BeneluxSpoor.net forum
Overige spoorzaken => Grootspoor => Topic gestart door: Sander. op 01 december 2017, 07:06:38
-
Beste allemaal,
het aftellen is begonnen. Nog 9 dagen en de NS Buffels gaan aan de kant en dan is dieselgeweld bij NS definitief geschiedenis geworden.
Ik kom zelf maar spaarzaam in die regio, maar er zijn hier vast mensen die het spul aan het uitzwaaien zijn of dat nog gaan doen.
Bij deze de uitnodiging om je Buffel foto's te delen uit de nadagen of uit verder verleden. In navolging van het mat'64 laatste loodjes draadje.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,67140.0.html
In Nijmegen staat in ieder geval een flink aantal aan de kant. Hiervan heb ik op 28-11 dit plaatje geschoten :
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20171128-WA0001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20171128-WA0001.jpg)
Mvg
Sander.
-
Ik ga zaterdag wat slagjes maken in het oosten.
Jammer dat Zwolle wierden eruit ligt....
Groeten Chris
-
@Chris: we zien het resultaat graag hier terug.
Dit zijn de enige plaatjes die ik op mijn telefoon vond. Locatie Zwolle.
Zal eens op m'n pc kijken of ik daar nog iets vind dat de moeite waard is.
17-12-2015
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20171201-WA0002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20171201-WA0002.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20171201-WA0003.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20171201-WA0003.jpg)
21-06-2016
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20171201-WA0000.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20171201-WA0000.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20171201-WA0001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20171201-WA0001.jpg)
Mvg
Sander.
-
En wat gaat er dan met die dingen gebeuren?
-
Sander,
Ik ga morgen op pad met een mede forum genoot ik ga foto's maken en zet ze hier wel op.
En je ziet ze wel op je Whatsapp verschijnen.
Groetjes erjen
-
Met mij dus gaat ie mee..
(y)and (y)
Groeten Chris
-
Een paar foto's gemaakt te Nijmegen op 2 april 2017.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCI1230-800.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCI1230-800.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCI1231-800.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCI1231-800.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCI1232-800.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCI1232-800.jpg)
-
En wat gaat er dan met die dingen gebeuren?
Er gaan geruchten dat ze verkocht worden aan Roemenië.
Mooi moment voor een gerenommeerde fabrikant om dit model uit te brengen! (y)
-
(http://i1098.photobucket.com/albums/g365/Nijboertje/DSC_0310_2.jpg) (http://s1098.photobucket.com/user/Nijboertje/media/DSC_0310_2.jpg.html)
Januari 2010 vlak voor Nijverdal
Jammer dat ze verdwijnen, ik kan mij herinneren dat ze net nieuw waren volgens mij was dat in 1996.
Ik heb het altijd mooi materieel gevonden, en ze zaten ook lekker! Benieuwd wat voor gedrochten we nu
krijgen..
-
Ik heb het altijd mooi materieel gevonden, Benieuwd wat voor gedrochten we nu krijgen..
Apart, ik vind dit zulke afzichtelijke lompe bakken... lelijker dan dit kan haast niet.
-
en dan is dieselgeweld bij NS definitief geschiedenis geworden.
NS houdt nog dertien 700-locjes 8) (y)
-
@Tim,
De NS 700 locjes valt niet onder dieselgeweld. Is opgevoerd speelgoed ;D
Groet Ruud B.
-
Apart, ik vind dit zulke afzichtelijke lompe bakken... lelijker dan dit kan haast niet.
Oh jawel een GTW ;)
-
...ja Ruud, dat is meer het kaliber: "Een echte vent rijdt op een Fendt" ;D
Mvg
Sander.
-
Apart, ik vind dit zulke afzichtelijke lompe bakken... lelijker dan dit kan haast niet.
Smaken verschillen, gelukkig maar. Zo apart is dat niet.
-
Er gaan geruchten dat ze verkocht worden aan Roemenië.
Mooi moment voor een gerenommeerde fabrikant om dit model uit te brengen! (y)
Op Shapeways zijn de kappen in H0 gewoon verkrijgbaar.
Het is dat ik mijn handen al vol heb met andere projecten, anders zou ik meteen een Buffel gaan maken voor thuis, of op de BNLS-baan!
Vinnumookmooizallummissen :'(
ook al is een electrische trein op groene stroom een heel stuk beter voor mensch ende milieu.
Toch nog even wat plaatjes schieten deze week.
groeten
Hendrik Jan
-
@Tim,
De NS 700 locjes valt niet onder dieselgeweld. Is opgevoerd speelgoed ;D
Groet Ruud B.
