Over modulebanen op beurzen

[+++2010***]

Maar je verwacht wel dat anderen dat gaan doen!!???

Ik ben geen organisator of deelnemer aan een beurs. Ik hoef mensen niets te bieden dat is jullie taak, daar betalen mensen voor.

[Hans Reints]

Nee Ronald, ik wordt het een beetje zat dat de zijlijn altijd maar commentaar heeft en het meestal beter weet hoe of dat je een beurs moet draaien. En helemaal als er dan ook nog eens gesuggereerd wordt wat en hoe  de deelnemers zich hebben te gedragen. De strekking van mijn betoog is, als het niet goed is, laat dan zien hoe of dat het wel moet. En dat ontbreekt er meestal aan.

[Jan1954]

ik wil graag hier op reageren ik ga graag naar een treinenbeurs toe
Zie altijd wel wat of het een grote of kleine baan is een ieder die daar aangewerkt heeft dit gedaan omdat hij of zij het leuk vond.
We zijn met een hobby bezig .
Ik persoonlijk zou best een module willen maken en hem op een beurs te laten zien.
Maar omdat er omstandig heden zijn dat ik dit nu niet kan.

Jan

[Marc tramt]

De hele discussie over module banen vind ik niet interessant.

Inderdaad. Uiteindelijk is elke grote beursbaan een modulebaan. 
Niet iedereen vind heen en weer schuifelende pruttellocomtiefjes interessant maar velen zien ook graag lange treinen op een grote baan voorbij razen. En dat zijn dan vaak de mensen die zich meer op het materieel dan op het landschap concentreren. Ik ben er blij mee, want dat zijn wel de types die de modelspoorindustrie aan de gang houden. Van die drie flexen, ene loc en twee wagons die ik per jaar koop kan de schoorsteen nantuurlijk niet roken.
Verder speelt de herkenbaarheid volgens mij een rol. Een aantal mensen ziet graag materieel en scenery die ze thuis ook hebben op een beurs terug, maar dan op een grote baan waar ze zelf alleen van kunnen dromen. Zelf bouwen, zeker van materieel, is iets wat als onbereikbaar wordt gezien.

Het is een beetje de discussie of erwtensoep lekker is. De één vindt van wel, de ander niet. Een derde alleen als het vriest en de vierde ook in hoogzomer.

[Chris80]

Ik ben geen organisator of deelnemer aan een beurs. Ik hoef mensen niets te bieden dat is jullie taak, daar betalen mensen voor.

Eh, op wie doel je hier precies? Ik (en volgens spreek ik voor bijna iedereen hier) organiseren niks maar zijn ook bezoekers/deelnemers. Dus ik zie dan even niet wat mijn/onze taak is??

Groet,
Chris

[Chris80]

Het is een beetje de discussie of erwtensoep lekker is. De één vindt van wel, de ander niet. Een derde alleen als het vriest en de vierde ook in hoogzomer.

Precies! Dat is wat ik ook al probeerde te zeggen 5 pagina's terug .

Daarnaast weet je bij welke beurs ongeveer wat er gepresenteerd wordt, dus dat mag ook geen verrassing zijn. Is een beetje hetzelfde als naar een voetbalwedstrijd gaan terwijl je van volleyballen houdt en dan gaan klagen dat voetbal stom is omdat ze tegen de bal schoppen ipv slaan..

Groet,
Chris

[+++2010***]

ik wil graag hier op reageren ik ga graag naar een treinenbeurs toe

Ik ook Jan

Eh, op wie doel je hier precies? Ik (en volgens spreek ik voor bijna iedereen hier) organiseren niks maar zijn ook bezoekers/deelnemers. Dus ik zie dan even niet wat mijn/onze taak is??

Groet,
Chris

Ik vind het lijkt nu net zo of men iets organiseert omdat het gevraagd wordt. Ik neem aan je organiseert wat omdat je het leuk vindt of omdat je er mee verdienen kan of een andere reden. Vervolgens komen er mensen op af die daarna weer wegblijven. Dat mag toch je bent toch niet verplicht om te komen. Als deelnemer ben je ook niet verplicht om daar te staan of het nu een heel nieuwe baan is of een oude baan.

[Martin Welberg]

Is een beetje hetzelfde als naar een voetbalwedstrijd gaan terwijl je van volleyballen houdt en dan gaan klagen dat voetbal stom is omdat ze tegen de bal schoppen ipv slaan..

Ik rol om van het lachen, wat een ongelofelijk plezante opmerking...

