Piko h0 NS 2200

[NL-modelspoor]

Heel anders dan die van bijvoorbeeld uit deze post hier op het forum 'Piko NS 2200 SMD led inbouwen t.b.v. L sein'. Lijkt mij zo geen directe mogelijkheid te zijn.

[Remunj]

Ook die print lijkt identiek. Alleen zijn het daar twee contactvlakjes met wat soldeer erop.

[spock]

De contacten in het gele kader zijn de aansluitpunten van de cabineverlichting. Zo te zien missen deze op jouw print.



mvg spock

[Fritsprt]

Die kan je toch ook voor een zwaailicht gebruiken. Kwestie van de decoder uitgang op de juiste manier configureren.

[Gerke]

Het lijkt er idd. Op dat bij mijn model, idd. zonder zwaailampen, er gewoon lak op zit. Het is wat lastig te zien, maar op de bovenste foto zie je wat verdikking onder de lak. Ik zal eens wat aceton op die plek gebruiken. Voor de rest lijkt alles er te zitten, incl. weerstand. De contacten waar nu de 3e pit op gesoldeerd zit maak ik dan weer zwart om vervolgens de led weer terug te lijmen met wat KK. Dan aansluiten op de vrijgemaakte contacten en het knipperen uitschakelen en de F toetsen opnieuw toewijzen.

Ik ga ermee aan de slag. Dank zover!

[Gerke]

Die kan je toch ook voor een zwaailicht gebruiken. Kwestie van de decoder uitgang op de juiste manier configureren.

Dat is ook mijn plan.

[Gerke]

De contacten in het gele kader zijn de aansluitpunten van de cabineverlichting. Zo te zien missen deze op jouw print.



mvg spock

Cabineverlichting? Zwaailampen, bedoel je? Bij mij is de cabineverlichting met een lichtgeleider verbonden aan de achterste LED op de print, boven het gele kader.

[spock]

En dat is idd correct. Te lang geleden dat ik hem heb omgebouwd. 

mvg spock

[Gerke]

Het lijkt er tóch op dat er 2 verschillende printjes gebruikt zijn. Ik mis het tweede contact... Een andere print aanschaffen gaat me wat ver. Toch maar wat isolatietape over de LED, denk ik. Dan maar geen schakelbare 3e frontsein.

[KNed]

Jammer. En ook wel vreemd. Lijkt me een dure oplossing, verschillende printen.
Volgens mij had de eerste uitvoering al werkende zwaailampen dus het is niet zo dat ze dat later toegevoegd hebben en toen een andere print moesten maken.

Koen

[Fritsprt]

Volgens de onderdelenbladen zijn er ook meerdere verschillende bestelnummer.
Wat je kan doen is kijken of alle uitgangen van de decoder gebruikt worden. Als er één niet gebruikt wordt kan je die dmv één draadje op je ledje aansluiten. Op dezelfde wijze sluit je de plus aan op het ledje. In één van de aansluitingen moet je wel een weerstandje opnemen.

[Gerke]

Die optie zou ik met een ESU decoder zeker overwegen, maar niet bij dat PIKO-monster. (Lokprogrammer en Prüfstand maken dat erg makkelijk.)
In mijn andere 2200 zit die wel nog... hmmmm

[Gerke]

Nou, duidelijk. Mijn andere loc heeft dus daadwerkelijk een afwijkende print.
Beide decoders gewisseld: geen verschil in functies. Als ik F5 druk komt er spanning op de uitgang te staan. Dus zover ben ik inmiddels. Ik denk dat ik beide printen gewoon wissel.

Wel nog een vraag over de uitgang aan de voorkant: zit de zwaailamp op de contacten in het gele kader?

Lees het weer graag.

[Gerke]

Ik heb de stoute schoenen aangetrokken en met de multimeter de puzzel verder ontrafeld.

De uitgangen van de zwaailampen zijn bekend, net als de posities op de printplaten. Er ontbraken alleen 2 weerstanden, waardoor de uitgangen niet functioneerden. Ik heb 2 4k7 weerstanden op de pads R6 gesoldeerd en PRESTO: een hulp led zwaaitver vrolijk op los.

De rest is nu redelijk kinderspel:

Printplaat wisselen
Decoder wisselen
De in serie staande top led af solderen
Soldeerpads top led isoleren
Bedrading vanaf de zwaailamp pads naar de top led plek brengen
Led solderen
Led vastzetten met wat KK
Uitgangen AUX4 en AUX5 omprogrammeren
Klaar.

[Gerke]

Zo. Klaar. Beide loc's zitten weer in elkaar.
Hoofdprint gewisseld en daarbij ook nog de frontprint onderling gewisseld, want daar zijn dus ook verschillende uitvoeringen van.





Op de bovenste foto kun je nét het lakdraad vanaf de zwaailamp aansluiting onder het masker door zien piepen naar de Led rechts.

Achter, bij de cabine idem: de lakdraadjes vanaf de zwaailampaansluiting naar de led die het topsein verlicht.









In de locprogrammer wat zaken veranderd: uitgangen aangepast, functiemapping idem.
Ik heb de topseinen aan F27 toegewezen en de voorwaardes aangepast aan F0 en F6. Verder heb ik de uitgangen flink gedimd zodat het sein wat minder fel is dan de de onderste frontseinen.

Resultaat:












Zal er nog een filmpje van maken en de link hier posten. Dank voor het meedenken. Blij met het resultaat.