Nou speelgoed wil ik niet zeggen, rijd er zelf op, op de 700 lokken maar opgevoerd weet ik niet
Zit wel genoeg power in ;D
-
Ik vond het erg mooie stellen. Maar de diesel tijd is ongeveer voorbij, en daar ben ik wel blij om. Gelukkig zijn de nieuwe Flirts ook erg mooi ;D!
-
Gelukkig zijn de nieuwe Flirts ook erg mooi ;D!
Klein beetje off topic :angel:
Met alleen mooi ben je er niet.
Zien er mooi uit maar het koppelen is vaak een drama. Hoevaak daar geen treinen door uitvallen of te laat zijn.
En laten we het al helemaal niet over het omroepsysteem hebben. Die rokerige vervormde vrouwenstem is niet om aan te horen. Dat dat na een jaar nog steeds niet opgelost is
-
Apart, ik vind dit zulke afzichtelijke lompe bakken... lelijker dan dit kan haast niet.
Het oorspronkelijke idee voor de Buffel, dus met SM'90 koppen ??? ::)
-
Meer foto's en minder praten over hoe ze eruit zien:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dia_V-10.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dia_V-10.jpg)
Vier verschillende kopvormen in Hengelo. :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dia_P-36.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dia_P-36.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2015-08-11_-_IMG_017.984_-_Buffel_treinstel_3429_langs_spoor_1_op_het_station_van_Kampen_.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2015-08-11_-_IMG_017.984_-_Buffel_treinstel_3429_langs_spoor_1_op_het_station_van_Kampen_.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2015-08-11_-_IMG_017.996_-_Buffel_treinstel_3429_rijdt_het_station_van_Kampen_binnen_.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2015-08-11_-_IMG_017.996_-_Buffel_treinstel_3429_rijdt_het_station_van_Kampen_binnen_.jpg)
-
Afgelopen dinsdag 'afscheidsritje'gemaakt. Paar beelden.
Gr Frank.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20171128_124256244.jpg)[/url
[url=https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20171128_121439772_HDR_1.jpg](https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20171128_121439772_HDR_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20171128_124256244.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20171128_132911089_HDR.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20171128_132911089_HDR.jpg)
Kampen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20171128_143144003.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20171128_143144003.jpg)
Een interieurplaatje hadden we nog niet.
Nijverdal.
-
Ik weet nog dat ze kwamen op Zwolle-Enschede als vervanging van de Plan U die daar eerst reed. Vooral het doortrekken naar Enschede, er werd eerst tot Almelo gereden, was een hele vooruitgang. Vooral dat ze een stuk stiller waren staat mij nog bij...
Twee jaar geleden, vol in bedrijf op Zwolle:
(https://farm1.staticflickr.com/440/17825207494_68de99101d_c.jpg) (https://flic.kr/p/ta9RaG)Buffel 3437+3447 staan klaar op spoor 9 voor vertrek als trein 7917 naar Enschede (https://flic.kr/p/ta9RaG) by Dirkjan Krijnders (https://www.flickr.com/photos/108439675@N07/), on Flickr
Vorige jaar voorjaar gemaakt, maar helaas hing de draad toen al tussen Nijverdal en Raalte:
(https://farm5.staticflickr.com/4572/38547773146_23f526fe6c_c.jpg) (https://flic.kr/p/21JkpYo)Buffels onderweg onder spiksplinter nieuwe draad (https://flic.kr/p/21JkpYo) by Dirkjan Krijnders (https://www.flickr.com/photos/108439675@N07/), on Flickr
Tot slot een buffel in een doorkijkje op Hengelo:
(https://farm5.staticflickr.com/4556/38053889434_6e324c4f87_c.jpg) (https://flic.kr/p/ZYG8xY)Doorzicht op Buffel (https://flic.kr/p/ZYG8xY) by Dirkjan Krijnders (https://www.flickr.com/photos/108439675@N07/), on Flickr
-
Ik zal snel wat plaatjes schieten,
Ik kan ze thuis bijna horen wegrijden uit station Enschede...
Zal het materiaal zeker missen, vond ze prettig om in te reizen,
en het waren echte diesels, geen veredelde railbus 8)
-
Heb in een ver verleden ook eens een dm'90 op de kiek gezet.
