Eerste baanplan spoor N

[Erik]

Ik heb inmiddels ook de baanplan uit geprint en volgens de rood/blauwe sporen alles gevolgd en ik denk dat er deze keer geen keerlus inzit , maar ik vraag het toch nog maar voor de zekerheid.

De treinen worden digitaal bestuurd met de DR5000 en de MultiMuis  , de wissels worden handmatig bediend .

Als er nog vragen zijn stel ze gerust.

Mvg
Erik

[Ronaldp]

Volg het geel/groen spoor.
Volgens mij is dat een keerlus.


mvg ronald

[Erik]

Oja dat ben ik nog vergeten te vermelden aĺle 2 de kruusingen zijn normale kruisingen en hun polirisatie gedoen wordt ook geregeld met een print module .

Gr.
Erik

[72sonett]

... ik denk dat er deze keer geen keerlus in zit

In het getekende deel zie ik ook geen keerlus.

[NS264]

Ik begreep dus dat je een keerlus hebt als je vertrekt van een wissel of kruisingen.

Hoe het dan zit als je wissels gepolariseerd zijn weet ik niet.

Gr Koen.

[Jeronimos]

Wat betreft het onderste gedeelte, ik zou daar toch wat meer sporen neerleggen zodat je iets meer treinen kan opstellen.


En je als je van rechts naar links rijdt kun je niet vanuit zeg maar spoor 1 naar spoor 4 en omgekeerd.
Krijgt het station een middenperron? Hoe breed kun je dit perron dan maken?
Just my 2 cents.

[72sonett]

Ik begreep dus dat je een keerlus hebt als je vertrekt van een wissel of kruisingen.

Nee, dan zou iedere baan met een wissel een keerlus hebben. Alleen als je vertrekt bij een wissel en andersom weer aankomt op hetzelfde wissel is er een keerlus. Zie o.a. de encyclopedie.
Als je de kruisingen vervangt door Engelse wissels dan heb je wel meerdere keerlussen.

Gepolariseerd of niet maakt niet uit.

Ik zie niet hoe het schaduwstation aansluit op het getekende deel.

[Erik]

Dus hoe de baan nu is heb ik het eindelijk voor elkaar om een baanplan te bedenken zonder keerlussen

@Jeronimos over die omloop sporen nee dat gaat niet denk ik wat dan maak ik van die omloop spoor een keerlus en dat wil ik juist vermijden.
Dit kan niet omdat er in het midden perron staat .

Gr
Erik

[NS264]

Ik teken voor Erik maar kom er nu ff niet aan toe.

Miss Erik tussentijds zelf.

Gr Koen.

[Erik]

Schaduw station let er niet op het is niet netjes getekend maar de sporen verloop is wel hetzelfde.

Kleine uitleg de rechter wissel daar sluit de binnenbocht die omlaag gaat en de linker wissel de buitenste bocht voor omhoog zo nu is de baanplan helemaal compleet.

Gr.
Erik

[Wim Hesselink]

Dus hoe de baan nu is heb ik het eindelijk voor elkaar om een baanplan te bedenken zonder keerlussen

Een baanplan zonder keerlussen had je een jaar geleden ook al hoor

[NS264]

Een baanplan zonder keerlussen had je een jaar geleden ook al hoor

Het was ook mijn getwijfel of dat werkelijk zo is.
Er kwamen in een later stadium wat kruisingen bij, dat baarde zorgen.

Maar goed, das fijn om te weten dat het 100% klopt.
Dan kan Erik weer verder met de bouw.

Hopelijk modereert men dit topic naar "Banen".

Dan kunnen we de voortgang volgen.

Gr Koen.

[Wim Hesselink]

 Ik zou gewoon een nieuw draadje starten in "Banen en Dioramas"
De 18 paginas van dit draadje horen gewoon onder baanplannen.

Trouwens, ik begrijp dat de container terminal is verdwenen?

Groet, Wim

[Erik]

Die komt er zeker in maar misschien zonder water dat moet ik nog op dat moment bekijken hoe en wat .

En er komt zeker een bouw topic eraan maar de foto,s van de schaduwstation zijn er niet.

Gr.
Erik

[Wim Hesselink]

Ok, maar ik zie geen Container Terminal in het baanplan... 

Nog een andere vraag: wat is het 4 sporige deel aan de achterkant (blauw en zwart)?

Tenslotte vraag ik me af wat de gele keerlus toevoegt, nu je het blauwe spoor ook weer terug leidt naar het schaduwstation. Ik denk dat die gele lus wel weg zou kunnen zonder dat je veel funktionaliteit verliest.
Sowieso denk ik dat het stijgingspercentage in dat gele traject nogal groot is, als het gele deel 8 cm hoger ligt. Te hoog vermoed ik.

Groet, Wim