Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw

[Wim Vink]

Hoi Sven.
Het zijn GE 44 Ton US Army Diesellocs.
Ze zijn van Liliput, catalogus nummer L104400.
Helaas al vele jaren niet meer in productie. Heb na lang zoeken er nog 2 (nieuw) op de kop weten te tikken.
Bijna alles van de US Army army vind ik geweldig. Vandaar ook mijn site MIL-MOD.

mvg
Wim

[Locwissel]

Hoi Wim,

Bedankt voor de info m.b.t. deze locs.
Vanavond zag ik deze voor de allereerste keer hier in mijn leven ooit hier bij jou in jouw mooie verslag van de baan in wording. 

Ik moet wel meteen bekennen dat ik een wat andere bestemming voor een dergelijke loc zou hebben. Ik keek meer naar het formaat en de radstand en de mogelijke techniek die onder de kap schuil zou kunnen gaan.
In gedachten ben ik al bezig welke mogelijkheden de loc herbergt voor een ombouw naar iets wat op een europese fabrieksrangeerloc zou kunnen gaan lijken.

Succes verder met de baanbouw !
(Zelf ben ik ook weer bezig, maar ik moet mij er echt even toe zetten. Baanbouw begin ik pas leuk te vinden wanneer de ruwbouw er een beetje op zit, maar zover is het nog even niet)



 

 

[barry1972]

Fraai weer Wim 

Jammer dat de usa stomer er niet is voor ac, had ik hem zeker gekocht.
Rijd ook bij sgb in de oorlogsuitvoering 
Ombouwen zie ik niet zitten 

https://c1.staticflickr.com/5/4267/34545945870_d401c0f232_b.jpg

[Wim Vink]

Hoi Barry. Bedankt voor de info!
Ik voeg even de door jou vermelde foto toe.

mvg
Wim

[Wim Vink]

Hoi Wim,

Bedankt voor de info m.b.t. deze locs.
Vanavond zag ik deze voor de allereerste keer hier in mijn leven ooit hier bij jou in jouw mooie verslag van de baan in wording. 

Ik moet wel meteen bekennen dat ik een wat andere bestemming voor een dergelijke loc zou hebben. Ik keek meer naar het formaat en de radstand en de mogelijke techniek die onder de kap schuil zou kunnen gaan.
In gedachten ben ik al bezig welke mogelijkheden de loc herbergt voor een ombouw naar iets wat op een europese fabrieksrangeerloc zou kunnen gaan lijken.

Succes verder met de baanbouw !
(Zelf ben ik ook weer bezig, maar ik moet mij er echt even toe zetten. Baanbouw begin ik pas leuk te vinden wanneer de ruwbouw er een beetje op zit, maar zover is het nog even niet)

Hoi Sven.
Zover mij bekend werd hetzelfde type loc destijds gebruikt bij de Hoogovens in IJmuiden.
Naast de versie van de US Army had Lilliput ook nog een industriële versie. Ik dacht zelfs twee verschillende. Helaas ook al heel lang niet meer in productie. Maar wie weet komt dat wel weer.

mvg
Wim

[Rondje_HO]

Die van de SGB heb ik ook wel eens op de plaat gezet:


(c) Rondje_HO  -  HD: https://flic.kr/p/U2aqsv

[Wim Vink]

Mooie foto Martijn. Bedankt!! 

mvg
Wim

[Wim Vink]

De nieuwste S160 (US Transportation Corps) van Roco.

[Eric B]

Ik heb toch wat meer met deze machines 

[barry1972]

Komt acme niet met dat model?
Artikel nr. 60257

[Eric B]

Dat is de woestijn uitvoering die later in Italië terecht is gekomen.
Cabine is hoger in verband met de plaatsing van extra luchtfilters, daardoor steekt het dak ook verder boven de huif uit dan bij de exemplaren die via Normandië het vasteland zijn opgekomen en waar de NS er na de oorlog 20 van heeft gekocht in een dump bij Parijs, om er vervolgens 19 in dienst te stellen als serie 600, later 2000.

[barry1972]

Weer wat geleerd 

[AB 7216]

Niet alleen de cabine is hoger, de loccen zijn ook smaller voor het engelse profiel. Daarom staan de huiven ook schuin naar binnen, anders zag de machinist helemaal niets meer. Alleen de draaistellen zijn gelijk.

Groeten Arjen

[Wim Vink]

Hallo Eric, Barry en Arjen. Bedankt voor alle info en foto's. Ja dit is een geweldig mooie machine. Hoop dat daar nog eens een mooi model van uitkomt. Ze kunnen mij alvast voor 2 exemplaren noteren 

mvg
Wim

[sdz1976]

Over US Army transport gesproken.......

Hoi Wim ,

Ik las in de laatste railmagazine dat de sgb er 1 terug uit Amerika heeft gehaald die echt in nl heeft gebold, en dat men ze weer in haar leger livrei gaat zetten.


Grtz,

Samuel.