Hengelo anno 1991, emplacement aangepast, bouw begonnen!

[Sander]

3 sporen is een makkie....geloof me!

De bezetmeldingen zijn echter knudde hier....er werkt er geen een dus kennelijk zit er ergens iets fout aangesloten, alleen ben ik er nog niet achter wat het is....
Zoeken dus,....en zo ploetert men voort...net zo lang tot het werkt!

mvg,
 Sander

[Remco.]

Gelukkig zijn je overgangen goed Nu even rustig aan je bezetmelders werken, dat komt allemaal ook wel goed!

[HuubvG]

Ik houd mijn hart vast als ik bedenk dat je met zulke dunne spaanplaat werkt. Die wasmachine produceert aardig wat vocht als ie wast, en dat lust spaanplaat heel graag. Na een tijdje trekt het alle kanten op.

Het lijkt wel of je al die tips op dit gebied, die hier toch met regelmaat gegeven worden, een beetje naast je neerlegt en het zelf wilt ervaren.

Ik hoop dat je baan met minder tegenslag zal vorderen, succes! Het plan is aardig en ik blijf het volgen. Hout moet! Houd moed! 

[Sander]

Ik moet toch zeggen dat de baan bij mijn ouders op zolder ook gemaakt van spaanplaat destijds het nagenoeg zonder kromtrekken toch bijna 15 jaar goed gelegen heeft.

Dat beetje krom trekken neem ik voor lief. Al is het met 17 overgangen wel een gok daar twijfel ik geen moment aan.

mvg,
 Sander

[Dennis H0]

joh anders bouw je toch gewoon een nieuwe als het spulletje kromtrekt

Hebben we in ieder geval weer een draadje om verder te volgen

ik hoop voor je dat het allemaal wel meevalt, en laten we eerlijk zijn een goed spaanplaat is vele male sterker dan een mdf (duikt snel weg)

[Remco.]

Sander, je kan ook een metalen strip onder de overgang zetten om kromtrekken tegen te gaan, al moet ik zeggen het zou ook niet mijn 1e keus van materiaal zijn.

Maar goed het kan ook gewoon goed gaan. Ik zou voor de zekerheid zoveel mogelijk spaanplaat schilderen zodat het wat meer waterafstotend wordt.

Gr. Remco.

[Sander]

Ook de bezetmeldingen hier werken niet mee.

pas 1 print werkend van de 4, en dan ook nog eens met 2 defecte uitgangen  . Zo langzamerhand is de lol er voor mij af. Met een meter alles langsgelopen en ik kan niet anders als concluderen dat de printen niet goed door mijzelf gesoldeerd zijn.

Ik sta nu in dubio of ik de hele zwik er onder weg trek en verkoop of dat ik het ritueel met een hamer in elkaar zal slaan, ik ben er gewoon klaar mee.

Stort me dus maar weer volledig op het materieel sparen.
Bouwen was leuk maar niet voor mij weg gelegd.

mvg,
 Sander

[Hookies]

Je gaat er toch zeker niet mee kappen Sander. Als de prints niet goed gesoldeerd zijn, schaf dan gewoon kant-en-klare prints aan. Het zou toch zonde zijn van wat je al gebouwd hebt.

[T.Spat]

Dat zou wel erg jammer zijn nu je zo ver bent gekomen, die baan
ziet er strak uit, de 17-sporige overgang is gelukt

Ik ken het wel de frustratie als iets maar niet wil lukken,
en ook ik heb ooit wel eens wat uit ergernis gesloopt

Blijft dat de treinen een hobby is met de bedoeling er ontspanning
en plezier aan te beleven, en ik heb geleerd dat als het echt tegen
zit, gewoon even laten liggen, die treinen eten niet en kunnen ook
wachten

mvg,

Tis

[Sander]

De treinen liggen al te lang stil (jaar of 5?)  omdat dingen hier op de een of andere manier niet of niet goed werken.
Hoeveel tijd en aandacht ik er ook aan besteed en hoe rustig ik het ook doe.
Ik heb het gewoon helemaal gehad met die troep en ik ben neit van plan mezelf te gaan kwellen en frustreren in 2009. Dus, klaar, uit, over.

mvg,
 Sander

[T.Spat]

Ik heb misschien ook makkelijk praten wat baanbouw betreft,
want meer dan een paar modules heb ik nog niet gemaakt
en in electonica ben ik ook geen held, dus als ik wat bouw
is het zo eenvoudig mogelijk...

