Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
De bouw van mijn modelbaan in Thailand
door
Thai-Bundesbahn
Vandaag
om 02:38:57
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven.
door
Thai-Bundesbahn
Vandaag
om 02:24:49
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
Thai-Bundesbahn
Vandaag
om 02:21:51
rommenholler gasketelwagens
door
ArjanB
Vandaag
om 02:17:16
Toon hier je pas gereed gekomen (model-)spoorbouwsels ...
door
Jos B.
Vandaag
om 01:39:52
Ibertren 237 NS rijtuig
door
HansQ
Vandaag
om 00:16:33
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
DavidNS400 Grote sik
Vandaag
om 00:01:21
RailBOX Electronics RB1110 DCC Centrale uit Polen
door
Dirk
07 February 2026, 23:47:27
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor
door
Schachbrett
07 February 2026, 22:53:23
Etoile du Nord vooroorlogs, welke rijtuigen heb ik nodig?
door
sncf231e
07 February 2026, 22:20:05
Kurk-Rubber of Kurk?
door
T.Spat
07 February 2026, 22:03:50
Reeks 21 en 27
door
Martijn193
07 February 2026, 21:51:08
Minibaan Visserskaai H0
door
gdh
07 February 2026, 21:50:15
Holland Scale huisjes bouwen en pimpen.
door
ruudns
07 February 2026, 21:31:18
Vitrineplankje
door
Jelmer
07 February 2026, 21:21:53
NS2900-serie / Staatsmijnen SM 150-serie (H0)
door
mamory
07 February 2026, 21:17:37
Nieuw Boek :Het sein staat op rood.
door
Peter Kleton
07 February 2026, 20:59:33
Gekleurde ketelringen bij duitse stomers
door
Stefan88
07 February 2026, 20:48:57
servo montage onder wissel
door
pietV
07 February 2026, 20:38:12
PB Models, ICR-rijtuigen
door
Chrisjantje
07 February 2026, 20:21:00
Post II Baarn van Magica-Miniatura
door
Rob Ellerman
07 February 2026, 20:19:57
NS-1000 in spoor-1
door
FritsT
07 February 2026, 20:15:15
PIKO 4.1 XP Smartdecoder icm ESU automatische koppelingen.
door
Sikko
07 February 2026, 19:27:50
De bouw van station Laarbeek H0
door
HenkN
07 February 2026, 19:09:57
LEDs aansturen met oude Conrad stadsverlichting module (191906)
door
Menno
07 February 2026, 19:08:14
Opdracht fotowedstrijd februari, maart 2026 "Mens en trein in model"
door
Bob R.
07 February 2026, 19:03:21
Industrieel smalspoor inspiratiedraadje
door
Peter Soonius
07 February 2026, 18:59:16
Albula 2. 0m
door
maartenvdb
07 February 2026, 18:49:04
TCM Opnieuw beginnen met een modelbaan.
door
roadster36
07 February 2026, 18:21:00
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
bollen neus
07 February 2026, 17:06:06
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
(Her)beginners
|
Gaugemaster PM-1 Seep Point Motor with Built-In Switch GMC-PM1
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: Gaugemaster PM-1 Seep Point Motor with Built-In Switch GMC-PM1 (gelezen 1981 keer)
Hans3010
Offline
Berichten: 12
Gaugemaster PM-1 Seep Point Motor with Built-In Switch GMC-PM1
«
Gepost op:
28 July 2017, 07:43:05 »
Hallo,
Wie kan mij helpen met de Gaugemaster PM-1 Seep Point Motor with Built-In Switch
GMC-PM1 motor voor de Peco wissel.Er zit een gebruiksaanwijzing, bij maar dan ik geen wijs uit.
Heb van alles geprobeerd, weet niet waar alle aansluiting moeten komen.
Groeten,
Hans
Gelogd
Hendrik Jan
Offline
Berichten: 7192
46%, unchillfiltered, natural colour
Re: Gaugemaster PM-1 Seep Point Motor with Built-In Switch GMC-PM1
«
Reactie #1 Gepost op:
28 July 2017, 11:02:05 »
http://www.gaugemaster.com/instructions/pm1.pdf
Ben je de Engelse taal machtig?
zo niet, dan wil ik de handleiding wel voor je vertalen.
Contacten A en B zijn voor de wisselspoel, contact C is de gemeenschappelijke retour van deze contacten.
Contacten D en E zijn de schakelcontacten, contact F is de gemeenschappelijke retour van deze contacten.
A, B en C gebruik je, om de wissel om te leggen.
D, E en F kun je gebruiken om de puntstukken van de wissel te polariseren als dat nodig is.
De SEEPs werken zeer effectief als je gebruik maakt van een CDU. Een "Capacitor discharge Unit". dit is een schakeling die een korte stroompuls geeft zodat de wissel in één keer wordt omgegooid. CDU's kun je zelf maken, maar ook kant-en-klaar kopen voor weinig geld.
Het hele verhaal in een youtube videootje:
https://www.youtube.com/watch?v=wVwWWK8-DRA
Kun je hier iets mee?
groeten
Hendrik Jan
Gelogd
Never trust a man who, when left alone with a tea cozy, doesn't try it on
-Billy Connolly
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
(Her)beginners
|
Gaugemaster PM-1 Seep Point Motor with Built-In Switch GMC-PM1