h0 en smalspoor naast- en door elkaar

[GuusJ]

Beste modelspoorliefhebbers,

Ik heb een nieuw modelbaaplan ontvangen van een collega modelbouwer uit Duitsland.
Schaal h0 en een klein stukje hOm. Het h0m gedeelte is ongeveer 5 meter lang. Het totale
plan omvat ongeveer 75 m1.
Op een deel van dit smalspoorbaan (ongeveer 1 meter) lopen zowel h0 als h0m treinen.
De rails hiervoor van Tillig hebben hebben 3 spoorstafen. Dit geldt ook voor de wissels.
Maar door het ontbreken van contactpunten (Märklin wisselstroom) kan hier dus standaard
geen h0 lok rijden. Er zullen dus handmatig contactpunten moeten worden aangebracht.
Hoe pak ik dat aan. Ik heb hier absoluut geen ervaring mee.
En hoe gaat dat electronisch gezien ? De derde railstaaf (h0m) is voor de informatie van
de Tilligbaan.
Volgens het plan zijn volgende Tillg delen toegepast:
- Ti 85631 wissel links
- Ti 85632 wissel rechts
- Ti 85627 flex
- ?? 4284 flex

Wie helpt mij in dit oerwoud op weg 

Alvast bedankt voor de reacties.

Guus

[martijn v m]

Dus je wilt met märklin en 2 rail smalspoor door mekaar gaan rijden.

Dat is niet zo eenvoudig. De Märklin treinen maken onmiddellijk sluiting op het smalspoor.

Zou of 2 rail gaan rijden of het niet samen laten lopen door middel van de tillig rails.

Greetz Martijn.

[ingenium]

Waarom zou het marklin onmiddellijk sluiting geven? Je kunt het deel dat beide systemen delen natuurlijk zodanig kunnen schakelen dat het op dat moment voor het ene dan wel andere bedrijf geschikt is. Beetje creatief denken.

Voor contactpunten zijn er een soort strips die je kunt plaatsen. Van welk merk weet ik even niet.

[Klaas Zondervan]

Peco SL-17

[Sven]

Tenzij je ontzettend van de uitdaging houdt, zou ik er niet aan beginnen. Gewoon volledig gelijkstroom of een ander plan bedenken. Ik krijg de indruk dat je nog niet veel ervaring hebt met bouwen van een modelbaan. Als dat klopt, lijkt me dat je iets eenvoudiger zou moeten beginnen. Maar goed, als je dus van de uitdaging houdt... Ik heb het nooit eerder zien doen, dus ik ben wel erg benieuwd. Als de sleper van Märklin de derde rail kan raken, dan ben je zo klaar! Misschien de sleper breder maken? 

[GuusJ]

@ Sven,

Maak je geen zorgen  dit is mijn 4e modelbaan sinds 1967. Ik heb dus wel wat ervaring in deze.
Het plan is klaar en moet alleen nog op deze plek worden ingevuld.
De strip van Klaas is interessant. Daar moet ik eens verder naar kijken.

Eventueel h0 en h0m allebei digitaal met behulp van sleper ?

[maartenvanderburgt]

Geen enkel probleem, als je de diverse spoorstaven in het H0/H0m gedeelte maar loskoppelt van de andere baandelen.
Daarna schakelen : a/ 2 buitenrail massa en de puntcontacten + van de Märklin bediening als de H0 rijdt op dit stuk, de Hom binnenrail staat uit
b/ 1 buitenrail en de binnenliggende H0m rail op de + en_ van de H0m bediening, andere buitenrail en de puntcontacten staan uit.

Bij de wissels goed opletten dat alles geïsoleerd is ten opzichte van elkaar, en net als de rail te schakelen is.

Veel plezier met dit concept, ben ik niet eerder tegengekomen.

Maarten.

