Ovaalramer in messing. Schaal 0

[Vincent S]

Frits, heb nog wel een paar stukken vierkant liggen. Stuur maar een pb voor de maten. Heb je al nagedacht over hoe je dit stuk aan de rest van het rijtuig gaat bevestigen ?

Altijd mooi om te volgen, messingbouw in 0.

Groeten,

Vincent

[1795]

We hebben het geprobeerd hoor, messing en koper plaat uit een stuk proberen in vorm te kloppen, maar dat gaat niet.
Of beter gezegd, waarschijnlijk zijn wij geen ervaren koperslager om dit te kunnen. Ik heb ook kunststof kopdelen (na)gegoten, maar ja, dat blijft kunststof..... En eigenlijk willen we messing



Dit is ook een mogelijkheid, strips/stroken, en vullen met soldeer, en dan ook weer vijlen.

Dus je hebt 3 mogelijkheden , kunststof deel gebruiken, of met messing strips, of uit massief messing, hoe dan ook, je zult moeten vijlen, passen, vijlen, passen, ect.

[FritsT]

Bij het model Vs.1, zoals Edwin al schrijft, heb ik het dak geklopt/gedreven én glad kunnen krijgen. Wat echter niet lukte was de totale bolling er in te krijgen. Dakje is eigenlijk veel te plat gebleven. Menigeen zal zeggen...is toch goed, maar ik weet... het is niet goed genoeg. Ik had daartoe wel een stuk hardhout als mal gemaakt en tig keer uitgegloeid. Daarnaast speelde de dunheid van het materiaal een probleem bij het aansluitend maken op het middendak.

Zie de berichtgeving eerder in dit draadje hierover: Blz. 7 en in het bijzonder blz. 8.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=75750.msg3221784753#msg3221784753

Massief stuk hardhout.
Het huidige dakje is zo dun dat je dat met één klap in stukken slaat.Gaat nooit.

[FritsT]

Hoi Vincent,....ik bel je.

maten van een blokje messing: 20 x 30 x 70 mm

IMG_7460 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_7461 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_7462 by Nulpunt0, on Flickr

Voor de bevestiging aan het middendak heb ik een aanslag op het kleine dakje in gedachten. De twee daken solderen, solmuren en gladvijlen.
IMG_7463 by Nulpunt0, on Flickr

Aan de kopwand rust hij op zichzelf. Om geen naad te zien heb in in het houten model een opdikking van circa 1 mm aangebracht.
IMG_7465 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_7464 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Dit is een berichtje voor mezelf als archief en eventueel voor iemand die ook houten dakjes gaat maken.

1. Vorm van de kopwand aftekenen op blok hardhout 2x3x7 cm.
IMG_7466 by Nulpunt0, on Flickr

2.Met de vlakfrees alles binnen de vorm grof weghalen.
IMG_7468 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_7469 by Nulpunt0, on Flickr

3. met een grote vingerfrees alles in vorm brengen.
IMG_7470 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_7472 by Nulpunt0, on Flickr

4.Goed controleren dat het blokje hout op de wand van de deur aansluit.
IMG_7473 by Nulpunt0, on Flickr

5. dakvorm aftekenen.
IMG_7474 by Nulpunt0, on Flickr

6. met groot gereedschap al het materiaal boven de afgetekende vorm verwijderen.
Hier heb ik de zaagtafel en een slijpmachine (witte slijpsteen) gebruikt.
IMG_7478 by Nulpunt0, on Flickr

7. Met een vijl op vorm brengen, maar nog wel TE groot laten. Bijvijlen kan niet.
IMG_7479 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_7480 by Nulpunt0, on Flickr

8. Aanslag aftekenen en wegslijpen.
IMG_7481 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_7482 by Nulpunt0, on Flickr

9. Indien het dakje niet horizontaal loopt (etsdeel deur is iets te hoog), dat compenseren door aan de binnenkant een gleuf te vijlen.
IMG_7484 by Nulpunt0, on Flickr

10. en dan maar vijlen vijlen vijlen tot je de gewenste vorm hebt.
nog niet 100% pas maken, want dat doe je pas na het vastzetten van de twee dakdelen.
IMG_7483 by Nulpunt0, on Flickr

38468

[MOVisser]

Uitkloppen? Niet aangepakt? Jammer,...
Succes met dit onderdeel en de rest van de wagon uiteraard.
Ik blijf het volgen.

