Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw

[Wim Vink]

Ik kom ook uit op de Hamo 8398 uit 1995, overeenkomend met Märklin 3498.1. Vreemd genoeg zijn onder datzelfde nummer 8398 eerder al twee verschillende BR 38-ers uitgebracht (3098.1, 1967 en 3098.3, 1978), en die zijn op Google in de meerderheid. Verwarrend...

Bedankt voor het knuffel werk Erik 

[Wim Vink]

 
Roco BR 50 0018-7.

[Overet]

Bedankt voor het knuffel werk Erik 

De onderlinge banden in dit draadje worden steeds inniger. Nu kan je ook al knuffelen met Wim 😂

Tom

[MOVisser]

In digitale vorm dan wel te verstaan.
Anders zul je naar Tiel zelf moeten gaan. 

Ronald Visser
(is nu al nummertje trekken  )

[Wim Vink]

 

Hahahaha. Prachtig.
Het moet geen knuffel werk zijn maar snuffel werk 

Ik vrees met grote vreze dat deze verschrijving mij nooit zal worden vergeven.

[Wim Vink]

Gisteren van Robin nog een Trix een set #23500 kolenwagens van de K.Bay.Sts.B. kunnen overnemen.
Deze wagens zijn zonder kolen maar ik heb 2 sets waarvan de wagens wel gevuld zijn met kolen. En losse kolen genoeg op voorraad.

[Wim Vink]

Begonnen met de montage van de frames voor de rotsen.

[JaJo]

Daar zat ik al dagen op te wachten Wim.

[Wim Vink]

Wachten wordt beloond Jaap 
Zo de eerste foto's.

Ben deze week vooral druk geweest met fotograferen. Incl. de happening van gisteren tot nu toe 700+ foto's gemaakt............
En ze moeten natuurlijk ook allemaal nog bewerkt worden. Het is bijna werken 

[Wim Vink]

De eerste 2 frames zijn klaar.

Tijdens de montage van de gips afdrukken kunnen de frames op een andere plaats neergezet of gelegd worden zodat je makkelijk overal bij kan!
Na de rots montage, verven, groen en bomen, enz. kan je de frames gewoon weer terugplaatsen en daarna nog in detail afwerken.

Makkelijk en makkelijk 

[wob]

Zomaar even tussendoor:
Je maakt een complex sporenplan Wim. Ik ben eigenlijk wel benieuwd hoe het plan precies in elkaar zit.

Groet, Bas

[MOVisser]

De baan is net als met het typen>> het is één grote puzzel: zijn de C en D wel juist Wim
Dat heb ik zelf al kunnen waarnemen. 

Hier liggen de sporen niet naast elkaar (nou ja alleen als er gips in de weg ligt) en kronkelen ze door elkaar, liggen ze in circels, in bochten, ben je ope en markt en dan zonder het te beseffen ben je in een stuk waar het altijd zondag is.
Er komt geen eind aan.
(maar goed ook, anders kan je niet rondrijden en is Wim niet in staat te fotograferen)

Ronald Visser

[Wim Vink]

Het komt allemaal goed Ronald. Maar voordat er treinen kunnen rijden zijn we wel een aantal dagen/weken/maanden/jaren verder 

[Wim Vink]

Zomaar even tussendoor:
Je maakt een complex sporenplan Wim. Ik ben eigenlijk wel benieuwd hoe het plan precies in elkaar zit.

Groet, Bas

Hoi Bas.
Ja dat klopt. Best een complex sporenplan. Misschien nog wel iets meer dan dat.
Het plan is zo gemaakt dat er straks minimaal 7 locs gelijktijdig kunnen rijden en iedere loc op zijn eigen baan.
Ook zijn er een aantal sporen die een hoogte verschil van 60+ cm overbruggen.
Wim is nog wel even bezig. Gelukkig maar!!

[Wim Vink]

De 2 andere frames zijn ook klaar.

De volgende stap is de bodem van het verhoogde industrie gedeelte (voorlopig "los") te monteren zodat de 2 frames bij dit deel van de baan er op geplaatst kunnen worden.