[Tjalling]

Kun je niet uitgaan van h0e ipv h0m? Misschien dat je dan de derde rail voor het smalspoor kunt gebruiken als middencontact voor je 3-rail spullen.
Bovendien is materieel voor h0e eenvoudiger te vinden dan h0m.

Groet,
Tjalling

[Monobrachius]

Guus, rijd je toevallig digitaal?

In dat geval kan je de H0m rail die meer in het midden is kunnen koppelen aan de puntcontacten. Dan krijg je ook geen kortsluiting als de sleeper hem raakt (als je van de rails af buigt, moet je wel de juiste kant op buigen natuurlijk, maar daar kan je nu nog rekening mee houden).
En gewoon uitproberen! Metertje spoor kopen en losse puntcontacten.

Ben benieuwd!

Henk

[GuusJ]

Ja ik rij digitaal. Mijn collecties bestaat voor de volle 100% uit NS materieel. Dat wordt nog een hele zoektocht
om NS te vinden in spoor h0m of h0e.

Ik moet eens gaan kijken of ik dit deel van de baan ook met Tillig h0e kan uitvoeren.

[martijn v m]

Ehm. De NS heeft nooit smalspoor treinen gekent.
En er is net zoveel H0m als H0e spul op de markt

H0 staat voor 1:87 en over het algemeen normaalspoor.
H0m is 1:87 meterspoor. Smalspoor dus. In model 12mm spoor zelfde als TT. (1:120)
H0e is 1:87 veldspoor. Over het algemeen de 750mm variant. 9mm spoor. (Zelfde als N spoor. 1:160)

Dus NS in H0m of H0e is er niet.

Ben benieuwd naar de technische oplossingen.

Greetz Martijn

[GuusJ]

Martijn,

Ik zou dus eventueel ook spoor TT materieel kunnen nemen ?
Of bedoel je wat anders ?

[gvandersel]

HIj bedoeld dat je standaard rail van die schalen zou kunnen gebruiken. Je materieel blijft 1 : 87 (h0) en zal alleen geen standaard assen hebbem.

Groet,

Gerard van der Sel.

Zit bij h0e die ene rail niet op de plaats van je Marklin puntcontacten?

[Tjalling]

Hoi Martijn,

Even een zijsprong:
In je bericht zeg je dit:

.....
En er is net zoveel H0m als H0e spul op de markt

.....

Kun je dat onderbouwen? Ik ben erg op zoek naar h0m materieel, en vind eigenlijk alleen maar h0e. De enige uitzonderingen zijn Bemo met met name Zwitsers materieel, Tillig met een paar modellen en kleinserie fabrikanten.
Voor h0e kun je ook terecht bij Roco, Lilliput, Minitrains en bovenstaande fabrikanten.

Groet,
Tjalling

[Jelle Jan]

H0m beeldt meterspoor uit (een brede vorm van smalspoor), maar ook het in Nederland voor stoomtramlijnen gebruikte kaapspoor van 1067mm. In model 12mm.
Er waren vroeger in Nederland vele duizenden kilometers aan stoomtramlijnen op 1067mm. Een mooi voorbeeld is de RTM, Rotterdamsche Tramweg Maatschappij, die op de Zuid-Hollandse eilanden diverse lijnen had, https://nl.wikipedia.org/wiki/Rotterdamsche_Tramweg_Maatschappij.

H0e beeldt smalspoor uit van 750mm in Duitsland en 760mm in Oostenrijk, maar ook 750mm van de stoomtrams in Gelderland, https://nl.wikipedia.org/wiki/Gelderse_Tramwegen. In model 9mm.

H0f beeldt veldspoor uit, meestal 600mm voor o.a. veenderijen. In model 6.5mm (hoewel het merk Minitrains http://www.minitrains.eu/ zijn veldspoor op 9mm laat rijden)

Maar goed, Nederlandse stoomtrams in 1:87 zijn er nog niet zo héél veel, maar ze zijn er wel:

http://www.tramfabriek.nl/products.html