Even snel een tram spuiten...

[Roy van Dijk]

Enige tijd geleden kreeg ik een messing H0-trammetje binnen in ongespoten toestand. Het model schijnt ooit gemaakt te zijn door een meneer v/d Vlis.
Het is een werktram, type A1000 van de NZH, in nummerserie van A1001 t/m A1004.


Foto: trainweb.org

Er zat een ‘oud voorbeeld’ bij in H0 en deze moest precies zo worden.
Nu heb ik het beeld dat deze NZH-werktrams juist een donkergrijs dak hadden, een lichtgrijs casco en weer een donkergrijs frame. Althans, zo kom ik deze tegen op Google en zag ik ze in het NZH-museum in Haarlem.
De kleurstelling die op het voorbeeld zit is zeker niet slecht en dat werd maar overgenomen, het was niet voor mezelf.
Er zat een pantograaf bij in het formaat van een Frans strijkijzer (lees: serie CC14000), maar dat mocht de pret niet drukken. Dat oogt nogal grof op dit kleine model en doet wat afbreuk vind ik.

Al een paar jaar heb ik goede ervaring met de Spectrum-spuitbussen van de Action. Ik werk hier regelmatig fietsen mee bij en nog meer spul om en rond het huis (nee, ik ben geen graffiti-spuiter ).
Ook voor de modelbouw is de primer best fijn. Enig nadeel aan spuitbussen is toch altijd weer een vrij grote dosering verf die er uitkomt, maar met enige ervaring is dit prima te spuiten en toe te passen. Je kunt natuurlijk een gat in de spuitbus slaan en de verf in het airbrush-bekertje gieten, maar zonder deze actie moet het ook lukken.

Ontvetten en schoonmaken van het model doe ik met wasbenzine en daarna zet ik deze in een mosquitoklem:


In zo’n kapje zit er meestal wel een wandje of een dwarsbalkje waar je de klem aan vast kunt zetten.
Vervolgens schud ik de spuitbus met lichtgrijze primer even flink door en laat de verf op een afstand van 15-25 centimeter over het model gaan.
Moeilijke hoekjes die niet in één keer dekken heb ik eerst even aangepakt om vervolgens het hele model te doen.
Het ding zet ik daarna met klem en al even tussen de deksel en de bak van de groenbak om het te laten drogen...

Ik heb met de spuitbussen buiten in de tuin gespoten, binnen doe ik het werk met de airbrush.
Met het frame heb ik hetzelfde gedaan en binnen een paar minuten (bijna seconden) staat alles netjes in de grondverf / primer.
Na 5-10 minuten drogen heb ik vervolgens de kap in antraciet-grijs gespoten en het frame mat-zwart. Ook weer met de Spectrum-spuitbussen.

De eerste lagen:

De verf is op acryl-thinner basis en droogt spiegelglad op

Omdat deze dakkleur er niet was in spuitbus van Spectrum, heb ik ervoor gekozen om het hele model zo te spuiten en het dak later te spuiten met Humbrol 72. Het had nog makkelijker kunnen zijn als ik de kleuren kon gebruiken zoals ik het model tegenkom op Google, dus met donkergrijs dak en frame en lichtgrijze kap.
Ik heb de boel afgeplakt met een strookje Tamiya-afplaktape om vervolgens een boterhamzakje om de rest van het model te wikkelen.
Vervolgens heb ik met de gele Action-afplaktape dit zakje weer vastgezet aan het Tamiya-afplaktape, wat een hoop verloren tape scheelt. Het was toch alleen maar het dakje wat even snel crème-bruin moest.
Ik heb in dit geval niet eerst de enamel / Humbrol-verf gebruikt, daar de acrylverf op thinner-basis deze verf opvreet / opentrekt.

Resultaat:


Na de rest van de toeters en bellen te hebben aangetipt met Humbrol 85 (satijn-zwart) en de lampen met een zilverstift even een drupje te hebben gegeven, heb ik de decals erop gezet. De fluit voorop heb ik ook even een messing / koper-kleurtje gegeven.
De nogal oude decals van Fairfield heb ik laten weken in MicroSet en vervolgens op het model aangebracht. Na droging doe ik de MicroSol over de decals. Zo komen ze er behoorlijk strak op en verenigen zich vrij goed met het gespoten oppervlak.

Nadat alles erop zit en gedroogd is heb ik de boel afgelakt (airbrush) met een flink verdund mengsel van Humbrol 135 en 35 (satijn en wat druppels glans) zodat het niet meteen te dof wordt. Het trammetje moest een lichte eiglans krijgen

Daarna heb ik de ramen erachter geplakt met Kristal klear en alles weer in elkaar gezet, met dit als eindresultaat:


Ja, de panto is wat grof:






De gebruikte verf:


Houd er rekening mee dat deze verf niet lekker dekt op styreen (bladdert er vanaf) en dat deze verf (zoals eerder vermeld) ook niet over (verse) Humbrol / enamels heen gaat... dat vreet in op de enamel-verf.

