Station Daarhuizen 2.0

[frederik19630]

Als ik het goed begrijp voedt je de punt stuk aansluiting vanuit de kobalt?
Dan moet je daar de twee railspanningsdraden verwisselen

Fred

[HenkN]

Dank Fred. Dat was inderdaad de truc.

[NS264]

Excuus,

Had voorgaande berichten niet gelezen.

Gr Koen.

[HenkN]

Een interne verhuizing van Daarhuizen betekent, iets meer ruimte. Daarom het oorspronkelijke idee verlaten en een nieuwe gemaakt.
Daarhuizen wordt een pendelbaan in L-vorm.
In het groen boven de boerderij en naast de haven zijn opstelsporen verstopt.
Eerst maar even het plan. Is het wat? Graag jullie op- en aanmerkingen.
Fijne feestdagen,
Henk

[NS264]

Hoi,

Ik denk dat dit een mooi baantje wordt.
Je bent al aardig eind op weg.

Gr. Koen.

[ArjanB]

leuk project met leuk mogelijkheden.
 
Misschien nog eens kijken naar die zig zag beweging onder bij het station. Kun je met de lengtes die je hebt met een goederenwagon op het onderste spoortje (losweg?) komen als er een wagon bij de kolehandel en bij de goederenloods staat. het lijk mij wat kort?

Arjan

[HenkN]

@ Arjan: je hebt gelijk. Ik heb het plan aangepast. Nu is er meer raillengte.
Tevens de goederenloods verplaatst. Weet nog niet of ik het op die plek zal handhaven.

Groet, Henk

[spoorzeven]

Henk, ik zou de goederenloods daar weghalen, dat vlak geheel als losweg inrichten en boven de tankplaats een extra rechts wissel invoegen met een spoor naar links. Dat dient dan voor de naar links op te schuiven houthandel, die dan tegenover het seinhuis komt. De goederenloods kan dan op de plek van de houthandel zoals jij die nu hebt ingetekend. Eventueel het onderste spoor rechts iets inkorten en van een korte koplading voorzien. Kun je ook altijd leuke motieven mee maken.

[HenkN]

@Frank. Even wat zitten spelen met Anyrail en jouw idee vertaald.
De verandering geeft meer ruimte op de losplaats en dus weer andere mogelijkheden.
Groet,
Henk

[Matthijs van Heijningen]

Henk,

Als ik naar je baanplan kijk dan is misschien het baanontwerp van Buitenlust (station Baarn) nog een mogelijke inspiratiebron
https://floodland.nl/aim/blust_sporenplan_1.htm

mvg,

Matthijs

[HenkN]

Ga ik doen.
Groet
Henk

[HenkN]

Vandaag de 'oude' baan deels afgebroken en verzaagd voor hergebruik in de nieuwe versie van Station Daarhuizen.
Ik ben een NOLS station aan het bouwen op basis van een bouwkit die ik ooit eens op Eurospoor gescoord heb.
Omdat ik zelf uit de regio van de NOLS-spoorlijn kom wil ik het fictieve station Daarhuizen in die regio situeren.
Het baanplan is een knipoog naar Mariënberg) met een vleugje Baarn (omdat ik een eindstation wil maken). @Matthijs: dank voor de tip.
De houthandel van Spijkeren (afgeleid van Van Pijkeren Dalfsen)en een Grolsch koelhuis zijn de ingrediënten om de sfeer van Salland te benaderen.
Tevens vanmiddag nog zitten sleutelen aan het baanplan. Het bouwen begint deze week.

Met vriendelijke groet,
Henk

[spoorzeven]

Henk, eerlijk gezegd, vind ik de vorige versie beter: logischer en minder stijf. Maar: het is natuurlijk jouw baan.

[HenkN]

Dag allen,

Even een vraagje.
Ok ben momenteel bezig met het aanleggen van de rails. Ik werk met Tillig elite + Rocoline.
Nu merk ik dat de Tillig wissels verschillend zijn aan de onderzijde. Ik heb 2 foto's meegestuurd.
Moet ik bij de puntstuk polarisatie nog ergens rekening mee houden?
Groet Henk

[Hennik]

Volgens mij het enige waar je op moet letten is dat je de railstaven die aan het puntstuk vast zitten, moet isoleren van de rails die je er op aansluit.
Je hoeft geen verbindingen door te knippen ofzo.