Eindelijk mijn eerste baanplan in HO

[Arbhin]

Met die 6499 kun je een Klompentreintje nabootsen. Die reden eind jaren 60 tot begin 80.
Als je enkelspoor traject gaat nabootsen kun je met je lengte en het station (zoals door jandcargo ook geopperd) misschien een midden/klein station nemen als voorbeeld en hieromtrent een baan maken: Misschien station Ede/Wageningen? Of Zutphen met aansluiting op Apeldoorn (hoewel deze niet geelectrificeerd is).
Misschien gaat 'sHertogenbosch je qua ruimte wat boven je pet?
Hoewel die wel leuk kan zijn met de aansluiting met de oude halvezolen lijn.

Zomaar even wat ideeën.

Groet,
Arbhin

[IJsselsteyn]

Een klompentreintje met een loc uit de serie 6400? Serieus? Heb je daar een fotovoorbeeld van? Zou ik graag eens zien.
Ook heb ik zo mijn twijfels over de dertig jaar die jij noemt. Volgens mij reden klompentreinen veel en veel korter.


Steyn

[Boerpost]

Klompentrein met 6400 heeft volgens mij niet bestaan. De NS 6400 kwam in 1988, de klompentrein reed tot en met 1987 met NS 2200, aantal plan E, evt. energiewagen, NS 2200. De serie 6400 heeft wel reiziger3treinen gereden op trajecten waar geklust werd aan de bovenleiding, maar dit was eerder uitzondering dan regel! ( Uit mijn hoofd, ergens in 1993? heb er ooit wat van gelezen in de Rail Magazine.)

[jandcargo]

Hallo Pieter,

Een raffinaderij zou niet mijn voorkeur zijn.
Dat zijn immense complexen die in model niet tot hun recht komen.
En zeker niet met die volmmer-setjes
IK denk eerder aan 1 of meerdere opslagtanks aangevuld evt met wat randinstallaties als een tankstation.
Kibri heeft wel leuks op dat gebied.
Op die manier is het ook nog wel geloofwaardig te maken

succes jandcargo

[VolvoV40]

Heren,

Dank u voor de tips, de railontwerper/architect gaat vanavond een aantal aangedragen ideetjes uitwerken, ik denk dat elk van jullie wel een stukje advies zal gaan terug zien in het volgende plan.

Groeten,

Pieter

[jandcargo]

hallo Pieter,

Hierbij een plaatje van een kleinschalige overslag van ketelwagen in de olietanks en vrachtauto.
Dit is in februari 1987 in Putten.
De meeste van ons kennen het benegas-depot dat aan de andere kant van de lijn ligt.
Weinigen weten het bestaan van dit chevron-depot.
Het zal ondertussen allemaal wel verdwenen zijn.

Iets dergelijks past natuurlijk mooi op de modelbaan

succes jandcargo

[VolvoV40]

Hallo Jandcargo,

Dit is idd wel een idee om eens goed over na te denken!
Bedankt,

Pieter

[72sonett]

Ik zie nog twee gaten in je Scarmtekening, maar met flexrail krijg je die wel dicht.

[VolvoV40]

Klopt Sonett,

Ik heb nog een bosje Profi flex rail liggen, die gaten vul ik wel op idd.

Groeten,

Pieter

[phdirk]

Hi All,

Klopt het Benegas depot is er nog aan de westkant van het station. Aan de oostkant is nu parkeergelegenheid. Het Chevron depot is verdwenen.