Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw

[RetroJack]

Ah bedankt. Mijn zuster heeft eens een paar van zulke locjes gekregen van iemand. Die hadden elk 2 slepers. Maar ik wist niet precies meer hoe het zat.
_edit
Ook al zou de stroomafname aangepast worden, dan konden ze nog niet op haar rails vanwege de grote flenzen.

[Wim Vink]

De "beroemde" Trix-Express batterij loc.

Op de foto's zijn 2 van de 4 slepers goed te zien.

[Rondje_HO]

Leuk om te zien    En nog met schuifbeweging ook, mijn allereerste opwind-Lima had dat niet hoor 

[Wim Vink]

Hoi Martijn,

Ja erg leuk en pure nostalgie!
Naast de zwarte versie was er ook een groene. Deze is wat zeldzamer omdat er hiervan beduidend minder van zijn gemaakt.

Van de zwarte zijn er vele duizenden gemaakt. Ik kan me nog goed herinneren dat er bij de "Tielse" introductie van het merk Trix-Express in 1955 alleen al in Tiel bij 2 speelgoedwinkels en 3 warenhuizen aardig wat exemplaren in de winkels stonden. Zowel los als in startsets. Bij de speelgoedwinkels hadden ze bijna een jaar lang een demo baantje in de etalage. Ik ben er vele malen naar gaan kijken........

Deze locs staan wel in schril contrast met de locs van vandaag de dag. Straks weer een bijna niet van echt te onderscheiden model in "zondag". Maar dat is natuurlijk wel bijna 65 jaar later 

[Hans Grasmaijer]

Wim,

Je bent zuinig op je spullen. Vooral dat kleine lokje ziet er nog erg goed uit.

[Kees (NS Blokpost 21 Klein Bruntendijk, Friesland)]

Wat leuk dat ik dit batterij-locje bij jou terug zie,Wim. Het was mijn eerste treintje op 5 jarige leeftijd. Later is Bruntendijk hieruit ontstaan. Van "Trixje" heb ik alleen de kap nog.

[wob]

Ik vind het verbazingwekkend dat de wielen op de foto de spoorstaven gewoon schijnen te raken.
De spoorstaafhoogte van Trix Express rails was namelijk 3,3mm, nodig vanwege de enorm hoge wielflenzen (die ook nog eens heel dik waren, waardoor ook de wissels niet-compatible waren met andere systemen).

De flenzen van Trix Express ratelen over de bielzen van andere systemen, zelfs al zijn de spoorstaven vrij ouderwets 2,5mm hoog.

Groet, Bas

[Wim Vink]

"Zondag"...........(no. 53)

S3/6 no. 347 van de Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahnen in de violetbruine kleurstelling van de Pfaltzbahn. Het model is van Roco (62151). De rijtuigen zijn Trix modellen uit de jaren ’80 van teakhouten rijtuigen van de Compagnie Internationale des Wagons-Lits.

Loc uit de collectie van Peter (Silver Fox 2512).

[nkob]

wederom mooie combi wim
groetjes
kees

[Rondje_HO]

Zooooo!!! Dat is zeker een mooie combi!    Voorlopig is dit mijn favoriete "Zondag-aflevering"   

[bosje77]

Jaaa dat is een hele gave combinatie wat een prachtige machine in deze kleur👍🏻 ook die wagonset is erg mooi en zeer gedetailleerd.
🙈 nog maar 1 toevoegen aan wenslijst de lok dan de wagons zijn dr al.
Mooi stel Peter👌🏻 En Wim bedankt weer voor de pracht foto’s 😉

Gr Robin

[HansB]

Leuk Wim dat TRIX batterij locje  was mijn eerste stap op het modeltrein pad met een batterij houder met omschakelaar en twee personen wagens. Helaas niet meer aanwezig.

[Modellbahnwagen]

Prachtige loc en rijtuigen Naast groene en blauwe nu ook bruine sneltreinmachines.

[Wim Vink]

Leuk Wim dat TRIX batterij locje  was mijn eerste stap op het modeltrein pad met een batterij houder met omschakelaar en twee personen wagens. Helaas niet meer aanwezig.

Hoi Hans en anderen,

De Trix-Express batterij loc kom je nog wel eens tegen op b.v. M.P. En ook nog voor weinig 

[Wim Vink]