Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw

[Silver Fox 2512]

Hoi Wim,

Dat wordt eerder een Lokstation met de luxe van een draaischijf. Ook leuk overigens. Over draaischijven gesproken, je had ze in vele vormen en maten. Ook met zo'n rand. Dus wellicht handiger om die rand te laten zitten. Een voorbeeldje:

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/03/Bweisenach1.jpg

Groeten, Peter

[Wim Vink]

Klopt Peter maar ik haal de betonrand toch maar weg. Vind ik echt veel mooier.

[Wim Vink]

Raadplaatje voor morgen "Het is weekend foto's"

Het is een zwarte dame en ze rookt veel 

Wie het weet mag het zeggen.

[Reinout van Rees]

Die drijfwielen lijken me net een tikkie aan de subtiele kant. Een 39'er?

Reinout

[Wies]

Volgens mij is het een BR 18.: 18.3 of 18.4.

Met vriendelijke groet,
Wies.

[wob]

Gèèn 2-cilinderloc in ieder geval.

Groet, Bas

[Wim Vink]

Ik was bang dat de multiplex plaat van 12 mm niet goed vlak zou zijn omdat deze al ruim 2 jaar in de garage heeft gestaan. Maar hij is nagenoeg vlak en dat zal mede te danken zijn aan het droge weer van de laatste maanden.
Dus nu kan ik deze plaat (grondplaat) zonder problemen vastschroeven. Niet dat hij van het onderstel kan vallen maar hij moet natuurlijk toch vast dus schroeven maar. En daar heb ik een vriendje voor 

[Wies]

BR 18.3 en 18.4 hebben beide vier cilinders (twee buiten, twee binnen). Bij de BR 18.4 zit de binnenaandrijving op de tweede gekoppelde as. Op de foto zien we de verschuiving van het tegengewicht op de eerste as, wat er op duidt dat de binnenaandrijving op de eerste as zit. Conclusie: BR 18.3. Zie ook : https://de.wikipedia.org/wiki/Badische_IV_h

Met vriendelijke groet,
Wies.

[Wim Vink]

Dat is een hoop interessant info Wies. Ik blijf het knap vinden dat er mensen zijn die echt heel veel over stoomlocs en andere trein soorten weten 

[Wies]

Hoi Wim,

Dank voor je complimenten, maar zoals een voormalig collega ooit zei: "Het is niet belangrijk wat je weet. Het is belangrijker wat andere mensen denken dat je weet."  Of zoals ik het zie: je hoeft niet alles te weten, als je maar weet waar je het kunt vinden.

Allen, een fijn lang weekend.

Met vriendelijke groet,
Wies.

[Wim Vink]

 

[Wim Vink]

Hoi Wim,

Dat wordt eerder een Lokstation met de luxe van een draaischijf. Ook leuk overigens. Over draaischijven gesproken, je had ze in vele vormen en maten. Ook met zo'n rand. Dus wellicht handiger om die rand te laten zitten. Een voorbeeldje:

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/03/Bweisenach1.jpg

Groeten, Peter

Ik zal er nog best een aantal nachten over moeten slapen Peter. Ben er wel uit maar.........

[Silver Fox 2512]

Hoi Wim,

Ikzelf zou die rand laten zitten. Het is een onderdeel van het ontwerp. Na een behandeling met wat verf en zo valt 't amper op. En Fleischmann draaischijven schijnen best veel problemen te geven als ze niet goed (waterpas) zijn ingebouwd. Ik kan me voorstellen dat die rand het geheel stabieler maakt. Maar je kunt het altijd proberen. Desnoods herstel je die draaischijf weer met nieuwe randen. Als je ze nog kunt vinden...

En ik ben het helemaal eens met Wies. Anderen bepalen of je kennis van zaken hebt. En kennis is een kwestie van nieuwsgierig zijn en dingen willen en kunnen opzoeken. Bovendien kun je de grootste onzin beweren en toch gezien worden als iemand met kennis. Het enige wat je daarvoor nodig hebt is toehoorders zonder kennis over dat specifieke onderwerp.

Groeten, Peter

[Wim Vink]

Vooruitlopend op morgen alvast een mooie zwarte dame 

[AndrevdG]

En Fleischmann draaischijven schijnen best veel problemen te geven als ze niet goed (waterpas) zijn ingebouwd.

Heel herkenbaar Peter, zeker als je ze electrisch wilt laten draaien, telt iedere 0.1 mm is mijn ervaring.