Piko 2018

[Floris]

zojuist uitgeleverd en al weer zo goed als uitverkocht: Piko 186-293 Lineas

[Falcon10]

En, heeft ie nu goede kleur ?

[Rondje_HO]

Ik denk niet dat de tweede serie een andere kleur heeft gekregen.

[Nederlaantje]

Een aantal paginas terug is geschreven dat de 2210 tot 84 inzetbaar is, maar volgende railwiki kreegt de lok in 74 zijn grijs gele huisstijl.. of klopt er iets niet?

Mvg Remco

[Eric B]

Volgens Dierdorp en Beumer kreeg de 2210 (ex.2237) op 17-06-82 zijn huisstijl jasje aangemeten.

[Nederlaantje]

Maar die vernummering was toch al voor de kleurs verandering. Dus moet je toch gewoon het nieuwe nummer aanhouden en niet het oude? Of zit ik dan fout te kijken of railwiki?

[Eric B]

Klopt, vernummering in 1970, het ex. was puur extra informatie.

[Nederlaantje]

Ok, want volgens railwiki kreeg de 2210 in 74 het huisstijl en de 2237 in 82. Dus mogelijk is het daar omgedraaid?

Mvg remco

[Eric B]

Zou kunnen, volgens Dierdorp en Beumer... 2237 (ex. 2210) huistijl 18-10-74

[Taigagaai]

Ok, want volgens railwiki kreeg de 2210 in 74 het huisstijl en de 2237 in 82. Dus mogelijk is het daar omgedraaid?

Ik heb ooit gepoogd om bij de serie 2200 alles vanuit het oorspronkelijke nummer te vermelden. Gaandeweg ben ik mij gaan realiseren dat dat niet handig is. Ik heb alleen nog geen tijd en zin gehad om dat allemaal uit te zoeken.

[Nederlaantje]

Hallo,

Bedankt voor het support allemaal. Betekent dit dat als ik de tabel van vernummering op railwiki, verwerk in alle overige tabellen (zoals geel grijze huisstijl, 3e frontsein etc) dat het dan weer klopt?

Mvg Remco

[Nederlaantje]

Bron: railwiki

Om een aaneengesloten nummer serie met locomotieven die over ATB beschikken voor diensten naar Emmerich en voorzien waren van een derde frontsein om een A-sein te kunnen tonen, zijn een achttiental van nummer geruild. De locomotieven met ATB kregen hierbij de middenfrontseinlantaarns van de locomotief waarmee zij hun nummer hebben geruild. In september 1970 werd de 2269 vernummerd naar 2218. Enkele dagen eerder had de 2218 de nummerplaten van de 2269 ontvangen.

Zoals het er staat zou dit toch ook al fout zijn? De lokomotieven met ATB (eerder op railwiki de 2201 tm 2225 hebben deze gekregen) kregen de middenfrontseinlantaarns van de lok waar ze het nummer mee geruild hebben. Maar die waar ze mee geruild hebben hadden geen middenfrontseinlantaarns, want dat waren DEZELFDE 2201 tm 2225. Dus wat moet ik me hierbij indenken? Ik ga er vanuit dat zij (01 tm 25) hun middenfrontsein meegenomen hebben naar de nieuwe lok tijdens het omnummeren. Dit is namelijk goedkoper als de ATB omzetten. En wat ik begrijp wou NS 2 aparte "groepjes". Een groepje met ATB en een groepje met 3e frontsein voor richting duitsland. (Wat tot dan toe zowel atb als 3e frontsein bij dezelfde 25 loks was ingebouwd)

[Sicco Dierdorp]

Vanaf medio jaren 60 werden meerdere 2200-en voorbereid voor ATB, toen nog met de bedoeling de hele serie te voorzien
De 2201-2225 waren voorzien van A-sein
Toen deze locs ook ATB moesten krijgen was niet elke loc uit die reeks voorbereid en heeft men dus de A-seinen gewisseld met wel voorbereide locs buiten die serie, en vervolgens daadwerkelijk de ATB ingebouwd in alle 25 locs

[Daan!]

Ik zou graag willen weten welke wagons van onderstaande artikelnummers in Nederland inzetbaar zijn. Wie kan mij helpen? Gasketelwagens zijn natuurlijk in principe inzetbaar, maar de opschriften maken het voor mij dat ik ga twijfelen.
58950
58953
54668
54669
58432

[HansKarel]

Die UACNS heb ik nog niet gezien. Wel de uitvoering van VTG die binnenkort door Piko wordt geleverd.