Ronald Visser

[FritsT]

Ja, wel aangepakt, maar niet gelukt.
Maar ik (en andere bouwers) houden ons aanbevolen.........

[FritsT]

Zodra er wat te melden valt over de messing daken, dan wordt  dat hier gemeld.

Vanavond een aanvang gemaakt met de draaistellen.
IMG_7485 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Men neme een staaf messing, 20 x 30 mm en gaat aan de slag.

De biceps gaat het zwaar krijgen dacht ik, maar viel mee. 100 slagen en klaar.
IMG_7493 by Nulpunt0, on Flickr

Aftekenen,
IMG_7494 by Nulpunt0, on Flickr

Inspannen in de freesmachine en dan maar heen en weer, heen en weer, heen en weer..... ik heb geen haast en de koffie geurt tussendoor.
IMG_7496 by Nulpunt0, on Flickr

So far, so good.
Dit deel van het vormen zal geen problemen opleveren.

38839

[FritsT]

5 minuten slijpen ...... gaat prima
Wel om de minuut even in een bakje koud water want het stukje messing wordt heet.
Maar ik durf te stellen....op deze wijze kan je het overtollige messing relatief eenvoudig verwijderen. Grootste zorg is buiten de lijntjes blijven. Een bredere slijpschijf is dan wel zo handig. Ga ik straks maar even aanschaffen bij de bouwmarkt.

IMG_7498 by Nulpunt0, on Flickr

De ruwe 3-dubbel gekromde vorm is eigenlijk appeltje-eitje. Binnen 2 minuten had ik dit.

IMG_7501 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_7499 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_7500 by Nulpunt0, on Flickr

Met een brandnieuwe vijl, kap 2, de scherpe randen weg en de vorm verfijnen.
IMG_7502 by Nulpunt0, on Flickr

Slijpmachine met schijf,
IMG_7503 by Nulpunt0, on Flickr

Grof polijsten met de keramisch slijpschijfjes van Proxxon,
IMG_7504 by Nulpunt0, on Flickr

En terwijl ik dit op Flickr zit te downloaden haal ik met een zoetvijl, kap 3, alle hobbeltjes definitief weg. Glimt straks als een spiegeltje. En dat allemaal binnen 15 minuten.

Conclusie...zo kan je messing dakjes maken.

[FritsT]

Nog een kwartiertje polijsten en poetsen.
Zo glad wil ik het voor het spuiten eigenlijk niet hebben. Maar het kan.

Dit werkstukje gaan nu het Ovaalramer-museum in.

IMG_7507 by Nulpunt0, on Flickr

[MOVisser]

Ga je het onderdeel dak massief maken of wordt het nog iets uitgehold?

Ronald Visser

[FritsT]

Ik hol hem verder uit tot circa 2 mm (hoeft niet super strak te worden) want ik moet nog wel gaten voor de klinknagels boren en van binnenuit vastzetten.
Voordeel is ook dat het zwaartepunt van de wagen laag blijft ivm. schommelen. Totaal gewicht maakt niet uit als de assen goed lopen of kogelgelagerd worden.

IMG_9822 by Nulpunt0, on Flickr

Dikte tijdens het uithollen vaak controleren met een micrometer. Niet om dat hij micro is, maar vanwege de constructie en de mogelijkheid tot meten. Het zal je toch gebeuren dat er een tochtgat ontstaat. Liever niet.

IMG_7508 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Met deze sloperskogel kwam ik in korte tijd tot deze uitholling.
IMG_7510 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_7511 by Nulpunt0, on Flickr

De soldeeraanslag gevijld met een stevige aanslag (over het gepolijste deel van het dak) en gebruik makend van de gladde kant van de vijl tegen de aanslag.
IMG_7512 by Nulpunt0, on Flickr

39254

[JaJo]

Heerlijk om dit gevecht met messing te volgen!