(https://farm9.staticflickr.com/8003/7602832910_9fb6d6851a_c.jpg) (https://flic.kr/p/czQvm3) (https://flic.kr/p/czQvm3)
by Keistad (https://www.flickr.com/photos/44291572@N08/), on Flickr
-
Op 9 april van dit jaar stond ik bij Zenderen voor wat goederentreinen, maar daar kwamen de buffels natuurlijk ook langs.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/34433455zenderen20170409.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/34433455zenderen20170409.jpg)
-
tijdens het scannen vanmorgen kwam ik de volgende dia's tegen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2002-05-06_3403_zwolle.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2002-05-06_3403_zwolle.jpg)
de 3403 op 6-5-2002 te zwolle.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2002-05-06_3419_zwolle.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2002-05-06_3419_zwolle.jpg)
de 3419 op 6-5-2002 te zwolle.
mvgr Evert en Bas
-
Zwolle 17-05-2017 de eerste en laatste keer dat ik een buffel gereden heb, leuk ding!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/781E661F-991B-4BDC-BF53-2E3E438B954E.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/781E661F-991B-4BDC-BF53-2E3E438B954E.jpeg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/AE0921DB-1A62-41F0-AF6A-8509C634AC1C.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/AE0921DB-1A62-41F0-AF6A-8509C634AC1C.jpeg)
-
Vanmorgen vroeg de Buffel genomen van Kampen naar Zwolle.
Daarna op mijn gemakje terug gekuierd door de Mastenbroekenpolder.
Een impressie:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_6762_klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_6762_klein.jpg)
Vertrek van de 7.48 naar Kampen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_6783_klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_6783_klein.jpg)
De 8.18 naar Kampen heeft net het station verlaten. Op de achtergrond rechts nog de oude loodsen van Stork Wärtsilä en de overweg bij de Veerallee
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_6810_klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_6810_klein.jpg)
De 8.48 naar Kampen passeert Stadshagen, vlakbij het ooit schilderachtige Werkerenlaantje, waar ik als jochie nog spijkers op de rails legde.
Hier wordt zeer binnenkort een verkeerd genaamd station in gebruik genomen.
Het zal Stadshagen heten, het had natuurlijk Westenholte moeten zijn.
Feitelijk liggen de stadshagen veel verder bij dit plekje vandaan dan Westenholte.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_6854_klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_6854_klein.jpg)
Op de (voorlopige) grens van stad en platteland
De 9.48 naar Kampen rijdt langs het laatste stukje Stadshagen Zwolle uit.
Rest volgt later nog eens.
Eerst een avondje werken.
groeten
Hendrik Jan
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/781E661F-991B-4BDC-BF53-2E3E438B954E.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/781E661F-991B-4BDC-BF53-2E3E438B954E.jpeg)
Staan die er nu serieus om de toeloop van spoorliefhebbers in goede banen te leiden? :D
-
Dat niet alleen. Er gaat geregeld een team van Veiligheid&Service mee die kant op. En dat is niet voor de grap, helaas :-\
-
Staan die er nu serieus om de toeloop van spoorliefhebbers in goede banen te leiden? :D
Meer voor het geval jij er 1 mee wou nemen :D :D :D :D :D :D
-
Dat niet alleen. Er gaat geregeld een team van Veiligheid&Service mee die kant op. En dat is niet voor de grap, helaas :-\
Oh, dat is inderdaad geen grap :(
@Debvd/Bjorn: had ik maar zo'n grote tuin :)
-
Als ik moet rijden gaat V&S altijd voor de zekerheid mee ;D :police:
-
Mooi voorbeeld hoe marktwerking leidt tot kapitaalvernietiging.
-
Is het marktwering dan dat er treinen worden geëist met een gelijkvloerse instap?
Dat ligt volgens mij ten grondslag aan het feit dat minder mobiele mensen ook zelfstandig met de trein moeten kunnen reizen.
-
Is het marktwering ...?
Een Freudiaanse ver-type-ing? ;D Door deze eisen worden andere aanbieders/treinstellen van de markt geweerd.. Klinkt logisch. ;)
Jan-Peter
-
Is het marktwering dan dat er treinen worden geëist met een gelijkvloerse instap?
Dat ligt volgens mij ten grondslag aan het feit dat minder mobiele mensen ook zelfstandig met de trein moeten kunnen reizen.
Door de marktwerking worden treinen geëist met gelijkvloerse instap. Daardoor moeten de DM90's het veld ruimen. Had er geen marktwerking geweest, waren er treinen met gelijkvloerse instap er gekomen als DM'90 was afgeschreven.
-
Door deze eisen worden andere aanbieders/treinstellen van de markt geweerd.. Klinkt logisch. ;)
Dat klinkt juist niet logisch, tenzij het voor ''andere aanbieders'' onmogelijk is om gelijkvloers materieel te leveren om de een of andere reden. Het heeft niks met marktwerking te maken, het is door de overheid opgelegd. Dat had ook niet kunnen gebeuren of al 40 jaar terug, daar zit geen markt bij. De kapitaalvernietiging is juist dat net 20 jaar oud materieel wordt afgevoerd.