Heb voor dit jaar een rangeerbaan in HO met errug slanke
Tilligwissels in de planning, gewoon 2 modules met wat
industrie en een rangeerdieseltje

Mijn probleem met bouwen is dat ik meer droom dan doe
dus heeeeel traag ben maar zoals ik al schreef, het is een
hobby en het moet leuk blijven.

Mvg,

Tis

[Ruud NS]

Hallo Sander,

Ik weet niet hoeveel banen je ooit gebouwd hebt, maar misschien heb je dit keer de lat te hoog gelegd voor jezelf en moet je 1 stap terug.(iedereen heeft zijn grenzen)
Ik heb zelf al ik weet niet hoeveel baanplannen gemaakt maar nog nooit een baan gebouwd.
Dit is voor mij de rede dat ik nu een (wel grote) baan ga maken die eenvoudig is, met de mogelijkheid om uit te breiden.
Ga niet bij de pakken neerzitten, maar laat het geheel eens even rusten.

Mvg
Ruud

[Lars Smelter]

En ondanks de tegenslagen hebben we vanmiddag wel lol gehad! De treinen rijden en dat is al een flinke stap vooruit! Er waren weliswaar enkele ontsporingen, maar deze zijn grotendeels opgelost. Op enkele plaatsen haperen de treinen, maar dat is allemaal simpel op te lossen.

Die bezetmelders is een ander verhaal, zelf helaas weinig verstand van die dingen en hebben we ook niet naar gekeken. Ik ben er van overtuigd dat het goed gaat komen! Het is een grote baan en dan kan er natuurlijk wel eens wat fout gaan. Zaak om nu het schaduwstation achter de pc te krijgen, want dan kan Sander eindelijk met de volgende spiraal beginnen.

Hier enkele foto's van het (test)rijden van vanmiddag:

De helft van het schaduwstation, de voorste loc staat op het uitneembare deel. Linksachterin komt de tweede spiraal


BR94(?) in actie over het keerspoor


Voor de gelegenheid twee 16/1800'en naast elkaar gezet. Links de 1602 waar de Ledjes van Tom van Weert nog in gebouwd moeten worden, in de 1838 (rechts) zitten ze er al in. Groot verschil is de helderheid en lichtlekkage.




De containertrein komt uit de lus om de toekomstige spiraal


Sander wil een filmpje maken van de keteltrein



Daarnaast heb ik nog twee filmpjes gemaakt:
BR232 met korte staaltrein
1602 met keteltrein

Volgende keer meer!

[JaJo]

Ziet er leuk uit, alleen die kabouter onder het raam hoort er niet.
Hebben jullie rails teveel of zo?

Groet Jaap

[Ronald Halma]

Je zou het bijna denken, Jaap.....

Hoeveel tijd en aandacht ik er ook aan besteed en hoe rustig ik het ook doe.
Ik heb het gewoon helemaal gehad met die troep en ik ben neit van plan mezelf te gaan kwellen en frustreren in 2009. Dus, klaar, uit, over.

Gewoon rustig blijven en tot 100 tellen....2009 duurt nog zo lang. Ook wij hebben dat gehad, en hebben dat nog steeds wel eens. Mij lukt ook wel eens iets niet, en dan heb ik ook vaak de neiging de hele zaak tegen de muur te smijten. Alleen.... het lost niets op. Gewoon even weglopen en daarna met frisse moed weer beginnen. De video's laten zien dat het materieel wel lopen wil, dus je kunt het zeker wel!

Doorgaan!