Zo zijn de basiskleuren inclusief afplakken nog binnen 45 minuten gespoten...
En dat met verf die spiegelglad opdroogt uit spuitbussen van nog geen €2,- per stuk waar je uiteraard nog wel 10 trammetjes of wellicht meer uit kunt halen

[Rondje_HO]

Bedankt voor de uitgebreide omschrijving, mooi gedaan!   

[Wim Vink]

Gaaf stukje spuitwerk!

mvg
Wim

[Met een sik]

Ja, de panto is wat grof:

Wat ik mij voor de geest kan halen van die oude trams, oude films, waren die pantografen buiten-proportioneel groot, dus dit lijkt zo wel te kloppen

[RhB-Mikey]

Ik ben benieuwd wat het verf na een langere tijd doet. ik ben zelf geen voorstander van deze spuitverf
Maar het ziet er wel erg strak uit 

[ingenium]

Hoezo niet, deze spuiters heeft zich bij mij wel bewezen

[ronald1956]

Gebruik deze goedkope spuitbussen al jaren , niet alleen voor modelbouw , maar ook bv het frame van een schommel mee gespoten welke al jaren in de tuin staat te wachten op kleinkinderen  , fietsen enz.

Maar prachtig trammetje geworden . 

[Bello]

Heel mooi gedaan , fraai model !!!

[BMT]

Das weer strak werk Roy 
en uhh zekerweten dat je gezien de handigheid met die spuitbussen geen gaffiti spuiter bent 
Bert.

[e_p]

mooi werk en leuk trammetje!. overigens, als je een laagje grondverf spuit, vaak gebruik ik spuitplamuur van alabastine dan dekt het prima op styreen! Inderdaad prima spuitbussen van de action, 'trekt mooi strak'

[Roy van Dijk]

Dank voor alle reacties, complimenten, kritieken

Wat betreft de panto, zeker waar zulke grote formaten in die tijd.. denk als dit trammetje onder de draad staat het allemaal wel weer meevalt

Over het spuiten; zelf spuit ik doorgaans alles met de airbrush zoals: nitroflex, enamels zoals Humbrol en Revell, noem maar op... Net wat uitkomt en waarvoor, welk oppervlak. Helaas heb ik minder goede ervaringen met de watergedragen lakken, dus ik blijf voorlopig gif mengen.
Maar al langere tijd ook een kist vol deze spuitbussen in huis... Ze zijn handig voor de snelle klusjes en wat anderen hier ook al opmerken droogt het verbluffend strak op!
Ze hebben nog meer leuke kleuren in spuitbus bij Action; ook groen wat een beetje bij NS-stoomlocgroen in de buurt komt. Even met zwart voorspuiten, dan het groen erop en je hebt diep groen wat prachtig dekt

En of het over jaren er nog op zit... daar geloof ik wel in. Dit is behoorlijk sterke verf, best wel vergelijkbaar met autolak en de dingen die buiten staan overleven ook van alles... dus waarom een model wat veilig binnen staat niet? Tenzij je ermee gaat gooien natuurlijk

@ e-p, dank voor de tip, zal het eens proberen als het nodig is en weet dat anderen daar ook goede resultaten mee boeken
Voor styreen gebruikte ik altijd Avis multiprimer, goed te verdunnen met thinner of wasbenzine.

[RobK]

Mooi gedaan, Roy.

Deze vier werklocs van de NZH waren inderdaad grijs, maar daar is alles ook mee gezegd. Lichtgrijs kwam het meeste voor, maar er was er zeker een (A1003) die donkergrijs was. De kleur die je n.a.v. het voorbeeldmodel hebt gebruikt, ziet er prima uit.

Buitensporig grote pantografen had de NZH alleen op het smalspoornet, waar aanvankelijk hoog reikende pantografen nodig waren om bij de vroeger nog op 7 meter hangende bovenleiding in Amsterdam te kunnen komen. Later was dat eigenlijk niet meer nodig, maar die kolossale panto's zijn gebleven.

Op het normaalspoornet hadden de meeste NZH-trams wat smallere panto's van normale afmetingen. De beugels op de normaalspoor-Boedapesters en de Haarlemse stadstrams waren overigens wel vrij fors, maar niet ontworpen om 7 meter hoog te kunnen reiken. Op de tramloc zou in h0 beter een gewone Fairfieldpanto passen, zie bijvoorbeeld deze foto:



Afkomstig van deze pagina: 

http://www.blauwetram.nl/a100204111961kv.htm

[Roy van Dijk]

Bedankt Rob, dat is nog eens hele uitgebreide & bruikbare info

[skiptram]

Nog veel interessanter is het onderdeel 870 80901 van Philotrain
Met groet van SKIP tram.

[Roy van Dijk]

Dat is inderdaad de juiste, mooi