Schaal 0, HSM Buikje in messing

[Tomasso]

Ik weet wel dat als het niet zo immens duur was, ik zou overstappen op spoor 0. Heb de Blauwe Brabander al gezien voor 3750,-...

Verstuurd vanaf mijn GT-I9295 met Tapatalk

[FritsT]

Als je kant en klare modellen koopt...ja. Maar je bent toch een messingBOUWER ?
Dan zijn de kosten een fractie.

[Tomasso]

Je bedoeld, met het juiste gereedschap en kennis van draaien en frezen?

Verstuurd vanaf mijn GT-I9295 met Tapatalk

[MOVisser]

Met alleen het messing ben je er nog niet denk ik.

Ronald Visser

[FritsT]

De bekende  VERKEERDE veronderstelling. Je hoeft helemaal niet te draaien en te frezen !  Waar zie je dat in deze "kit".

Ik heb tangetjes, pincetten, klemmetjes, boortjes, vijltjes en een Dremeltje. Daarmee maak ik deze kit.
en dat allemaal gewoon op mijn buro voor de Pc.

[FritsT]

Uit deze onderdelen maak je de trappetjes en treeplanken.
Er bevinden zich meerdere hangers in de kit, met en zonder bovenste trede. Kwestie van uitzoeken en daarna afknippen/vijlen. Wat je wilt.
Ik heb voornamelijk de tweevoudig gebruikt. Dat geeft extra houvast met een tangetje bij het solderen.

IMG_1444 by Nulpunt0, on Flickr

Kip ze NIET te kort af. Hoe langer hoe beter want dan heb je meer vlees bij het solderen aan de binnenzijde van de langsligger.

IMG_1448 by Nulpunt0, on Flickr

Voorboren met 0,5 mm en van binnenuit solderen. Met de vlam heel even vanaf de voorkant aantippen om de soldeer door de langsligger te trekken.

IMG_1446 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_1447 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Dit vind ik nooit het leukste werkje van een wagen...treeplank. Altijd wiebeldewobbel.

Ik vertin altijd eerst de gehele onderkant zodat je aan de hechting geen kind hebt als je moet bijstellen. Als alles naar tevredenheid zit schuur ik het overtollige weer weg.

IMG_1449 by Nulpunt0, on Flickr

Goed uitkijken welke kant je waar zet want de treeplank loopt aan de uiteinden taps.

IMG_1453b by Nulpunt0, on Flickr

Begint al aardig te lijken.

IMG_1455 by Nulpunt0, on Flickr

[ingenium]

Dit vind ik nooit het leukste werkje van een wagen...treeplank. Altijd wiebeldewobbel.

Ik vertin altijd eerst de gehele onderkant zodat je aan de hechting geen kind hebt als je moet bijstellen. Als alles naar tevredenheid zit schuur ik het overtollige weer weg.

Zitten er geen locatiesleufjes in de onderzijde van de treeplank? Indien wel, soldeer ik eerst de treeplankhouders aan de treeplank en steek het geheel dan in de stelbalk. Indien niet; vervelend. 

[FritsT]

Zitten er geen locatiesleufjes in de onderzijde van de treeplank?

nee

[ingenium]

Edwin!

[FritsT]

Vast herkenbaar....weer naar binnen gebogen tijdens het afwerken..sjips. En nog erger als het afbreekt. sjips kwadraat
Daarom breng ik op de uiteinden een tijdelijke dwarsverbinding (1 mm draad) aan.

IMG_1456 by Nulpunt0, on Flickr

[1795]

Lokatiesleufjes bewust niet gedaan, het is al best een lengte, met sleufjes buigt hij te makkelijk.....

Wel iets om over na te denken zijn de steuntjes, de geetste zijn wat dun/buigbaar, ik heb er ook enkele verstevigd met 1mm draad. Op zich zijn ze wel makkelijk, al meteen op maat , maar het blijft wat dun/fragiel..

[rhberk]

Petje af voor Frits en Edwin; ECHTE vaklui die mannen!

Groeten, Ruud

[Gert Arkema]

In H0 netzo hoor, ik maak ook geen locatiesleufjes door half inetsen van de onderzijde, daar wordt alles veel te kwetsbaar van. Ik maak wel kleine uitsparingen in de achterrand waar het verticale deel van de tredesteun in valt. Dan heb je toch houvast zonder verzwakking.
Ik vind de stang dwarsover, zoals Frits toonde, wel een handige tijdelijke oplossing bij het inelkaar solderen van het hele treeplankencircus  .

[tbrandsma]

Hallo Frits
Zit je draadje met plezier te volgen.
Heb in styreen de lange versie en de korte versie gebouwd.
De bak gaat wel alleen die treeplanken zijn wat lastiger als je twee soorten materiaal
wilt lijmen/solderen.
Heb ijzerdraad in de vorm gebogen en aan de binnenkant van de draagbalk vastgezet met plasto.
De styreen treeplanken ook met plasto aan de ijzertjes vast gezet.
Een plaatje van de twee HSM-ers

De korte en de lange versie.
Blijf je volgen.
Groet Ed