-
Waar rijden die dingen nou nog?
-
Zwolle - Kampen en Zwolle - Enschede, nog een paar dagen. Dat gelijkvloers snap ik deels, maar als de NS daar gewoon mocht blijven rijden bleven de buffels gewoon, ook bij een hoge vloers trein kan iemand met een rolstoel in. Gewoon even melden, elk station heeft een soort van lift/rijplaat.
Gelijkvloers is altijd beter, maar om nou redelijk jong materieel om die reden aan de kant te zetten gaat mij te ver. Dit is doorschieten, de irm icmm ddz en al die treinen mogen wel blijven?
Ik had het anders gedaan, gewoon wanneer er nieuw materieel besteld moet worden voldoen aan de modernere eisen.
En ehh over gelijkvloers... ga eens naar Belgie of Oost Duitsland, weinig gelijkvloers en de stations zijn totaal niet rolstoel vriendelijk met verrotte tegels of zelfs slecht asfalt, waarom doen zij er niks aan ?
-
Hier wordt zeer binnenkort een verkeerd genaamd station in gebruik genomen.
Het zal Stadshagen heten, het had natuurlijk Westenholte moeten zijn.
Feitelijk liggen de stadshagen veel verder bij dit plekje vandaan dan Westenholte.
Dat doet men wel vaker. Het Amersfoortse station Schothorst had ook Zielhorst moeten zijn, want dat station ligt in Zielhorst, niet in Schothorst.
;)
-
Okee mooi. Ik moet vrijdag naar het hoge noorden. Op de terugweg maar eens over Zwolle rijden in plaats van door de polder.
-
@Rick #38
De logica zat de type fout, niet zo zeer in t betoog.
Overigens denk ik dat perron hoogtes lokaal bepaald zijn, waardoor bepaalde eisen eeen filterende werking hebben op aanbieders.
Over kapitaalvernietiging, ben ik ook niet overtuigd. Al zeer geruime tijd worden vervoersmiddelen gebouwd met een ingebouwde veroudering. Er wordt niet meer het beste gebouwd, maar net goed genoeg. Bijvoorbeeld door staal maar net dik genoeg te maken voor de te verwachten slijtage. Onderhoud/revisie wordt dan onhaalbaar.
Jan-Peter
-
Ja, dan wel. Bij andere concessies werden treinen van voor 2000 geweerd.
De perronhoogtes zijn in ieder geval nu niet meer lokaal bepaald, alle perrons moeten naar de Europese standaard van +76 cm bovenkant spoorstaaf. En ik dacht dat de Buffels nog gemaakt waren voor 30 jaar, niet voor 15 jaar zoals de Lintjes. In dat geval is het dus kapitaalvernietiging, een Lint zou nu wel op zijn.
-
En ehh over gelijkvloers... ga eens naar Belgie of Oost Duitsland, weinig gelijkvloers en de stations zijn totaal niet rolstoel vriendelijk met verrotte tegels of zelfs slecht asfalt, waarom doen zij er niks aan ?
Omdat Nederland in Europa als braafste jongetje van de klas fungeert. (behalve als het om belastingplannen gaat)
-
Dat lijkt me nou niet zo erg in dit geval. :P
-
Met perronhoogtes in Nederland zijn in het verleden veel "fouten" gemaakt . Ze waren al omhoog gebracht wat schuine perrons tot gevolg had . ( schuinaflopend naar het gebouw toe ) . Het ging wel goed tot de komst van de nieuwe treinen van het type GTW in het noorden . Er kon met een rolstoel niet altijd gelijkvloers in en uitgestapt worden . Er zijn toen weer meetingen uitgevoerd . Veel perrons moesten in zijn geheel of gedeeltelijk op hoogte gebracht worden . Soms van enkele centimeters tot wel 10 centimeter .
Heel vroeger was in de tijd van de DE1 in Zuid-Limburg er een trapstelling op de perrons gebouwd . De lengte , van zo'n trapstelling , was maar een paar meter . Remmen was daarbij een kunst om de deur van de DE1 ervoor te krijgen .
gr Jos
-
DM-90 had zoizo het veld moeten ruimen gezien de elektrificatie van de lijn.
-
Precies. Diesel is wel een beetje inefficiënt als er meerdere treinen per uur rijden.
En daarom nu terug naar het onderwerp van dit draadje:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_6876_klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_6876_klein.jpg)
Wazig plaatje, helaas.
De Buffel betreedt Kamper gemeentegrond. In de verte uitgezwaaid door de Zwolse Peperbus.
