Het blijft rommelen bij ROFL

[Nijboer]

Je gaat je afvragen wat er gebeurd als er geen koper wordt gevonden.
Is het dan over en uit voor ROFL? Zou toch erg jammer zijn! 

Collin

[Casmir]

Tja als dat gebeurt komen er geen mooie plan t/v's meer, en dat zou ik persoonlijk nou verschrikkelijk vinden.
Roco had met deze modellen veel meer moeten doen.
Heel modelsporend Nederland zit te springen om zijn hopenlijk nog te komen model/versie.
 Breng eerst de gewone gangbare modellen en dan evt  verzamelaars modellen (plan v De en de rail promo 1200).
Dit soort Modellen zijn al of worden alleen nog maar gedumpt.

Casmir

[Rondje_HO]

Je zou daar eigenlijk alleen een goed oordeel over kunnen vellen wanneer je de afzetcijfers per land hebt. Pas dan zou je kunnen zien of de NL-markt van invloed is op de totale omzet 

[Rob Ellerman]

Ik verwacht zelf niet dat men de stekker er uit zal trekken bij Modelleisenbahn GmbH. Men schrijft bijna zwarte cijfers en een failliete boedel levert heel weinig op, dus daar zullen KPMG en/of Raiffeisenbank wel voor waken. Dus voorlopig verwacht ik dat er nog gewoon geproduceerd zal worden en laat ik het doemdenken graag aan anderen over...

Groeten,
Rob

[ex44]

Men praat niet over stekkers uittrekken. Wel over andere dingen: samenwerking met andere spelers bijvoorbeeld. Daarbij zou je kunnen denken aan het gezamenlijk produceren van bepaalde (complexe - en dus dure) onderdelen.

[Falcon10]

Was dat er al niet momenteel in de vorm van lading van Artitec ofzo op die zware lading goederenwagons van Roco ?

[könings]

Lukt de samenwerking niet, dan zal er grondig gesnoeid worden in het aantal fabrieken die nu ter beschikking staan. Dat, en een concentratie op de kern zal de enige mogelijkheid zijn om als zelfstandige onderneming te blijven voortbestaan. Een bescheidener bestaan in eerste instantie mèt een eigen produktontwikkeling, dat zal de grootste overlevingskans hebben, lijkt mij.

Mvg Bas

[MR]

Heel veel fusies en overnames mislukken.  Wat kunnen Fleischmann en Roco nu aan elkaar toevoegen? Het waren concurrenten. Men probeert nu per tijdperk en land de zaak uit te splitsen, maar ik kan daar niet de toegevoegde waarde van zien. Op het moment komen er ROCO-modellen op basis van Fleischmann-mallen, volgens mij betekent dat geen winst wat betreft de waarde van de merken. Het enige wat ik mij kan bedenken dat zinvol zou zijn geweest is het opwaarderen van Fleischmann als topmerk en en iets afwaarderen van Roco als goedkoper merk, meer richting PIKO.

[IJsselsteyn]

Als je toch al Fleischmann-mallen gebruikt om er Roco-modellen van te maken kun je net zo goed stoppen met het merk Fleischmann. Die vestiging in Duitsland en de marketing van dat merk dat eigenlijk niet veel meer toevoegt, kosten een bak geld. Weg ermee en vol inzetten op Roco!


Steyn

[Edsko Hekman]

Voor diegenen die wellicht moeite hebben met de taal, even in het nederlands vertaald door Google Translate 
[...]
Bron: http://www.manager-magazin.de/unternehmen/artikel/roco-fleischmann-wird-von-kpmg-verkauft-a-1163756.html

Ondanks de goede bedoelingen, is het niet heel handig om het hier neer te zetten. De tekst is volledig "f*cked up" door Google Translate en er staat nu meer onzin dan zinnigs... Gewoon de originele tekst lezen, waarvan het niet eens zeker is of dat wel klopt.... 

[Falcon10]

Als je toch al Fleischmann-mallen gebruikt om er Roco-modellen van te maken kun je net zo goed stoppen met het merk Fleischmann.

Eens.
Zie eelrijk gezegd momenteel niet veel soeps meer bij Fleischmann, vroeger hadden ze nog wel eens iets leuks, maar dat is nu echt een zeldzaamheid geworden.
Roco komt voor mij bijna elke paar maand wel met iets dat een aanslag opmen bankrekening pleegt.

[ex44]

[...] waarvan het niet eens zeker is of dat wel klopt.... 

Keep that in mind/Behalten Sie das im Auge/Knoop dat wel even in je oren 

[henk]

Als je toch al Fleischmann-mallen gebruikt om er Roco-modellen van te maken kun je net zo goed stoppen met het merk Fleischmann.

Nou, het grappige is dat sommige modellen weer zijn teruggekeerd naar Fleischmann, omdat er kennelijk mensen zijn die hetzelfde model wel willen als er een Fleischmann-inlay in het doosje zit en niet als er een Roco-inlay in het doosje zit.  Dat is zelfs gebeurd bij zoiets eenvoudigs als de Falns 183 zelflosser. Het valt ook op dat het hypermoderne hogesnelheidsspul nog altijd onder de naam Fleischmann wordt verkocht.

[Rondje_HO]

Ondanks de goede bedoelingen, is het niet heel handig om het hier neer te zetten. De tekst is volledig "f*cked up" door Google Translate en er staat nu meer onzin dan zinnigs... Gewoon de originele tekst lezen, waarvan het niet eens zeker is of dat wel klopt.... 

Nou ja, beter iets dan niets    Bovendien is het wel grappig dat de originele tekst later iets is aangepast. Waarschijnlijk uit angst voor de reactie van KPMG is de tekst over het "niet discreet zijn" nu aangepast naar "alle mogelijkheden benutten"    En in hoeverre Manager Magazin die email en die cijfers uit hun duim zuigen, dat weet ik natuurlijk ook niet 

..... is het opwaarderen van Fleischmann als topmerk en en iets afwaarderen van Roco als goedkoper merk....

....Weg ermee en vol inzetten op Roco!....

Wel grappig, zo zie je duidelijk dat beide merken nog steeds favoriet zijn bij mensen.

[Arjan6511]

En er zijn zelfs ROCO-modellen (nog maar een paar jaar op de markt) nu uitgeleverd onder de Flm-vlag:

https://www.fleischmann.de/de/product/233033-0-0-0-0-0-0-003003/products.html

mvg Arjan
(blij met 2 setjes van deze wagens)