Buffels uitgebuffeld. Fotodraadje.

[Joop_L]

En ehh over gelijkvloers... ga eens naar Belgie of Oost Duitsland,  weinig gelijkvloers en de stations zijn totaal niet rolstoel vriendelijk met verrotte tegels of zelfs slecht asfalt, waarom doen zij er niks aan ?

Omdat Nederland in Europa als braafste jongetje van de klas fungeert. (behalve als het om belastingplannen gaat)

[Rick]

Dat lijkt me nou niet zo erg in dit geval. 

[roco]

Met perronhoogtes in Nederland zijn in het verleden veel "fouten" gemaakt . Ze waren al omhoog gebracht wat schuine perrons tot gevolg had . ( schuinaflopend naar het gebouw toe ) . Het ging wel goed tot de komst van de nieuwe treinen van het type GTW in het noorden . Er kon met een rolstoel niet altijd gelijkvloers in en uitgestapt worden . Er zijn toen weer meetingen uitgevoerd . Veel perrons moesten in zijn geheel of gedeeltelijk op hoogte gebracht worden . Soms van enkele centimeters tot wel 10 centimeter .
Heel vroeger was in de tijd van de DE1 in Zuid-Limburg er een trapstelling op de perrons gebouwd . De lengte , van zo'n trapstelling , was maar een paar meter . Remmen was daarbij een kunst om de deur van de DE1 ervoor te krijgen .

gr Jos 

[martijn v m]

DM-90 had zoizo het veld moeten ruimen gezien de elektrificatie van de lijn.

[Hendrik Jan]

Precies. Diesel is wel een beetje inefficiënt als er meerdere treinen per uur rijden.

En daarom nu terug naar het onderwerp van dit draadje:

Wazig plaatje, helaas.
De Buffel betreedt Kamper gemeentegrond. In de verte uitgezwaaid door de Zwolse Peperbus.
Scholtensteeg, 5-12-2017, de 10.18 van Zwolle naar Kampen


De Buffel passeert het braakliggende perceel bij het dorp
's Heerenbroek, waar ooit het station Mastenbroek was. Langs deze lijn is een oude traditie van verkeerde naamgeving. 's Heerenbroek is 2 minuten gaans vanaf deze plek. Het dorp Mastenbroek minstens een uur.
In de verte is de Bovenkerk van Kampen zichtbaar. Deze kerk is ook bekend als Sint Nicolaaskerk. Toepasselijker kan niet, op deze dag.
Sint Nicolaas is beschermheilige van de zeemannen. En Kampen lag vroeger aan de Zuiderzee.


De 11.03 van Kampen naar Zwolle. Bisschopswetering (!) 5 december 2017, net buiten Mastenbroek.


De 11.18 naar Kampen Gefotografeerd vanaf de Kamper steeg, in de Mastenbroeken Polder.
Uiteraard, want vrijwel de hele lijn ligt in de Mastenbroeker polder. Eén der oudste polders van dit kikkerlandje.

groeten
Hendrik Jan

[tothebeach]

In 2012, station Arnhem:


Arnhem Berg:


Nabij Arnhem-Zuid


Arnhem Velperpoort:


Groet,
michel

[RobbertJan]

Voor mij was het afgelopen week en maandag afscheid nemen van de DM'90 in de reguliere dienst.
Nog een 2 tal slagen Kampen gedaan, rit naar Enschede, leeg mat met 3 stellen naar Hengelo en
vervolgens met de IC naar Enschede om de laatste keer met de DM'90 naar Zwolle te gaan.

DSC_1214 by Robbert Jan., on Flickr

DSC_1215 by Robbert Jan., on Flickr

DSC_1218 by Robbert Jan., on Flickr

DSC_1219 by Robbert Jan., on Flickr

DSC_1221 by Robbert Jan., on Flickr

DSC_1222 by Robbert Jan., on Flickr

DSC_1223 by Robbert Jan., on Flickr

DSC_1224 by Robbert Jan., on Flickr

DSC_1226 by Robbert Jan., on Flickr

DSC_1227 by Robbert Jan., on Flickr

Adieu DM'90 !

[Erjen89]

Zaterdag 2 december was mijn laatste keer met een NS dm90 mee in de normale dienst.

[ZwolsBas]

Blijft een mooie trein, de laatste echte trein wat op de rails kwam.
Daarna zijn ze overgestapt op goedkopere lightrail, Al vind ik een Lint niet zo goedkoop ogen als een GTW.

[tothebeach]

Kampen, in 2011:


Groet,
michel

[Rick]

Veel foto's van Zwolle - Kampen, reden die stellen nergens anders? 

Daarna zijn ze overgestapt op goedkopere lightrail,

_{Een SLT-VI weegt meer dan een plan T.}

[Daan!]

Jawel vroeger ook veel op andere lijnen, maar door de komt van concurrenten steeds minder.

[tothebeach]

Plaatje uit '96 Zwolle:


Apeldoorn in 2001(niet echt briljant...):


En Arnhem Velperpoort in hetzelfde jaar, DM '90 rijdend voor Syntus:


De kwaliteit komt door foto van foto.

Groet,
michel

[JKER]

Ik heb helaas geen plaatjes van de Maaslijn.
 
Dat is te lang geleden en ik ben niet zo'n fotograaf.

[Rick]

Nog een paar foto's van Buffels in het wild, te Venlo:


Groningen:


Zwolle:


Leeuwarden:


Zutphen:


Hengelo:


Hengelo:

Jawel vroeger ook veel op andere lijnen, maar door de komt van concurrenten steeds minder.

Ah, ik vroeg me al af of alle 53 stellen echt nodig waren op de lijn naar Kampen.