Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw

[MOVisser]

Zie veel eerder in dit draadje.

Ronald Visser

[Wim Vink]

Wordt de afgetekende cirkel een draaischijf, of heb je er andere plannen mee?

De afgetekende cirkel is een paar maanden geleden al uitgezaagd en nu "los" gemonteerd.
Hier komt de kleine FLM draaischijf. Deze heb ik jaar of 10 geleden gekocht. Gelukkig maar want hij is al een aantal jaren niet meer verkrijgbaar. Erg jammer want het is een erg mooie draaischijf!

[Wim Vink]

Aan de andere kant van de baan (de rechterkant) komt een grote BW met een grote draaischijf.
Ik heb zowel de grote FLM draaischijf als de Roco versie. Welke van die 2 geplaatst gaat worden weet ik nog niet. De FLM is wel iets groter dan de Roco maar deze laatste vind ik wel mooier mede omdat hij veel jonger is dan de FLM. Daar komt bij dat je de FLM op heel veel banen ziet maar de Roco relatief weinig. Dat spreekt mij wel aan 

[Flevodienst 1976]

Ik ben benieuwd hoe deze kleine BW eruit gaat zien, eerst de rotswanden natuurlijk.
Over de keuze tussen de twee grote schijven in het grote BW, waarom leg je ze niet allebei aan?
Bijvoorbeeld één voor goederenloc's, en een tweede voor reizigersloc's, of is daar dan geen ruimte voor?

[Jelmer]

Hoi Wim,

De Roco draaischijf is gebaseerd op het 22 meter standaard type.
Dit type kwam veel vaker voor dan het 27m type wat Fleischmann/Marklin als voorbeeld hadden genomen.

In die zin is de Roco draaischijf een gerechtvaardige keus.

Nog wat meer info in het Duits, geciteerd van de volgende website:
https://www.modellbahn-apitz.de/spur-H0/roco-zubeh%C3%B6r-50/roco-42615-drehscheibe-22m-roco-line-gyp.html

"Zum Vorbild: Drehscheiben sind fast so alt wie Schienen und auf jeden Fall älter, als die Eisenbahn selbst. Denn schon im 19. Jh. fanden sie in Bergwerken zur Verbindung von Gleissträngen Verwendung. Die heute für diesen Zweck üblichen Weichen wurden erst viel später erfunden. Heute werden Drehscheiben fast ausschließlich in Bahnbetriebswerken eingesetzt. Während etwa bis 1880 jede Drehscheibe „nach Maß" gebaut wurde, setzte sich danach eine allgemeine Standardisierung durch. Heute zählt die 22-m-Drehscheibe zu der am weitesten verbreiteten Bauform. Die Praxis z. B. im BW Freilassing beweist, daß trotz des nominal kleinen Durchmessers sogar 26,4 m lange Steuerwagen gedreht werden können. Denn entscheidend ist nicht die LüP (Länge über Puffer), sondern der längste Achsstand eines Fahrzeuges."

"Die (edit jelmer: Roco) 22-m-Drehscheibe erfüllt diese Wünsche nahezu perfekt, können doch auf ihr fast alle derzeit im ROCO-Programm befindlichen Lokomotiven gedreht werden. Sogar die Schnellzuglok 01 hat, ganz vorbildgerecht, Platz auf ihr*."

"*) Noch längere Lokomotiven als die 01, wie die 01 lo, 18 201 oder gar die US-Mallets finden allerdings keinen Platz mehr auf der Drehscheibe."

Groeten,
Jelmer

[Jelmer]

Nog meer info over de 22m draaischijf is te vinden in de handleiding van de Roco draaischijf zelf. Met ook verduidelijkende plaatjes:

https://www.roco.cc/doc/an/1/de/8042615922.pdf

Groeten,
Jelmer

[Wim Vink]

Bedankt voor alle info Jelmer 

[Wim Vink]

Ik ben benieuwd hoe deze kleine BW eruit gaat zien, eerst de rotswanden natuurlijk.
Over de keuze tussen de twee grote schijven in het grote BW, waarom leg je ze niet allebei aan?
Bijvoorbeeld één voor goederenloc's, en een tweede voor reizigersloc's, of is daar dan geen ruimte voor?

Hoi André.
Helaas is er geen mogelijkheid (ruimte) om 2 draaischijven te plaatsen anders zou ik dat zeker doen! Maar aan de andere kant zijn 2 draaischijven (een grote en een kleine) op 1 baan niet verkeerd natuurlijk 

Ik zal straks foto's maken van de kleine draaischijf tekeningen met "omgeving". Dan krijg je een aardig overzicht hoe het er uit gaat zien 

[Flevodienst 1976]

Tsja, dan zou je toch moeten kiezen. 
Dat wilde ik jou dus besparen. 

[Bert V]

Wim,

Is er ook geen mogelijkheid om de 2 draaischijven te combineren alla Hamburg-Altona?

Groeten,
Bert

[Wim Vink]

Hoi Bert.
Die kende ik nog niet. Bedankt voor de tip 
Ga kijken/uitzoeken of dat mogelijk is.
Een foto van Google:

[Ric]

hier op jijbuis: https://www.youtube.com/watch?v=3PF5VfTJIsI

Wanneer je toch ruimte gebrek hebt Wim kan je altijd nog overstappen op schaal Z

Grt. Ric

[Wim Vink]

Misschien een domme vraag/opmerking, maar ik zie net echt het voordeel van een dubbele draaischijf ten opzichte van een enkele. De dubbele heeft amper meer locloodsen. Of speelt er wat anders mee??

[Ric]

Wellicht snellere afhandeling van loc wisselingen? Terwijl je ook nog meer sporen hebt en de bouwwijze neemt ook minderruimte in.

Grt. Ric

[Wim Vink]

Ben ook nog op Google gaan zoeken wat de voordelen zijn van zo'n dubbele draaischijf zijn maar tot nu toe niets gevonden........