Project Halleberg, een digitale tandrad pendelbaan

[Marco EB]

Bovenleiding is wel de bedoeling, heb een voorraad Marklin boven leiding liggen, de uitdaging wordt om de paaltjes wel "recht" op de helling te monteren en de standaard rijdraden te modificeren. maar dat is echt het allerlaatste wat ik in de planning heb.

Nog te doen.
te grote gaten vullen met gips/filler.
Nog afneembare berg top voor kabelbaan maken.
Basis voor kabelbaan mast plaatsen.
Rails verven.
Berg in basis kleur zetten.
Tunnels van binnen zwart maken.
Rails ballasten.
Berg kleuren met verf en ander scenery materiaal.
Kabelbaan plaatsen.
Huisjes voor kabelbaan maken.
Misschien nieuwe huisjes maken voor station (station spoor wrs wijzigen).
Boompjes planten.
bovenleiding plaatsen en de paaltjes een beetje schilderen.
Seintjes plaatsen en aansluiten.
Aansturing kabelbaan verzinnen, via knop in iTrain naar de DR4024 en timer in de omschakeling van de kabelbaan maken.
Onderbouw schilderen.
Wat rollend materieel herstellen/ vernieuwen.
Locomotief ombouwen. digitaal met led verlichting.
Een nieuwe(re) edelweiss loc zoeken en digitaliseren.
Treinstellen inregelen met iTrain.
Figuurtjes plaatsen.

Vooral de kabelbaan aansturing verbouwen wordt leuk.
Nu knalt die direct in draairichting om.
De draairichting ga ik dan via een bi-stabiel relais aansturen, maar ben nog aan het puzzelen hoe het timer relais goed gaat werken.

[Marco EB]

Net de grote gaten gevuld met gips

En een beetje de huisjes gepositioneerd.



Het wordt een beetje een krappe opstelling, maar dat mag de pret niet drukken.



Ook de kabelbaan is een plaatsbepalend element.
Het station was een bouwproject waar ik ooit in de zomervakantie mee gestart ben. heeft ook een historie, mijn eerste station was dit model alleen andere kleur.
Dit plaatsen we er dan maar bij anders doet het toch niets.



De twee sporen had ik dichter tegen elkaar aan willen leggen, tot dat mijn vrouw zei "ach dat ziet toch geen mens" en aangezien het geen beurs baan is met 10% kritisch publiek, laat ik het ook maar zo met een smal midden perron.

om de kabelbaan hoogte te bepalen was ook de hoogte van de bovenleiding wel interessant om te weten.

In de doos bovenleiding gekeken en helaas heb ik geen masten met dubbele uitleggers.

Alles is te koop, maar dat kan altijd nog.

Eerst de El cheapo methode maar eens proberen.

Er was nog een doosje test slachtoffers.

 

toen was 1 gulden 95 per paal ook best wel geld.

We knippen 1 paal in stukken. Had er eerst 1 gesloopt voor een andere methode maar dat bracht mij meteen op een nieuw idee.



Dan boren we twee gaatjes in een andere paal.



En met wat seconden lijm fixeer ik de uitlegger. Hopelijk houd het voldoende.





Afwerken met een beetje verf en ik heb een voldoende El cheapo dubbele bovenleiding mast.

[Marco EB]

De waslijnen stonden eigenlijk voor laatste klusje gepland, maar omdat er hier en daar nog al wat "berg" moet worden aan gepast, leek het mij beter om er toch eerder mee te beginnen.

Ook voor het ballasten is het wel handiger dat ze er al staan, maar handig is het niet, als je begrijpt wat ik bedoel.



Gebogen bovenleiding kan echt niet. En bij bochtstraal 250 ga je toch wel wat korte stukjes en veel paaltjes krijgen.

De boven leiding is oude Marklin, niet de mooiste, maar geeft echt wel een leuk plaatje.



De bovenleiding wordt redelijk eenvoudig op maat gemaakt.

De standaard schuif stukken zijn al te groot en te lomp



Hier voor nemen we de kniptang en korten ze wat in.
Met Dremel opschuren, gaat het lekker snel.
En dan vertinnen.



En omdat dit materiaal zo heerlijk soldeert heb ik wel een vloeimiddel nog, gebruik het liever niet maar had hier echt geen keus.



En voor meerdere aantallen is een soort mal reuze handig.

Nu nog een likje verf en dan kan het er weer prima mee door.

[martijn v m]

Wel mooi degelijk.

Hoe doe je dat dan in de tunnels?

[Marco EB]

Bovenleiding is optisch, niet functioneel.
In de korte tunnel misschien een lange bovenleiding of kort stukje verbouwen tot pantograaf vanger,

[martijn v m]

Wel tegen de draad toch?

Dan is opvangen voldoende.

[Marco EB]

Alle bovenleiding palen zijn nu uitgemeten en de rijdraden op maat gemaakt.



Nu nog even kijken of het lukt om de paaltjes te laten staan tot ik kan gaan ballasten.
Had dit weekend de grondverf laag gepland aan te brengen, maar om dat ik project kabelbaan er aan toevoeg, loopt de planning een beetje uit.

Het kabelbaan eindstation staat op "hoge" bergtop.
Die moest nog geknutseld worden van stevig materiaal.



Dit zijn platen XPS hard schuim.

In verband met transport en de module de trap af te krijgen, moet deze verhoging afneembaar zijn, maar ook sterk om de kabellbaan spanning af te kunnen.
Een losse top volstaat helaas niet

na wat denkwerk, zijn een paar draad einden de oplossing.



Voor op de brug moest er even een oplossing gevonden voor de bovenleiding palen.
Een stukje plastic en had nog Evergreen H profiel.





