Waarschuwing smelten kap Roco Re 460 / Re 465 door verlichting

[Rondje_HO]

Onlangs heb ik van een forumgenoot een AC versie van de Roco SBB Re 460 overgenomen, met de bedoeling de kap te gebruiken voor mijn DC BLS Re 465. Door de kappen regelmatig te wisselen heb ik dan eigenlijk twee locs    Echter, bij het wisselen van de kappen kwam ik achter iets anders: de verlichting wordt zo heet dat de oude kap aan de binnenkant gesmolten is    Waarschijnlijk worden de gloeilampjes in digitaal bedrijf veel heter dan bij het ontwerp bedacht was. Aangezien er nogal wat van deze locs rondrijden is het wellicht verstandig dit eens bij je eigen loc te controleren.







Ter informatie: je kunt de kap er gemakkelijk afhalen door de buffers uit de kap te trekken. Deze houden de kap namelijk op zijn plaats en je kunt hem er dan zo aftillen. Let op: hij zit dus verder niet vastgeklikt!

[Haradigi]

Bij vele locs moeten er na inbouw van een decoder andere lampjes worden gemonteerd.

groet
Harald

[Locwissel]

Hoi,

Of misschien nog beter meteen tot LEDs overgaan. De benodigde weerstanden worden weliswaar ook warm, maar van deze kun je de positie in de loc zelf bepalen.

Groet,

Sven

[Peter Spruit]

Normaal gezien zijn bij de Roco loks die digitaal voorbereidt zijn met een NEM stekker de lampjes reeds standaard voorzien voor gebruik bij digitaal bedrijf.

Enkel bij de oudere loks die je zelf nog ombouwde moest je de lampjes vervangen.   
Alternatief is om de CV waarde die de verlichtingsintensiteit regelt te verlagen waardoor deze minder spanning krijgen en dus minder heet worden.

Heb zelf een 20 tal Re460 van diverse generaties en dit euvel ( gelukkig ) nog niet meegemaakt.

Mvg

Peter

[Rondje_HO]

Deze was ook voorzien van een NEN-stekker dus ik ging ervan uit dat ik inderdaad alleen maar de decoder erin hoefde te prikken. Die sterkere gloeilampjes heb ik in een andere loc wel eens toegepast maar dat was voornamelijk zodat ze niet door zouden branden van teveel Volt. De hitte van de lampjes werd er niet minder om.

PS In datzelfde opzicht had ik eens problemen met te felle en te hete 14 V gloeilampjes. De winkel adviseerde toen 28 V maar dat had geen enkel  zichtbaar effect op zowel de felheid als op de hitte.

[Locwissel]

Hoi,

Bij sommige Roco modellen moest ik ook vaststellen dat wanneer ik niet op korte termijn iets aan de (te) warme gloeilampen zou worden gedaan er eveneens schade aan kap en lichtgeleiders zou kunnen optreden.
Om die reden heb ik een aantal modellen op een vrij simpele manier voorzien van LEDs.

De gloeilampen worden vervangen door 3 mm LEDs:



De LEDs op de oude plek van de gloeilampen solderen. 



Nog een beetje krimpkous voor een wat betere afscherming om de LEDs heen en dat was het al.




Goed licht zonder zorgen dat de boel vroeg of laat van binnenuit wegsmelten kan. Voorwaarde hiervoor is natuurlijk wel dat je de voor de LEDs benodigde weerstanden op een veilige plek plaatst anders kom je van de regen in de drup.



Groet,

Sven

[RikM]

Kan nog eenvoudiger met led’s met ingebouwde weerstand van  4-19v inzetbaar. Kun je meteen in  de lampfitting vast solderen op de plaats van het lampje. Past precies. Al bij veel roco materieel toegepast omdat het notoire zwakke punt de analoog te zwakke verlichting en digitaal te warme verlichting oplost.
Led’s o.a. Verkrijgbaar bij respotec.

[Rondje_HO]

@Sven en Rik: alvast bedankt voor de tips 

[Klaas Zondervan]

Bij Roco hebben ze het probleem met smeltende kappen al voorzien. Meestal zit er aan de binnenkant van de kap een stukje aluminium tape op de warmte te reflecteren.
Maar het is natuurlijk beter om al die gloeilampjes te vervangen door leds.

[Timo]

Tja, ik heb het ook gehad met gloeilampen op een analoge baan Kunnen gewoon goed heet worden, zeker bij digitaal met een relatief hoge spanning. Naar ik meen zijn die "digitale" lampjes namelijk ook maar 16V. En aangezien digitaal prima 20V mag zijn zorgt dat voor nog meer warmte.


Timo

[Rondje_HO]

Bij Roco hebben ze het probleem met smeltende kappen al voorzien. Meestal zit er aan de binnenkant van de kap een stukje aluminium tape op de warmte te reflecteren....

Overigens is dit ook geen garantie. Ik heb een (wat oudere) blokkendoos welke af fabriek was voorzien van verlichting en van die stukjes aluminiumfolie. Echter in de fabriek is één stukje blijkbaar dubbel geplakt waardoor dit het lampje niet geheel dekte en ik een mooi kuiltje in mijn dak had 

[zuylen]

Ik heb dat wel vaker bij Blokkendozen gehoord van Roco! Ik had zelf ook twee Coupérijtuigen waarvan de lichtgeleiders door de gloeilampjes smolten. Gelukkig smolten de rijtuigen zelf niet. Dus de lichtgeleiders vervangen voor toen nog alleen geel verkrijgbare ledbars. Nu zou ik dan misschien warmwhite exemplaren moeten plaatsen. Maar omdat de daken van die dingen vaak klemmen wordt het een hele moeite om die daken te verwijderen. Ik laat ze dus maar zitten.