nam ook goederenwagens, geladen met kolen, mee.


Halte Jantar Mlyn met zowaar reizigers.


In Jantar. Wij hebben de trein niet verder gevolgd, want wij wilden de middagtrein Van Nowy Dwor Gd. naar Lisewo Wask. volgen.

Deel 3 straks ?
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[martijn v m]

leuke reportage. 

graag meer 

 

[Willem1951]

Deel 3 (laatste van 7 mei 1991).


Station Nowy Dwor Gdanski met de gereedstaande trein naar Lisewo Wask.


Halte Lubieszewo.


Ook hier reed een goederentrein (waarschijnlijk dezelfde als in de ochtend).


Station Lichnowy. De goederentrein staat te wachten tot de passagierstrein vertrokken is.


De goederentrein bij station Lichnowy.


Bij Borety.


Binnenkomst bij het eindpunt Lisewo Waskotorowa.


Ook MBd1 mr. 130 was een eenrichting wagen; dus moest er gekeerd worden.


Op de draaischijf.


De goederentrein bereikte ook Lisewo Wask.


Gereed voor de terugreis over een uur of twee.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[Hans Reints]

Ik begrijp dat ik niet de enige ben die problemen heeft met het opsturen van plaatjes??

[Willem1951]

Ja, sinds 3 dagen gaat het bijzonder moeizaam (=kost veel tijd).
De foto's uploaden, dat werkt goed.
Bij het bericht typen kan ik niet vooraf het bericht bekijken ("haalt bericht op" maar dat gebeurt niet)
Bij klikken op verzenden blijf ik een ronddraaiend tekentje zien. Soms na 10 a 15 minuten komt er een mededeling
"probeer het opnieuw en als het niet lukt waarschuw een moderator" Ook stond er een keer "databasefout".
Ik heb de indruk, dat als ik het bericht maar niet te lang maak, het uiteindelijk wel een keer goed gaat.
Het zal niet aan mijn provider liggen, want op de computer van mijn buren met een andere internetprovider
lukte het ook niet.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[Hans Reints]

Wim ik heb precies het zelfde. Ook bij een of twee plaatjes of bij het invoegen van een vergeten plaatje blijft het symbool "wachten op Beneluxspoor" maar draaien. Als je alles afsluit blijkt bij het opstarten dat het wel geplaatst is. 

[Boele]

Als ik op andere webbie probeer een plaatje te plaatsen, lukt het mij wel vrij snel.

Hebben jullie dit al gemeld aan de moderator?

[Peter Korsten]

Geen idee wat er aan de hand is met de plaatjesserver, maar het is bij ons bekend. We kijken ernaar.

Het begint te dagen waarom sommigen smalspoor zo leuk vinden. Als je kleine versies van grote treinen leuk vindt, ligt het voor de hand dat je kleine versies van kleine treinen nog leuker vindt. Jammer dat het allemaal weg is, al kan ik me voorstellen dat de Polen liever in hun eigen auto op een goede weg rijden dan in een oud, aftands boemeltje.

- Peter

[treinenhobby]

Bedankt weer voor de foto's en de moeite die je erin steekt. 
Ik hoop dat je 25 jaar geleden een lange vakantie had. 
Benieuwd wat we de komende dagen mogen verwachten aan smalspoor!

[jandcargo]

hallo wim,

Ik vind het weer prachtig.
Die desolate sfeer die de plaatjes oproepen.
ps. ben ook wel weer blij dat ik zelf niet woon.

groeten jandcargo

[Willem1951]

@jandcargo: Ik heb eens gehoord, dat als Nazi-Duitsland de oorlog zou hebben gewonnen, het plan was om de Nederlandse bevolking naar dit deel
van Polen te deporteren.
Polen is overigens in de 25 jaar na het maken van de dia's flink veranderd: de infrastructuur voor het autoverkeer is enorm verbeterd; je kan overal
goed eten (het was in die tijd maar magertjes gesteld met eetgelegenheden).

Op 8 mei 1991 hebben wij de rest van het 750 mm net verkend: de tak naar Sztutowo.


Een Roemeense MBxd2 op de draaibrug bij Rybina. Dit was de vroege ochtendtrein naar Nowy Dwor Gd.


De trein van Nowy Dwor Gd. naar Sztutowo werd weer gereden door de MBd1 mr. 130.


In de buurt van Stegna Gd.

Einde eerste deel.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[Willem1951]

In de buurt van de halte Sztutowo Muzeum. In de 2e Wereldoorlog lag hier het concentratiekamp Stutthof en dat is als monument bewaard gebleven.
Indrukwekkend en naargeestig, vond ik het. Link naar internetsite: https://de.wikipedia.org/wiki/KZ_Stutthof


Het eindpunt in Sztutowo.


Om te keren lag er in Sztutowo een keerdriehoek.


De conducteur moest bij bewaakte overwegen de overwegbomen zelf open en dicht doen.


Weer terug in Nowy Dwor Gd.


Nog een laatste dia op station Nowy Dwor Gdanski.

Einde deel 2.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[Willem1951]

Op weg naar het noordwesten van Polen kwamen wij langs de 600 mm smalspoorlijn van Naklo nad Notecia naar
Morzewiec, een restant van een groot net bij Bydgoszcz. Link naar internetartikel: https://de.wikipedia.org/wiki/Wirsitzer_Kreisbahn
Link naar kaartje: http://www.tog-billeder.dk/fotos/polen/smalspor/naklo-morzewiec/PKP%20straekninger%20400_1000%20px.jpg
Volgens het spoorboek uit 1990, dat een van de medereizigers gelukkig nog had, reden er slechts 2 reizigerstreinen: om 04.10 uur uit Naklo
en om 15.20 uur uit Naklo. Wij waren op tijd om de middagtrein te fotograferen.


Persoonlijk vond ik dit een enorme teleurstelling. Het is wel echt, maar destijds vond ik het een "kermisachtig" gebeuren (mede door de
kleuren). De trein wordt getrokken door een Roemeense diesel met de typeaanduiding Lyd2. Link: https://de.wikipedia.org/wiki/FAUR_L30H


Halte Teresin.


Wij hadden geen tijd meer om het treintje verder te volgen, maar zijn nog wel bij station Kasprowo gaan kijken.
Bij dit station, dat echt in "the middle of nowhere" was, lagen nog de restanten van een keerdriehoek.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[RdJ]

9 mei 1991

 

Sorry Wim, tussen alle heerlijke "mistroostige" en nostalgische plaatjes, hierbij weer wat saai NS geel/grijs bij Geulle tussen Maastricht en Sittard

 

De 1224 met IC843 van Zandvoort naar Maastricht



 

De 1109 met IC845 van Zandvoort naar Maastricht



 

De 1127 met IC854 van Maastricht naar Zandvoort

 

 

Op station Maastricht treinstel 1785 met PSV supporters.

Ik heb verder niks met voetbal, maar wat ik nu heb kunnen vinden is het toen 3-3 geworden, dat lukt MVV tegenwoordig niet meer denk ik.



 

 

Groeten,

Ron