Een beetje verf.





En tussendoor kan ik het niet laten.



Een hutje bouwen met interieur.



Alleen nog een plekje zoeken waar dit kapelletje mag gaan staan.

[Marco EB]

Eindelijk begonnen met verf.
Eerst een basis kleur aangebracht, glimt nog op de foto omdat die hier nog nat is.





Zo heb ik mij verdiept in diverse kleur technieken, met diverse washes kleuren aanbrengen of gewoon met onverdunde verf.
Met onverdunde verf vond ik het niet fraai worden, dus toch wat kleur schakeringen aangebracht met de verdunde verf methode.



Opzich nog steeds niet fraai, maar met verdunde zwarte verf zou het "mooi" moeten worden.



Als het echt zo was als op de foto dan was ik tevreden, maar het echte beeld was nog te flets.
Dus een tweede laag verdund zwart.

Dat was eigenlijk te veel van het goede



Te donker geworden, morgen als het droog is zie ik het vast wel beter.
Daarna met wit een beetje drybrushen, hopelijk haalt dat de boel weer op.

Ook wat groen, bruin en andere stofjes er op en wat bomen zal de boel vast wel goed doen.

Voor opnieuw beginnen is er geen tijd 11 december moet de boel klaar zijn.

[Marco EB]

En een beetje drybrushen doet wonderen

[martijn v m]

Ziet er al goed uit hoor.

Alleen de bovenleiding masten staan in de regel tegen de bergwand en niet aan de dalkant.

Greetz Martijn

[Edwin2121992]

Onzin, zoek eens op google op Matterhorn Gotthard Bahn bijvoorbeeld, zat plaatjes van masten aan de dal kant.

Marco: Erg leuk berg baantje aan het worden

Groeten Edwin.

[Marco EB]

Ach in de modeltrein wereld moet je af en toe concessies doen.
baan is totaal geen afspiegeling van de werkelijkheid.
Sfeer gaat boven realiteit.

Blijf gewoon lekker verder prutsen en leer zo weer zaken bij voor het volgende project. 

[Marco EB]

Even de checklist bijwerken:

Nog te doen.
te grote gaten vullen met gips/filler.
Nog afneembare berg top voor kabelbaan maken.
Basis voor kabelbaan mast plaatsen.
Rails verven.
Berg in basis kleur zetten.
Tunnels van binnen zwart maken.
Rails ballasten.
Berg kleuren met verf en ander scenery materiaal.
Kabelbaan plaatsen.
Huisjes voor kabelbaan maken.
Misschien nieuwe huisjes maken voor station (station spoor wrs wijzigen).
Boompjes planten.
bovenleiding plaatsen en de paaltjes een beetje schilderen.
Seintjes plaatsen en aansluiten.
Aansturing kabelbaan verzinnen, via knop in iTrain naar de DR4024 en timer in de omschakeling van de kabelbaan maken.
Onderbouw schilderen.
Wat rollend materieel herstellen/ vernieuwen.
Locomotief ombouwen. digitaal met led verlichting.
Een nieuwe(re) edelweiss loc zoeken en digitaliseren.
Treinstellen inregelen met iTrain.
Figuurtjes plaatsen.

Best nog wel wat te doen.
9 december valt ook al af dan ben ik met Trammenlandt op Houten digitaal, ook leuk.

Het kleuren van de berg is klaar, nu nog een beetje stofferen met wat strooisoltjes.



Maar eerst de boel ballasten.

[Marco EB]

Wee een weekend verder, maar helaas niet zo ver gekomen als gehoopt

Wel de kabelbaan uitgemeten, want die bepaald weer hoe het station kan staan.







De seintjes staan, deze waren heel makkelijk om te bouwen, lompe blok er onder af en een m2 draadeinde doet de rest.





alles is geballast en moet nu lekker drogen, de posities van de huisjes bepaald, kleine sfeerimpressie.



en tussen door ook nog een huisje gebouwd, voor wat meer aankleding beneden in het dal.



maar met een beetje werk, ziet het er iets beter uit vind ik.






Nog te doen.
te grote gaten vullen met gips/filler.
Nog afneembare berg top voor kabelbaan maken.
Basis voor kabelbaan mast plaatsen.
Rails verven.
Berg in basis kleur zetten.
Tunnels van binnen zwart maken.
Rails ballasten.
Berg kleuren met verf en ander scenery materiaal.
Kabelbaan plaatsen.
Huisjes voor kabelbaan maken.
Misschien nieuwe huisjes maken voor station (station spoor wrs wijzigen).
Boompjes planten.
bovenleiding plaatsen en de paaltjes een beetje schilderen.
Seintjes plaatsen en aansluiten.
Aansturing kabelbaan verzinnen installeren, via knop in iTrain naar de DR4024 en timer in de omschakeling van de kabelbaan maken.
Nieuw tandwiel kabelbaanmotor.
Onderbouw schilderen.
Wat rollend materieel herstellen/ vernieuwen.
Locomotief ombouwen. digitaal met led verlichting.
Een nieuwe(re) edelweiss loc zoeken en digitaliseren.
Treinstellen inregelen met iTrain.
Figuurtjes plaatsen.
Lampje in de huisje plaatsen en aansluiten.

[Marco EB]

gezien de snel naderende en de toch nog enorme hoeveelheid werk, heb ik besloten om Halleberg zaterdag 9 december mee te nemen naar Houten digitaal.
De baan is digitaal en moet volautomatisch gaan rijden.
En aangezien er toch nog treinstellen ingeregeld moeten worden is dat meteen een nuttige bezigheid.

Hopelijk past de baan in de auto, dit is ook waarschijnlijk de enige keer dat deze baan op een beurs te zien is.