Scholtensteeg, 5-12-2017, de 10.18 van Zwolle naar Kampen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_6885_klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_6885_klein.jpg)
De Buffel passeert het braakliggende perceel bij het dorp
's Heerenbroek, waar ooit het station Mastenbroek was. Langs deze lijn is een oude traditie van verkeerde naamgeving. 's Heerenbroek is 2 minuten gaans vanaf deze plek. Het dorp Mastenbroek minstens een uur.
In de verte is de Bovenkerk van Kampen zichtbaar. Deze kerk is ook bekend als Sint Nicolaaskerk. Toepasselijker kan niet, op deze dag.
Sint Nicolaas is beschermheilige van de zeemannen. En Kampen lag vroeger aan de Zuiderzee.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_6896_klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_6896_klein.jpg)
De 11.03 van Kampen naar Zwolle. Bisschopswetering (!) 5 december 2017, net buiten Mastenbroek.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_6930_klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_6930_klein.jpg)
De 11.18 naar Kampen Gefotografeerd vanaf de Kamper steeg, in de Mastenbroeken Polder.
Uiteraard, want vrijwel de hele lijn ligt in de Mastenbroeker polder. Eén der oudste polders van dit kikkerlandje.
groeten
Hendrik Jan
-
In 2012, station Arnhem:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/AC_Mei-29_10.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/AC_Mei-29_10.jpg)
Arnhem Berg:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/AC_Jul-17_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/AC_Jul-17_4.jpg)
Nabij Arnhem-Zuid
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/AZ-4_Mei-21.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/AZ-4_Mei-21.jpg)
Arnhem Velperpoort:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ahv-4_Aug-7_2012.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ahv-4_Aug-7_2012.jpg)
Groet,
michel
-
Voor mij was het afgelopen week en maandag afscheid nemen van de DM'90 in de reguliere dienst.
Nog een 2 tal slagen Kampen gedaan, rit naar Enschede, leeg mat met 3 stellen naar Hengelo en
vervolgens met de IC naar Enschede om de laatste keer met de DM'90 naar Zwolle te gaan.
(https://farm5.staticflickr.com/4544/25000698988_50e42d0a9f_c.jpg) (https://flic.kr/p/E6e7Nh)DSC_1214 (https://flic.kr/p/E6e7Nh) by Robbert Jan. (https://www.flickr.com/photos/60930035@N04/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4581/38156752174_36fa65aebd_c.jpg) (https://flic.kr/p/218Mk4u)DSC_1215 (https://flic.kr/p/218Mk4u) by Robbert Jan. (https://www.flickr.com/photos/60930035@N04/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4534/37985498055_9f096d9e4b_c.jpg) (https://flic.kr/p/ZSDBbg)DSC_1218 (https://flic.kr/p/ZSDBbg) by Robbert Jan. (https://www.flickr.com/photos/60930035@N04/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4537/38156750724_4e4472bcf3_c.jpg) (https://flic.kr/p/218MjCu)DSC_1219 (https://flic.kr/p/218MjCu) by Robbert Jan. (https://www.flickr.com/photos/60930035@N04/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4566/37985497075_f31321c87a_c.jpg) (https://flic.kr/p/ZSDATn)DSC_1221 (https://flic.kr/p/ZSDATn) by Robbert Jan. (https://www.flickr.com/photos/60930035@N04/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4580/25000693778_0135b9bdec_c.jpg) (https://flic.kr/p/E6e6fs)DSC_1222 (https://flic.kr/p/E6e6fs) by Robbert Jan. (https://www.flickr.com/photos/60930035@N04/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4558/38156747744_74314a82d0_c.jpg) (https://flic.kr/p/218MiK7)DSC_1223 (https://flic.kr/p/218MiK7) by Robbert Jan. (https://www.flickr.com/photos/60930035@N04/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4551/25000691138_8b241bcbcd_c.jpg) (https://flic.kr/p/E6e5sW)DSC_1224 (https://flic.kr/p/E6e5sW) by Robbert Jan. (https://www.flickr.com/photos/60930035@N04/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4566/25000688988_3354b248b5_c.jpg) (https://flic.kr/p/E6e4PS)DSC_1226 (https://flic.kr/p/E6e4PS) by Robbert Jan. (https://www.flickr.com/photos/60930035@N04/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4519/38156742744_37770c14e2_c.jpg) (https://flic.kr/p/218MhfU)DSC_1227 (https://flic.kr/p/218MhfU) by Robbert Jan. (https://www.flickr.com/photos/60930035@N04/), on Flickr
Adieu DM'90 !
-
Zaterdag 2 december was mijn laatste keer met een NS dm90 mee in de normale dienst.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0212_12.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0212_12.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0213_15.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0213_15.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0214_11.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0214_11.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0215_9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0215_9.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0216_11.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0216_11.jpg)
-
Blijft een mooie trein, de laatste echte trein wat op de rails kwam.