[Jan1954]

Ik wil nog wel wat kwijt .
Als de mensen die hun weekend en meer om dit te doen maakt niet uit wat voor een evenment het is niet meer doen.
Dan zijn deze evenmenten over en uit .

Jan

[+++2010***]

Er zijn volgens mij meer evenementen dan ooit, zie gedeelte beurzen. Maar het ging in dit draadje meer om banen die al vaker tentoon zijn gesteld.

[Gert Arkema]

Grote beurs = veel banen, dus (lijkt mij) ook veel treinen te zien. Alleen niet allemaal tegelijk. Veel banenbouwers hebben zich behoorlijk in hun baan ingeleefd en weten dus welke dienstregeling er gold en welke frequentie van treinverkeer realistisch is. Daar heb je het mee te doen. Een beursorganisator kan niet als eis stellen ‘lekker veel treinen laten rijden’, die moet ook maar zien wie er van de uitgenodigde baanbezitters uiteindelijk toehapt en op de beurs wil gaan staan. Dat is nog wel eens een uitdaging.

Even weer over beurzen&banen: mijn ervaring is dat bij een modelbaan na een tijdje een soort beursslijtage optreedt. Oftewel; met de baan is niks mis, maar hij heeft al op (zo goed als) elke beurs een keer gestaan en dan wordt die niet meer uitgenodigd. Dan is het natuurlijk de vraag wat je er als eigenaar verder mee gaat doen. Ik vind het heel wat dat de TCM hun baan in totaal 25 jaar achtereen op beurzen hebben kunnen tonen, de meeste gaan minder dan 10 jaar mee.
Zo heb ik bijvoorbeeld jouw baan Mike, met die Schiebruggen nog maar één keer gezien; op een vorige editie van Rijswijk. Toen net te weinig aandacht aan besteed helaas, maar vervolgens zie ik m niet nog een keer. En Eurospoor heb ik moeten laten passeren vanwege een verjaardag.

De gedachtegang van mijn baan is dat ik beweegbare spoorbruggen een uitdaging vind om in model te bouwen. Die vormen het hoofdonderwerp van de baan. De rest van de baan is fantasie waar een beetje over is nagedacht om die brug toch een plek in de omgeving te geven en te rechtvaardigen. Het realisme zit in de brug de rest is het excuus.

Die drive is de reden om te bouwen, fantastisch, that’s the spirit  !
Mijn fascinatie is de landschapswisseling tussen een ingraving en een rivierlandschap, uitgebeeld in Rhenen. En daarna de uitdaging om zoiets complex als een 19e eeuwse spoorbrug na te bouwen (x2). Dat valt natuurlijk prima te combineren met de vooroorlogse materieelcollectie die ik langzamerhand heb opgebouwd. Gelukkig komt op Rhenen regelmatig een trein langs, zelfs vaker dan de ca 4 per uur volgens de dienstregeling  .

[Hendrik Jan]

Even weer over beurzen&banen: mijn ervaring is dat bij een modelbaan na een tijdje een soort beursslijtage optreedt. Oftewel; met de baan is niks mis, maar hij heeft al op (zo goed als) elke beurs een keer gestaan

Dat was nou precies de reden dat ik "Glen Moddle" na 2 jaar heb gesloopt.
"Sweet Home Chicago"zal ook die weg gaan.
Inmiddels is mijn derde BNLS-module in voorbereiding.

Zo blijft er telkens iets nieuws te zien voor het publiek en hou ik iets te doen.
Bij sommige clubbanen zou dit ook geen kwaad kunnen: bezig blijven met vernieuwen.
Bij andere gebeurt dit al. Hoewel de doorlooptijd daar meestal wel wat lager ligt dan bij mijn gepruts.

groeten
Hendrik Jan

[Simplex]

..... maar hij heeft al op (zo goed als) elke beurs een keer
gestaan en dan wordt die niet meer uitgenodigd.

Als ik even vanuit ons standpunt kijk. Wij doen in Nederland maar twee
beurzen, meer niet. En daar zit dan ook nog een jaar tussen. Komende
Rijswijk staat er een baan die nu in twee al teveel te zien is geweest. Je
kunt als bouwer beter het ene laten schieten, om overkill te vermijden.

[Hendrik Jan]

Zo is dat.
En daarna kan de baan op het vreugdevuur der ijdelheden.
Hoppa, de bijl er in!

en doorrrrh.
Hendrik Jan

[Chris80]

Zelfs ik ben met een nieuwe baan begonnen, moet je nagaan .

Groet,
Chris