Plus en min bij digitaal?

[Klaas Zondervan]

Dirk, misschien kan je iets herleiden uit de Bauanleitung

[Wim Ros]

Beste medespoorders,


Zodat ik het kan aansluiten op de ringleiding.
Of kan dat niet bij digitaal, ik kan het hier op het forum niet vinden.

Peter

Heel eenvoudig neem de onderste railaansluiting op de 10764 en maak daar een draad aan met een bepaalde kleur. b.v. BRUIN.
Maak aan de bovenste railaansluiting op de 10764 een draad met een bepaalde kleur b.v. ROOD
Spreek nu met je zelf af dat de bruine de massa is en dat de rode de bezetmeld modules e..d gaat voeden voor bezetmeldsecties.
Voor een draaischijf heb je een keerlusschakeling nodig de meeste draaischijf decoders voorzien daar zelf in, is dus een kwestie van het geheel op de juiste manier aansluiten, staat altijd beschreven in een handleiding.

Zelfde geldt voor de keerlusmodules.

Als je deze manier van aansluiten consequent uitvoert kan het niet fout.
En iedere booster heeft zijn eigen ringleiding, de boosters zitten nooit gezamenlijk op dezelfde ringleiding.

Mvg
Wim.

[Fred Eikelboom]

Wist niet dat alleen Lenz J en K gebruikte. Kwam J en K ooit tegen op een Duits forum. Tekst in ency is aangepast.

[Ronaldk]

Roco heeft het ook over die benamingen J en K. Het is niet alleen Lenz.

Groet Ronald.

[Klaas Zondervan]

Ronald, kan je daar een voorbeeld van geven? Ik had er bij Roco nog niet van gehoord, en in handleidingen kan ik het ook niet vinden.

[Dirk]

Klaas,

bedankt ik heb zelfs een eagle bestandje in pdf gevonden, zal eens proberen iets te knutselen.

mvg

Dirk

[Cor Bos]

Roco heeft het ook over die benamingen J en K. Het is niet alleen Lenz.

Groet Ronald.

Ik heb mij wijs laten maken dat de "oude" centrale van Roco een "speciale" versie van Lenz was en de nieuwe z/Z centrales van Zimo.

Lijkt mij de logies dat de oude centrales de dus inderdaad een J & K uitgang hebben, net als Lenz.

 

[maartenvanderburgt]

Pas op met het redeneren in J en K.  Bij verschillende onderdelen van het Lenz-systeem worden verschillende aanduidingen gebruikt.
Daarmee bedoel ik, dat bij de ene de K 100% doorverbonden is, en de J een verschil heeft in in- en uitgang (de werking van het onderdeel) en bij het andere precies omgekeerd, dus heeft de K de "werking" en is de J doorverbonden.

Dit zie je vooral terug bij gebruik van de bezetmelder of BM2/BM3 in combinatie met de RailCom uitlezer.
Goed opletten dus.
Overigens kan het geen kwaad: of het werkt niet of in het slechtste geval slaat de centrale op kortsluiting.

Beetje inconsequent van Lenz, naar mijn mening.

Maarten.

[Klaas Zondervan]

Schema van het Fremo ei.
Verwijderd. Het schema wat Wim hieronder laat zien komt meer overeen met de werkelijkheid.

[Wim Ros]

Klaas in de bouwbeschrijving is er sprake van een condensator, die zie ik niet terug in het schema.

Dit is het door mij gevonden schema
http://fremodcc.sourceforge.net/diy/PolEi/Ei.sch.png


Mvg
Wim.

[Klaas Zondervan]

Je hebt gelijk, die ben ik vergeten. Staat parallel over de rode knipperled.

Ik zie nu dat het schema al online stond. Daar heb ik naar gezocht maar niet gevonden.

Had ook over het hoofd gezien dat die 3 leds duoleds zijn. Maar als dat zo is vraag ik me af waarom dan de montagerichting belangrijk is.

[henk]

Lijkt mij de logies dat de oude centrales de dus inderdaad een J & K uitgang hebben, net als Lenz.

Wordt niet over gerept. Sterker, het aansluitstekkertje van de 10761 en 10764 versterkers van Roco biedt geen enkele houvast. Je kan het naar hartelust omdraaien.

Sommige decoders kennen de aanduiding J en K wel. Mijn Viessmann 5212 wisseldecoders bijvoorbeeld. Ik denk eigenlijk vooral om onzekere hobbyïsten houvast te geven.

[Remunj]

LDT gebruikt ook de aanduidingen J en K.
Is toch min of meer de standaard geworden.

Net als de CDE aansluitingen van boosters.
Komen ook uit het straatje van LENZ 

[Fred Eikelboom]

Ik ga LDT en Roco toevoegen.

[maartenvanderburgt]

Nogmaals:  pas op met redeneren in J en K bij gebruik van andere accessoires.
In diverse omstandigheden sluit ik de zogenaamde "J" aan op de "K"en andersom, om het juiste, gewenste effect te bereiken.
Ik redeneer dan meestal in "rood" en "zwart" of in de voorste en achterste spoorstaaf.  Bij dat laatste moet je dan ook weer oppassen, want achter op de baan (ovaal) is dat natuurlijk weer omgekeerd. En al helemaal oppassen bij keerlussen !

Dus:  wil je iets aan de zwarte leiding/spoorstaaf doen:  zwart in,  andere kleuren voor doorverbindingen   en zwart uit naar de rail.  Met rood idem dito.  En aan de tussengeschakelde apparaten:  zoek uit welke de werkende leiding is en welke de 100% doorverbonden leiding.  Dan de werkende leiding voor de effecten gebruiken, de andere aansluiten voor voeding van het apparaat.  Dus niet redeneren in J en K.

Een voorbeeld:  de LRC120, de Lenz nummer-uitlezer, kun je op een van beide spoorstaven aansluiten.  Maar dan natuurlijk wel beide kanten via dezelfde werkende kant van de LRC120.   Dat betekent hoe dan ook dat je de LRC120 een van beide keren "verkeerd" aansluit volgens de J/K methode.

Het leuke hiervan is, door Lenz niet vermeld en bij navraag meestal stellig ontkend, dat je wel degelijk 2 uitlezers aan 1 baanvak kunt verbinden.  De clou is, dat je dat niet parallel doet, dan werkt het niet, maar je ze in serie zet.
Uitgang 1(centrale)----LRC 1 ----rail----loc (decoder)----andere rail----LRC 2 ---- uitgang 2 (centrale)

Dit is met name interessant voor modulebanen, waar bijvoorbeeld in 2 stations met enkele tot vele meters ertussen toch op beide stations gezien kan worden welke loc zich in het tussenliggende baanvak bevindt.
Ook in combinatie met bezetmelders of het ABC systeem (BM2 en BM3)  geeft dit vele mogelijkheden, die niet door Lenz aangegeven worden.. Dat heb ik ook nog nooit in Duitse vakbladen gevonden, die over ABC en of Railcom gaan, zoals de Miba-Digital.

Maarten.