Daarna zijn ze overgestapt op goedkopere lightrail, Al vind ik een Lint niet zo goedkoop ogen als een GTW.
-
Kampen, in 2011:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3-1Kpn_mrt-11.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3-1Kpn_mrt-11.jpg)
Groet,
michel
-
Veel foto's van Zwolle - Kampen, reden die stellen nergens anders? :)
Daarna zijn ze overgestapt op goedkopere lightrail,
Een SLT-VI weegt meer dan een plan T.
-
Jawel vroeger ook veel op andere lijnen, maar door de komt van concurrenten steeds minder.
-
Plaatje uit '96 Zwolle:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9904_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9904_2.jpg)
Apeldoorn in 2001(niet echt briljant...):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9902.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9902.jpg)
En Arnhem Velperpoort in hetzelfde jaar, DM '90 rijdend voor Syntus:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9901.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9901.jpg)
De kwaliteit komt door foto van foto.
Groet,
michel
-
Ik heb helaas geen plaatjes van de Maaslijn.
:-[
Dat is te lang geleden en ik ben niet zo'n fotograaf.
-
Nog een paar foto's van Buffels in het wild, te Venlo:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dia_P-33.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dia_P-33.jpg)
Groningen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dia_S-37.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dia_S-37.jpg)
Zwolle:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dia_N-34.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dia_N-34.jpg)
Leeuwarden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dia_N-30.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dia_N-30.jpg)
Zutphen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2012-07-10_-_IMG_010.144.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2012-07-10_-_IMG_010.144.jpg)
Hengelo:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2012-07-10_-_IMG_010.140.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2012-07-10_-_IMG_010.140.jpg)
Hengelo:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2012-07-10_-_IMG_010.139.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2012-07-10_-_IMG_010.139.jpg)
Jawel vroeger ook veel op andere lijnen, maar door de komt van concurrenten steeds minder.
Ah, ik vroeg me al af of alle 53 stellen echt nodig waren op de lijn naar Kampen. ;)
-
2e plaatje is in Leeuwarden gemaakt .
-
Op 05-10-2004 wordt Buffel 3419 versleept tussen vermoedelijk TC Eindhoven en Venlo.
VIRM 4 eraf en een 6 ertegen op spoor 35a (=Eindhoven stadion.)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20171207-WA0022.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20171207-WA0022.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20171207-WA0023.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20171207-WA0023.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20171207-WA0025.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20171207-WA0025.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20171207-WA0024.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20171207-WA0024.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20171207-WA0045.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20171207-WA0045.jpg)
Meer ben ik in het archief (nog) niet tegen gekomen. Bedankt voor alle bijdragen tot dusver. Ik bekijk het met plezier. (y)
Mvg
Sander.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DM90_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DM90_2.jpg)
Eerste twaalf DM90 stellen waren geleverd en nog niet in dienst.
Line-up werkplaats Zwolle. (van de 3412 waren de treeplanken nog niet gemonteerd)
Mvg, Johan
-
Gisteren mijn laatste slag Kampen gedaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171207_204607_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171207_204607_1.jpg)
(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20171207_204620_zpsqr1x8bf7.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20171207_204620_zpsqr1x8bf7.jpg.html)
(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20171207_210105_zpsrjw1wf6c.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20171207_210105_zpsrjw1wf6c.jpg.html)
(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20171207_210020_zps3fzlp2or.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20171207_210020_zps3fzlp2or.jpg.html)
(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20171207_210136_zpsywmbceij.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20171207_210136_zpsywmbceij.jpg.html)
(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20171207_205936_zps4bez7gsy.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20171207_205936_zps4bez7gsy.jpg.html)
Vanavond foto's van mijn laatste slag Enschede.
Grt, Ronald.
-
Vrijdagavond, trein 7977 uit Zwolle:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9912_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_9912_1.jpg)
Groet,
michel
-
Dit was hem dan, de laatste rit Es - Zl met tr. 7984 stelnr. 3430.
(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20171208_220021_zpsbcq9t2sj.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20171208_220021_zpsbcq9t2sj.jpg.html)
(http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/heleron/20171208_220048_zpsjrrz6quq.jpg) (http://s1221.photobucket.com/user/heleron/media/20171208_220048_zpsjrrz6quq.jpg.html)
Grt, Ronald.
