Sterker nog: de 186 doet dat ook nog steeds bij vertrek (zie dat dagelijks bij de IC Den Haag - Eindhoven) waarbij beide locs dat braaf doen (nou ja, de machinist dan).
Mij valt de prominente middenstijl bij Artitec/REE nogal opStephan.
Het is qua uitvoering volledig volgens verwachting als je de Franse tegenhanger al eens hebt gezien. Is er toevallig iemand die die in bezit heeft en iets kan vertellen over rijgedrag? Hoe rijdt het over wissels, waarmee is de trekkracht te vergelijken (in werkelijkheid reed een 1300 een ertstrein, zou dat gaan)? Welke boogstraal accepteert die loc nog? Ik ben benieuwd, want het ziet er geweldig uit!