Locon Benelux failliet

[laurent]

Zie nieuwsberichtje: http://www.rtvoost.nl/nieuws/272523/rechtbank-verklaart-twee-bedrijven-in-zwolle-en-enschede-failliet#

[martijn v m]

Ai. Niet goed.

Rijd Locon niet de huisvuiltrein uit Apeldoorn?

[Machinist Johan]

Rijdt niet meer, reed wel

[Ben]

Raar, hier rijdt het nog wel....... 



Gr, Ben.

[martijn v m]

Rijdt niet meer, reed wel

Ehh ja. 

Hmm dat is niet zo mooi dus.

Benieuwd wie dan nu onze wagons huisvuil transporteert?

Zal wel weer een bende worden in de overslag ben ik bang.

Groet Martijn.

[Remco vM]

Raar, hier rijdt het nog wel....... 



Gr, Ben.

Voor het mooie nog even stroomafnemertje wisselen

[Arjan6511]

En een tp6-ketelwagen 

[Ben]

Bedankt. Bietenkarren zonder vishaak kunnen wel?

[hooidonk]

Oei, die zag ik niet aankomen. Ik had juist het idee dat ze het marktaandeel behoorlijk aan het vergroten waren.

Wel jammer, de kans bestaat misschien dat een hoop van het (voor de liefhebber interessante) materieel hiermee definitief van het spoor verdwijnt.

[ingenium]

Schept weer ruimte voor wat nieuws.

[dennie]

op collega spoorforum was het bericht al vorige week bekend locon in zwaar weer

[Thom]

Oei, die zag ik niet aankomen. Ik had juist het idee dat ze het marktaandeel behoorlijk aan het vergroten waren.

Wel jammer, de kans bestaat misschien dat een hoop van het (voor de liefhebber interessante) materieel hiermee definitief van het spoor verdwijnt.

Volgens mij viel dat juist tegen en hadden ze veel minder vervoer dan eerder. Daarnaast stonden er ook aardig wat 9900'en aan de kant.

[martijn v m]

Hier in Apeldoorn stond er al heel lang 1 stil met een flinke laag graffiti.

Afgelopen vrijdag is er door de ex ACTS 6703 de huisvuiltrein bij Circulus-Berkel in Apeldoorn weggehaald.
Naar horen zeggen van collega's in opdracht van de curator.

Nu een week later helaas nog geen trein en een overlaadstation die begint uit te puilen vas huisvuil.

Benieuwd wie en wanneer er weer treinen met huisvuil gaat rijden.

[Frans van Meerwijk]

  Misschien niet echt 'on-topic', maar hopelijk begrijpt menigeen de kreet wel:
Lang Leve Het Aanbesteden En De Marktonzin...

Frans

[Remco vM]

We zullen het nooit weten, maar was het met het goederenvervoer wel goed gegaan dan als het NS was gebleven?
Wat ik begreep is door de concurrentie op het spoor het goederenvervoer juist weer gegroeid en was het onder de paraplu van de NS enigzins aan het wegkwijnen.
Dat niet alle vervoerders succesvol zijn, dat moge duidelijk zijn.