MB-module: "Groeten uit Jottum"

[Chris80]

Een lineaal? Kun je dat niet eens uit de losse pols  .

Groet,
Chris

[Eric B]

Is dat zo'n zelfde als die hier achterop loopt Hendrik Jan?



Zo ja... blijf ik je even goed op de vingers kijken 

[Marc tramt]

En vergeet je helm niet. 
Je tempo is weer indrukwekkend!

[Hendrik Jan]

Die kofferbak op je foto kon inderdaad wel eens een DIII serie 4001 zijn, dezelfde als ik aan het klooien ben.
Maar er waren zoveel types, overgenomen uit inboedel van de voorgangers van NS...

Anyway:
een paar uurtjes klooien levert weer iets op:


En dan de boel monteren en de nodige versteviging aanbrengen. U-profielen, van die driehoeken, geleiding voor de schuifdeuren.
En nog wat uitkijktorens, allemaal van karton en stevig papier.
Dit op een provisorisch bedje van Fleischmann 5092.
Dan krijg je dus dit:


Nee, beslist geen philotrain.
Het is niks, maar het kost ook niks
Nu nog opleuken met een beter passend chassis en treeplanken.
Oh ja, ook nog een kortkoppeling.
Maar dat is voor de volgende keer.

Oant Sjen
Hendrik Jan

[nighttrain1]

Mooi!!

[Gert Arkema]

Goed bezig!

[Ronald van der kooi]

Bist werk bjusterbaarlik goed bezig Hendrik Jan

[prutser]

Dit draadje is mij, tot nu dan, helemaal ontgaan.
Ik heb na veel puzzelen het verbouwen van de Piko bakken opgegeven maar jij bakt er toch wat fraai's van 

Stephan.

[tbrandsma]

Hoi Hendrik Jan

Wat zien ik ook op de ouwe meuk toer? 
Leuk dit je dit in karton en papier doet.
Ga je volgen. (dee ik al ).
Wordt een leuk wagentje. 
Groet Ed

[Hendrik Jan]

Vandaag thuisgekomen van de beurs in Zutphen met npg een Fleischmann 5092. Een 3-assige coupékar.
En daarmee heb ik snode plannen...


Van boven naar beneden:
-opbouw van een snelgoedwagen
-onderstel van de vandaag gescoorde fleischmann 3-asser
Die twee gaan goed samen, want de snelgoedwagen werd op nog zo'n onderstel gebouwd. Dit onderstel werd vervolgens verlengd en onder de bagagewagen geprakt. Nu heeft ook de snelgoedwagen zijn eigen onderstel.

-twee kappen van Fleischmann 3-asser coupérijtuigen, waarvan 1 met remmershuis.
-twee interieurdelen annex beglazing van voor noemde coupékarren
-een nog te verlengen liliput onderstel van een 4-assig coupérijtuig.
De twee kappen gaan versneden worden tot een C10c, ex HSM. Of iets wat daarvoor door moet gaan.


Hakken en breken. De coupé-indeling klopt nog niet helemaal, maar de kappen kunnen wel worden samengevoegd.


de beide bakken werden ontdaan van lichtkap en met wat stukjes styreen aan de binnenkant ter versteviging aan elkaar bevestigd.
De bovenkant van de lichtkap valt in de opening in het dak, analoog aan de eerder verbouwde liliput bakken.


De eerder genoemde snelgoedwagen staat op zijn poten.
Er moeten nog traptreden en handgrepen aan. Maar het lijkt al heel wat. De kap is van karton.
Wie zei daar dat modelspoor zo'n dure hobby is?

oant sjen
Hendrik Jan

[nighttrain1]

Gaaf, jij laat er geen gras over groeien!
Klaar voor NM in Rijswijk?
Succes

[Hendrik Jan]

Neuh, dat niet.
Er moet ook nog trekkracht voor.
En aan die 3700 ga ik geen 500 zuurverdiende euri spenderen.
Alle lof voor Artitec, maar dat is me te veel geld voor een stukkie speelgoed.
Zeker als dat ding ook nog ongenadig op zijn lazer gaat krijgen op een beurs.
Eens kijken of ik een voordeliger versie kan verzinnen.
Grootste uitdaging wordt een betrouwbare uitdaging.
Na vele overwegingen denk ik nu aan een tender van een piko br55. Drie-assig, redelijk compact
Een 2-C skelet heb ik hier nog wel liggen. Een ketel en machinistenhuis roffel ik dan zelf in elkaar.

oant sjen
Hendrik Jan

[Basmans]

Goed bezig met al die ombouw 
Dat word mooi !
En je bent zo wel van de straat 

Groet Bas

[nighttrain1]

Past mijn 41’er er voor? Al tuft het maar een paar rondes over de baan...

[Ronald van der kooi]

weer super goed bezig Hendrik Jan