Rivarossi IRM

[piet post]

Beste Jos, heel erg mee eens dat er concurrentie moet blijven bestaan. Maar als ik op dit forum kijk, koopt bijna iedereen in een heel beperkt aantal winkels, een winkel in de buurt van Rotterdam, een in de buurt van Amsterdam, een in het midden van het land, ik noem geen namen. Juist bij deze grote is een breed assortiment en zijn aantrekkelijke prijzen, en vergeet niet de interessante aanbiedingen. Dat zijn ook zaken waar het leuk is om heen te gaan, ook al moet je 50 km rijden. In de Randstad zijn we natuurlijk verwend, net zoals degenen die in de buurt van de duitse treinenwinkels wonen.
En als er geen winkel meer om de hoek is, of te duur is, verzending is altijd mogelijk. Voor 6,20 euro hoef je niet meer te rijden.

[sander1985]

Ik weet niet hoe het voor anderen zit. Maar ik "steun" de lokale treinenzaak wel een beetje, je hebt toch binding met zo'n zaak en de mensen die bij zo'n winkel horen. En ik neem aan dat jullie niet alleen maar treinen kopen, maar ook dingen eromheen. Het is toch wel heel irritant om voor iedere frutseltje ver te moeten reizen, of weer via internet bestellen met wachttijden en verzendkosten. Daarnaast is zo'n winkel een leuke ontmoetingsplaats voor modelspoorders uit de buurt.

Wat dit met de irm te maken heeft: helemaal niets, maar moest het toch even kwijt.

Sander

[hoefhaan]

Ja, we gaan wel steeds verder off-topic. Maar ik ben het zeker eens met sander1985. De lokale zaak is erg belangrijk voor je boodschappen!

Maar wat betreft de IRM: ik denk toch weer na over een lima...
Moeilijk moeilijk moeilijk. Als er één in de buurt te koop komt ga ik toch maar eens kijken.
Die van Rivarossi heb ik niet meer zo'n vertrouwen in.

[Chiel]

Ik word er nu toch ook wel een beetje gek van.. Oorspronkelijk zou hij in het derde kwarttaal van 2007 komen...en het is nu al bijna 2009. :-|
Maarja we wachten maar af.

[rail4marcel]

Ben blij dat ik de lima hier heb staan. Die gaan we maar is digitaal maken want om hem te vervangen door een Rivarossi is niet zinvol.

[ZwolsBas]

Had ik maar een Irm :-| mooi dingetje,

[timtrein]

waarom kunnen duitse handelaren treinen goedkoper aanbieden, dan nederlandse, dat is de vraag.

Nouja, dat is vaak ook zo omdat het Duitse merken zijn he...  kan me voorstellen dat dat scheelt in de kosten

[rail4marcel]

Duitse handelaren hebben sowieso ook een lager BTW tarief.

[Trainmotion]

Toch maar afwachten is het advies. Ik ben in ieder geval blij met m'n IRM. Zou hem niet willen missen. Wat betreft de Rivarossi, nu niet beschikbaar is het geld lekker op de bank laten staan of ergens anders aan spenderen.

Groet,

Roelof

[Agnes Wolter]

vind het wel jammer, maar misschien dat er eens een ander merk het idee oppikt om een VIRM te maken.

[Remunj]

Nouja, dat is vaak ook zo omdat het Duitse merken zijn he...  kan me voorstellen dat dat scheelt in de kosten

Wat heeft dat er nou mee te maken.
Denk je dat een Duitse fabrikant denkt, ik lever aan een Duitse winkel, laat ik maar een lager bedrag in rekening brengen? Draai ik de buitenlandse winkels wel een poot uit. Dacht het niet. De fabrikant wil ook beleg op de boterham.
Zal hem meer zitten dat de Duitse markt groter is en Duitse winkeliers een grotere afzetmarkt hebben en wat groter inkopen. Dan kan je betere kortingen bedingen.

En het BTW tarief in Duitsland is maar 3% lager. Scheelt wel iets op de prijs maar verklaart niet altijd de grote veschillen tussen D en NL winkeliers.

Gr.
Eric

Edit. Maarten je hebt gelijk. BTW verhaal gaat niet meer op. Geraadpleegde link klopte niet meer.

[maartenvanderburgt]

Jongens, wat zijn we toch weer met een onzin bezig.
De BTW in Duitsland is al vanaf 1 januari 2007 op 19% gesteld.
Hoezo verschil met Nederland?

Maarten.

[jumboy]

Waar het verschil in prijzen in zit geen idee.
Maar hoe kunnen om als recent voorbeeld te nemen dat je in Duitsland de trix ICM voor 225 a 250 euro kan kopen en in Nederland is de advies prijs van 319.95 naar 329.95 euro gegaan.
Het zit niet in het BTW-tarief, en van meer inkopen dus de prijzen kunnen lager kan ik ook niet geloven...
Want een verschil van bijna 100 euro is erg veel...

[piet post]

Waar het verschil in prijzen in zit geen idee.
Maar hoe kunnen om als recent voorbeeld te nemen dat je in Duitsland de trix ICM voor 225 a 250 euro kan kopen en in Nederland is de advies prijs van 319.95 naar 329.95 euro gegaan.
Het zit niet in het BTW-tarief, en van meer inkopen dus de prijzen kunnen lager kan ik ook niet geloven...
Want een verschil van bijna 100 euro is erg veel...

En dan verbaasd kijken, dat het met veel winkels in Nederland niet goed gaat!!! Suffig imago, hoge prijzen, is het gek dat elders wordt gekocht. En een reactie snelheid van een slak. Er waren winkels die wekenlang nog de oude adviesprijs van een 1823 van Roco vroegen, terwijl Roco de adviesprijs met 50 euro had verlaagd. (ook op marktplaats is deze verlaging nog niet echt doorgedrongen!!!)

[Chris]

Terug naar de IRM en niet over BTW en suffige imago's.
Anders gooien we deze dicht tot het model ooit verschijnt.

Dit is de Materieel bespreking, geen ditjes en datjes of postkantoor of hoe zeik ik de modelspoor branche  af. (niet persoonlijk opgevat trouwens)