-
Uitgebuffeld :'(
-
Er is zojuist 2x een setje van 4 stellen door Utrecht cs gereden richting het zuiden. Iemand een idee waar die stellen heen gingen? (Voor de liefhebbers enige stel nummer wat ik onthouden heb is 3434 ;) )
Gr marc
-
Ja zeker is het bekend waar ze heen gaan, ze worden op gesteld in Nijmegen daar staan er nu al een hoop en de setjes die uit Hengelo zijn gekomen staan er ook al.
-
Krijgt de NS wel eens zon traject terug?
Als je naar de historie kijkt verliest de NS steeds meer trajecten, het begon in het noorden toen de Achterhoek daar heeft Arriva het overgenomen een paar jaar terug.
Zijn er trajecten waar de NS in het verleden gereden heeft maar weer terug gekregen heeft?
-
Had er gisteren bij willen zijn, maar gezien het weer er toch vanaf gezien. Vanuit Purmerend naar Kampen/Zwolle werd toch wel wat pittig.
@ Bastaard: het is een bekend gegeven dat NS al jaren af wil van 'niet interessante' lijnen. Ook Amsterdam - Enkhuizen is zo'n lijn: het personenvervoer boeit ze daar alleen zodra het intercityvervoer betreft. De stoptreinen zijn ze liever kwijt dan rijk en ook al jaren het ondergeschoven kindje op die lijn (en vast ook op andere, waaronder dus Zwolle - Kampen)
Dus nee, ik denk niet dat er ooit nog wat terugkeert, behalve in de geest van Abellio (Albellio?), een NS-dochter of zo iets.
-
Leeuwarden, half november 1996.
Het staat vol met gloednieuwe Buffels, die in proefbedrijf op de lijn naar Stavoren gaan rijden. O.a. de nummers vanaf 3420 beginnen hun carrière hier, als ze (vaak gesleept achter 3x Plan V) vanaf de werkplaats Zwolle naar de Friese hoofdstad komen. Ook daarna komen de fonkelnieuwe stellen vanuit Lw in de reizigersdienst. Van Noordned of Syntus had nog niemand gehoord bij aflevering van dit DM'90...
Alles nog NS en de vlag van PTT Post wappert nog fier op het Expeditieknooppunt. Hoeveel kan er in ruim 20 jaar veranderen...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Buffel_WH.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Buffel_WH.jpg)
grtz,
Wim
-
@ Bastaard: het is een bekend gegeven dat NS al jaren af wil van 'niet interessante' lijnen. Ook Amsterdam - Enkhuizen is zo'n lijn: het personenvervoer boeit ze daar alleen zodra het intercityvervoer betreft. De stoptreinen zijn ze liever kwijt dan rijk en ook al jaren het ondergeschoven kindje op die lijn (en vast ook op andere, waaronder dus Zwolle - Kampen)Dus nee, ik denk niet dat er ooit nog wat terugkeert, behalve in de geest van Abellio (Albellio?), een NS-dochter of zo iets.
Bron? Want het klopt van geen kant.
-
(https://farm5.staticflickr.com/4533/38966759211_cc38e0e29f_c.jpg) (https://flic.kr/p/22nmPW4)
Buffel bedankt ♥ (https://flic.kr/p/22nmPW4) by dh3201 (https://www.flickr.com/photos/dh3201/), on Flickr
-
Ja zeker is het bekend waar ze heen gaan, ze worden op gesteld in Nijmegen daar staan er nu al een hoop en de setjes die uit Hengelo zijn gekomen staan er ook al.
Aa bedankt. Was zelf druk aan het rangeren dus kon niet goed zien welke kant ze opgingen. Zag alleen dat ze naar het zuiden gingen haha (y)
-
Dus de lijn Enschede - Zwolle wou de NS kwijt :-\?
-
Ik weet niet of NS er ook op geboden heeft (ik volg de aanbestedingen niet zo in detail).
In ieder geval niet zo absurd hoog dat ze de lijn absoluut niet kwijt wilden, zoals destijds bij de HSL....
-
NS heeft wel meegedaan met de aanbesteding. Ik weet niet of dat met NS of Abellio is gebeurd.
-
NS heeft zelf ingeschreven. Zie OV magazine (https://www.ovmagazine.nl/2015/06/syntus-wint-aanbesteding-overijsselse-lijnen-1515/)
-
https://www.destentor.nl/zwolle/veel-belangstelling-voor-nachtelijke-ereronde-enaacute-llerlaatste-dieseltrein-zwolle-kampen~aaec0620/?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=socialsharing_web
Me vader was trouwens hier ook aanwezig ;D donderdag even vragen hoe dat was.
-
Wat was de samenstelling van de feesttrein?
