Kleur van modelmaterieel

[Menno]

Sorry hoor, maar dat ga ik niet zo voetstoots aannemen.

Maar het is wel zo

Toen de koplopers hun doorloopkop langzaamaan aan het kwijtraken waren, reden ze vaak gekoppeld met soortgenoten die 'm nog wel hadden: er was dan duidelijk te zien dat ook de al langer rondrijdende ex-koplopers een andere kleur geel hadden.

Hetzelfde bij IRM en al zijn varianten: de eerste nieuwe lichting (geen idee meer wanneer die op het spoor kwam) had ook een duidelijk warmere tint geel dan de oorspronkelijke variant. Bij een open dag in (ik geloof) Haarlem was dat duidelijk te zien toen een goed schoon, oud model het nieuwste model passeerde.

On-topic: zelf hou ik me niet zo bezig met een supercorrecte kleur. Als het totaalplaatje maar klopt, vind ik het wel best. Dat eeuwige zoeken naar NS-geel kon ik het begin toch wel vergeten omdat ik toen nog geen airbrush had, dus aangewezen was op spuitbussen. Daar zat best aardig spul tussen.

[ReneN]

Kan het ook bevestigen. Afgelopen vrijdagavond een tijdje op Amsterdam Centraal staan te wachten en keek recht op twee gekoppelde VIRM-stellen, de een niet en de ander wel gerenoveerd. De laatste was duidelijk veel meer oranjegeel. Dit is overigens niks nieuws, want ook DM '90 was enkele tinten donkerder.

[Tulpendaal]

Kleuren zijn opjectief en subjectief.
Voor het mengen gebruik ik als het mogelijk is een RAL waaier (NIET NOOIT) van het beeldscherm en bij 5000K (daglicht) vergeleken.

Vaak komt er nog een strooi effect van de omgeving bij. Ik had een tijd pinken platen op mijn baan, alle kleuren kregen daardoor een pinken glans/schaduw.
Vandaar dat men objectief een aantal factoren kan aanpassen om dicht aan de kleur te komen en in de baan omgeving kan het er toch fout uitzien.

Gr. Joke

[Silvolde]

Ben zeker geïnteresseerd in één of twee 1300en. In turquoise en in blauw. Nu zie ik voor die prijs wel een probleem: het lijkt dat we met zijn allen de kleur turquoise nu redelijk hebben benaderd (met dank aan de werkgroep die de 1201 in die kleur heeft teruggebracht), maar tot nu toe leveren de modelspoorfabrikanten behalve Philotrain blauwe loks af in een veel te lichte kleur ipv het berlijns blauw dat er echt op zat (ja, dat is donker, maar dat was ook echt zo!). Dus graag een juiste kleur blauw op de 1300. Hulde voor Roco en Artitec die nu een 1200, 1100 en bijpassende rijtuigen in de juiste kleur turquoise leveren. Laten ze daar ook eens mee beginnen met blauwe loks en rijtuigen!

mvg,
Ivo

Weet je Ivo, kleur blijft voor schaalmodellen altijd uiterst subjectief. Ruim 40 jaar (!) geleden gaf Adolf Breitenmoser aan de modelbouwkleuren lichter te maken omdat de originele (RAL) kleur te donker overkomt. Adolf Breitenmoser is/was een fervent liefhebber van Amerikaanse modelbouw. Ein 70-er jaren startte hij de firma Ferro Suisse.
Als je de eerste DB modellen in klassieke outfit van Roco neemt (E44, E44.5, 4-assige Umbaurijtuigen) zie je dat de (originele) RAL kleur veel te donker uitvalt. Natuurlijk kun je over kleuren een andere mening hebben maar over het algemeen onderschrijf ik de visie van Adolf Breitenmoser.

Groet, Rob

[ReneN]

Hallo Ivo,

zoals ik al schreef: treinmodellen staan of rijden altijd in de schaduw of bij lamplicht. Vrijwel niemand plaatst ze in de felle zon, tenzij het een keer voor een fotosessie is. Dat zal een Berlijns blauwe loc "op kleur" dus voor het oog donkerder maken. Ik vond de Philotrain-kleur niet fraai, je kijkt tegen een bijna zwart model aan.

Grtz, Rene

[Ivo tB]

Kleuren zijn altijd een kwestie van interpretatie. En omdat het om interpretatie gaat kan ik alleen maar ieders mening en interpretatie respecteren. Ik ken natuurlijk de veelvuldig toegelichte stelling hier op het forum dat kleuren op modellen en binnenskamers donkerder lijken. Ik vind echter de lichtere blauwe kleur op NS materieel echt fout overkomen. Dat komt misschien omdat ik de blauwe periode nog zeer bewust heb meegemaakt. Bekijk overigens ook de vele boeken over dit materieel met kleurenfoto's en zie hoe donker het blauw daar is.
Mijn eerste treinrit was in plan E van Maastricht naar A'dam vv en later heb ik nog vaak achter een blauwe lok gereisd in plan E, plan K en plan N.

Deze foto blijft mij overtuigen van de juistheid van het Philotrain blauw (net als THS en Kleinspoor trouwens):



Voor:    Roco 1100 omgespoten in Philotrain blauw met MK modelbouw plan E in Philotrain blauw
Achter:  Roco 1100 origineel met Artitec plan E


mvg,
Ivo



Uit een oud draadje:  https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,7695.0.html

[Floris]

kunnen we die eeuwige kleurdiscussie en 3-rail decoders enz. niet dit draadje laten vervuilen aub? volgens mij is dit toch de afdeling materieelbespreking? het model is er nog niet eens!

[Martin Welberg]

Waarom 

[Klaas Zondervan]

De kleurdiscussie en de decoderdiscussie gaan (mede) over het hier besproken model, dus naar mijn mening geen vervuiling van het draadje.

[Daan!]

Eens met Floris. Het is een kleurendiscussie in het algemeen en niet over het model. Dat is er immers nog niet.

[Bahn-AG]

Als je de eerste DB modellen in klassieke outfit van Roco neemt (E44, E44.5, 4-assige Umbaurijtuigen) zie je dat de (originele) RAL kleur veel te donker uitvalt.

Hallo

De eerste roco 144 en umbauwagens hebben een kleur die helemaal niks met RAL te maken heft.
Is gewoon rocos eigen verzinsel en inderdaad veel donkerder dan RAL 6021.

Wat betreft het berlijnsblauw. Hierin geef ik IVO volledig gelijk.
Het lichte blauw dat door fabrikanten wordt gebruikt ziet er gewoon bescheiden uit.
Er zit gewoon geen diepte in die kleur.

Bart

[Biesje]

Om er nog maar een andere kleur bij te slepen: de kleur van mat '46 was in het echt ook wat donkerder groen (owel het olijfgroen als het latere groen) zoals ik het zie op foto's. En de kleuren van de reclamebanen zijn bij elk merk en soms uitvoering ook anders.

Overigens maakt het ook wel een behoorlijk verschil of je een foto van een model maakt met dikke verlichting, of het model gewoon bekijkt als het op de baan staat. De foto is meestal lichter. Vandaar dat iedereen altijd zegt: ga het model in het echt bekijken

Mvg,

Robert