Volgende halte: Openluchtmuseum!' op 17-18 juni 2017 Wie komt er ook?

[WeKra]

Misschien redelijk om te melden dat er mijn geopperde idee serieus wordt opgepakt door het museum. Morgen tijdens de winterrit wat details overleggen over de mogelijkheden voor het museum.

Niks concreets, maar er is iets rollende...

[martijn v m]

Interessant. 

Leuk Wes. Ben benieuwd of het wat kan worden.

[Tulpendaal]

Super Wes ben benieuwd

[skiptram]

Nou het is dan zover het is weer bijna vaderdag ( U weet wel dat gezellige tramevenement Trammeland of Volgende Halte genaamd)
Nadat de trams op het NOM al stil hebben gestaan door "stroom"uitval. wordt er nu een nieuw evenement georganiseerd

Blij dat ik rij
Op de derde zondag van de maand is het weer zover Vaderdag! Kom gezellig naar het Openluchtmuseum om diverse motorrijtuigen en andere vervoersmiddelen te bekijken. Het museumpark staat er vol mee.
Het Nederlands Openluchtmuseum organiseert samen met de Stichting Mobiele Collectie Nederland en de FEHAC op zondag 17 juni een mooie Vaderdag, met als thema ‘Blij dat ik rij’. Beleef mee hoe ‘blij we in de jaren ’70 waren’ dat we eindelijk met vrijwel de gehele samenleving met de auto konden gaan en staan waar we wilden. Het openbaar vervoer raakte uit de mode; de mensen wilden zelf bepalen wanneer ze waar heen gingen. 

Dat bedoel ik.
De tramliefhebbers bepalen zelf dat ze hier niet naar toe gaan. Ik denk dat er binnenkort ook gewoon met eigen vervoer door het NOM gereden mag worden.

Met groet van Paul

[martijn v m]

Ach. Als het geen geld mag kosten moeten ze iets.

Van een pracht evenement naar een dagje auto's kijken en hopen dat je niet het hele museum te voet hoeft af te leggen omdat de tram ouderwets is en daardoor niet rijd. Zal wel een bus rijden ofzo

[Ben]

Zaterdag a.s. rijden de trams weer dus het wordt vast een leuke dag zondag. En ja, zonder trambaantjes maar die hadden we al gezien toch?

Gr, Ben.

[Pauldg]

'Het openbaar vervoer raakte uit de mode; de mensen wilden zelf bepalen wanneer ze waar heen gingen. '

Volgens mij is dat een vrij rake beschrijving van het tijdsbeeld. En dat is de enige lading die er in ligt. 'Iedereen een auto' was ineens een bereikbaar ideaal en voor velen een wenkend perspectief. En er zijn inderdaad niet zo heel veel klinkende OV innovaties geweest in de jaren '70. We waren nog niet collectief vastgelopen in monsterfiles. Je kon nog parkeren zoals parkeren oorspronkelijk was bedoeld: voor de locatie van bestemming. De keerzijden van de groei van het autopark kwamen pas later in beeld en het OV kwam ook weer op niveau. Eind goed al goed. Behalve dan voor een leuk voormalig tramevenement in het NOM, maar dat is een andere kwestie...

[Hans Reints]

en het was te laat voor de blauwe tram en de RTM want zo als men weet; als men vandaag denkt dat het morgen over is, dan is het gisteren al verdwenen!!

[henk]

Ach ja, ook mijn vader ging in de jaren zestig zijn rijbewijs halen en kocht een autootje. Waren we opeens binnen het half uur in het zomerhuisje in Oostvoorne in plaats van een uur of drie van deur tot deur met - onder andere - die "ellendige eindeloze tramrit". Ik citeer mijn vader, omdat ik te klein was om het bewust mee te maken. Maar uit de verhalen begrijp ik dat het geen lolletje was om met kleine kinderen op een warme zomerdag een paar uur in die tram te zitten. 

Dat gezegd hebbende, begon de N15 al in de jaren zeventig vol te lopen. Vooral de net gesloopte tweebaans Botlekbrug was een berucht knelpunt. En inmiddels is het geen goed idee meer om aan het eind van de vrijdagmiddag met de auto de A15 op te gaan.
Maar de RET stadstram in het museum vind ik natuurlijk geweldig.