-
De afscheidsrit Zwolle - Kampen en Kampen - Enschede werd gereden door Buffel 3430. Na afloop van de rit werd het treinstel in Enschede aan twee andere stellen gekoppeld:
(http://spoorpers.nl/images/overig/dmes.jpg)
Groeten,
Myron
-
Gisteren op het traject Zwolle-Enschede bij Nijverdal de nieuwe 3 delige trein mogen aanschouwen tijdens een
sneeuwwandeling.
Helaas waren mijn handen en vingers zodanig koud geworden dat het schieten van een plaatje
even niet meer tot de mogelijkheden behoorde.... Best een mooie verschijning op het spoor deze
blauw/witte trein. Het geluidsniveau is duidelijk lager dan dat van de Buffel, en het is wel even wennen om een pantograaf te zien op dit traject.
Collin
-
https://www.youtube.com/results?search_query=einde+dieseltijdperk+bij+ns
Lees wel veel klachten op de Keolis pagina... prop volle treinen, sommige reacties geven duidelijk aan dat ze de Buffels terug willen :angel:
-
Gehoord in het "Zwolse", 1 trein was in Es door de rooie gegaan en met passagiers en al richting de wasinstallatie gereden. Tevens was een machinist het zo zat dat hij de trein in Hno had neergezet en hij zich heeft laten ophalen door zijn vrouw en de passagiers verbouwereerd heeft achtergelaten.
Grt, Ronald.
-
Bron? Want het klopt van geen kant.
Als dagelijks reiziger op de andere lijn vanaf Zaandam, Zaandam - Alkmaar, lijkt dat er toch wel verdomde veel op. En voorheen dagelijks reiziger op Alkmaar - Haarlem. Daar lekker weggetreiterd. En NS heeft daar al openlijk aangegeven van veel stations af te willen. Maargoed, huidige lijn: consequent korte treinen, treinen die uitvallen (afgelopen dienstregeling ca. 600-700 stoptreinen die Uitgeest niet gehaald hebben, dat zijn er 2 a 3 per werkdag!), stoptreinen die geofferd worden voor de IC's (nu ook weer, de stopper die wordt ingehaald op Wormerveer, planmatig... Weer 5 minuten extra reistijd erbij), aansluitingen die eruit gewerkt worden (zowel deze dienstregeling als de vorige dienstregelingen, bijv. op Haarlem. Ik heb vanaf de zomer nog geen dag gehad dat ik geen vertraging heb gehad. Goed, zijn telkens maar kleine vertragingen, paar minuten, maar ze zijn er wel. Meestal 's ochtends, terwijl ik daar nog voor de grote hoos zit.
Over het treinpersoneel in het algemeen geen geklaag hoor, die werken zich de ballen uit de broek, maar het gebeurt regelmatig dat die omroepen dat je ofwel in de 1e klasse mag gaan zitten ofwel het verzoek te klagen bij NS (over de dienstregeling, materieelinzet, onvermogen van communicatie buiten de trein, etc). En dat zegt, in mijn ogen, ook wel iets.
Afijn, dat is geloof ik iewat offtopic hier.
-
Gehoord in het "Zwolse", 1 trein was in Es door de rooie gegaan en met passagiers en al richting de wasinstallatie gereden. Tevens was een machinist het zo zat dat hij de trein in Hno had neergezet en hij zich heeft laten ophalen door zijn vrouw en de passagiers verbouwereerd heeft achtergelaten.
Klinkt mij als een enorm stokbroodje aap. Dermate ernstige feiten alleen op basis van 'hearsay' zonder dat er enige bron van waarheid lijkt te zijn zou ik niet posten. Als iemand puur Keolis wil zwartmaken moet die zich diep schamen.
-
Sicco, totaal niet bedoeld om Keolis zwart te maken of door het slijk te halen. Gehoord is in dit verband niet uit geruchten maar uit gesprekken met personeel uit Es. Ben zelf werkzaam bij NSR als Hc.
Grt, Ronald.
-
Laten we de feiten afwachten... Keolis is gestart met moeilijke weersomstandigheden, weinig getest materieel en met veel achterdocht.
-
Het transport van de DM90 van afgelopen zondag naar Nijmegen passeerde o.a. Deventer.
Door werkzaamheden was de route redelijk toeristisch via Apeldoorn,Amersfoort en Utrecht
Van de drie transporten kon ik er één redelijk op de foto krijgen.
(https://farm5.staticflickr.com/4569/25095327548_82b5296214_c.jpg) (https://flic.kr/p/EeA7zb)
Deventer, DM90 3439 & 3449 & 3435 & 3445
(https://farm5.staticflickr.com/4681/38966585371_799e3d0d97_c.jpg) (https://flic.kr/p/22nkWfP)
Deventer, DM90 3439 & 3449 & 3435 & 3445