MB-module: "Chicago Union"

[Eelco Storm]

Haha. Ha. Ha.

Als ik nu zeg dat 'ie gewoon in een doos zit, lig je zonder twijfel giechelend op de grond.....

[Hendrik Jan]

Moet er zaterdag nog een achtergrond opgekwakt worden?
(even ervan uitgaande dat deze bak de bouwdag bereikt...)

En zo ja, wat voor achtergrond? De boel lichtblauw knallen is zo gepiept natuurlijk.

see ya
Hendrik Jan

[Eelco Storm]

Ergens eerder in dit topic schreef Ingenium dat het vooral laagbouw is achter de loods, dus misschien is blauw de makkelijkste optie...

[Edsko Hekman]

Word het dan niet blauw grijs oid? Zo iets als ik op mijn bak heb. Ik zal eens kijken hoe dat heet.

[nighttrain1]

Tsjeeeeiiii, die bak maakt wat mee zo zonder z’n baas...


Wie brengt de bak dan naar Eindhoven?

Heb dan wel pootjes...

[Hendrik Jan]

Let niet op de witbalans (want dat deed ik ook niet toen ik de plaatjes maakte)






Beetje te groen, in het echt ietsje meer blauw.

Affijn, soort van inversie in de atmosfeer, die zorgt voor de nodige smog aan de horizon.
Hoop dat het een beetje gaat werken icm de module.

see y'all
Hendrik Jan

[Eelco Storm]

 

[nighttrain1]

Is jouw bak bezig met een soort van 11 steden tocht?
Start in Aalborg, Vigsø, Blåvand, Montfoort, Rotterdam, Kampen, Vleuten, Utrecht,..... en tenslotte (via Pijnacker) naar de finish in Aalborg.

[Simplex]

Ach man, die bak is al in Zweden geweest. Kom jij aan met Blåvand..

[guest7823]

Deels omdat de BNLS modules steeds meer teamwerk beginnen te worden kon na de Lwp Kpn de Hwp Rtd niet achterblijven, maar grotendeels omdat Kniesoor met grote regelmatigheid een beroep heeft mogen doen op de taalkundige vaardigheden van NS8714, leek het me niet meer dan gepast hem een wederdienst te bewijzen door het inzetten van mijn vaardigheden:


Gebruikmakend van een grote buitendienststelling elders en in nauw overleg met de opdrachtgevers ging het emplacement van Chicago Union dit weekeinde zwaar op de schop. In een eerdere buitendienstelling waren de hoofdsporen voorzien van een nieuw cunet en aangelegd. Dit weekeinde waren de nevensporen aan de beurt:



Uitlijning nieuwe wisselstraat




En het kale eindresultaat




Een poging het smoel van Chicago Union beter te pakken te krijgen......




Veel sporen en Engelsmannen .....




Eens kijken hoe dat uitpakt in de gebouwde omgeving .....




Van een andere hoek .....




En als afsluiter.


Tijdens Eurospoor zullen we de nevensporen definitief maken en aansluiten qua bedrading. Verder kunnen eventueel de sporen geweatherd worden en van ballast voorzien worden. Nog afgezien van verder met de bebouwing .........

[ingenium]

Keurig hoor. Wat heb je nu met de wissels gedaan? Ik zie op de laatste foto dat je de tongen met de buitenste rail in een keer verbonden hebt? Is dat in het wissel al niet zo dan?

[guest7823]

Ik zie op de laatste foto dat je de tongen met de buitenste rail in een keer verbonden hebt? Is dat in het wissel al niet zo dan?

Volgens mij niet bij Peco's. Volgens mij wordt het rechtdoorgaande been achter de tong van spanning voorzien via de (veerdruk van de) bijbehorende tong. En vandaar af wordt ook het puntstuk van spanning / stroom voorzien.

In mijn (en Allan Gartners) variant zijn tongen en tongwortels elektrisch een geheel en wordt enkel het puntstuk geschakeld. Strikt genomen kan je dan ook met veel kleinere (= NMRA nom) tongopeningen toe. Alleen dat is me wat te veel werk. Net als het maken van de US variant van de Engelsmannen 

En ja het kan allemaal netjes qua bedrading, alleen ..... zodra het geschilderd en geballast is zie je daar nauwelijks iets meer van. FYI: de ontbrekende biels worden nog wel aangevuld, maar dat is voor de buitendienststelling van morgen.

Voor nu: "close enough for governementswork" 

[ingenium]

Nou ja, ik ben nu ook met Peco's bezig en heb er eigenlijk niet bij stil gestaan of er nog wat extra aandacht nodig is. Nog geen wissel gelegd, dus kan nog.

[nighttrain1]

Allemachtig wat mooi gedaan Paul!

[ingenium]

Ik heb het gezien Paul, heb ook net ff een wissel op z'n kop gehouden.