NS Diesel treinstel - ID gevraagd

[T.Spat]

Anders gewoon TT-spoor erop leggen...

Alleen NS-treinen in deze schaal zijn lastiger; dat wordt dan via Shapeways een 3D-print,
of via PSK-modelbouw gaan zoeken....

Voordeel is wel weer dat de lengte van de brug minder fors uitvalt dan in HO

Mvg,

Tis

[Pauldg]

Die SVT137 is dan waarschijnlijk wel weer in TT leverbaar 

[FoolTrottel]

Die SVT137 is dan waarschijnlijk wel weer in TT leverbaar 

(...)

Voordeel is wel weer dat de lengte van de brug minder fors uitvalt dan in HO

Mvg,

Tis

Jullie gevoel voor humor bevalt me wel     

(TT schaal rails is al onderweg... van Conrad.nl. Zou dat via het spoor vanuit Duitsland getransporteerd worden?)

[NS264]

Nah, door v Vlist  zwaar transport via Deurne...

Gr Koen.

[Remunj]

Bijna goed.
vd Vlist was bij Wouw 

Deurne was een graafmachine 

[Gert Arkema]

...
Het blijkt dat ik op schaal 1:120 heb zitten bouwen! 

Voor wat betreft de hoogte dan. In de breedte, iets van 1:100.
Maar goed, da's nog wel te fixen, wel veel tijd verprutst (ach, 't is hobbytijd, geeft nix) en wat afval hout geproduceerd ...

Gestoord dit.
In eerste instantie had ik nog geen tekening van de brug gevonden, en ben van foto's gaan meten.
Dat allemaal in een spreadsheet gezet, zodat de schaal berekeningen ge-autmatiseerd verliepen.

Maar, daar zit dus ergens een meet/rekenfoutje Of wel meerdere.
...

Dat snap ik even niet. Als ik een foto van de brug zie denk ik gelijk: oh, Bailey brug. Het systeem van de Baileybrug is volgens mij het best omschreven en terugvindbare documentatie ooit. Als ik googel is een van de eerste plaatjes een sectie van een zijkant met maten in inches erbij. Dan is het toch supermakkelijk om aan info te komen?
Ter vergelijk; ik heb wel wat moeite moeten doen voor ik voldoende info had om met de brug van Rhenen te beginnen. Zomaar 2 jaar voorbereidingstijd.

[FoolTrottel]

Dat snap ik even niet. Als ik een foto van de brug zie denk ik gelijk: oh, Bailey brug. Het systeem van de Baileybrug is volgens mij het best omschreven en terugvindbare documentatie ooit. Als ik googel is een van de eerste plaatjes een sectie van een zijkant met maten in inches erbij. Dan is het toch supermakkelijk om aan info te komen?
Ter vergelijk; ik heb wel wat moeite moeten doen voor ik voldoende info had om met de brug van Rhenen te beginnen. Zomaar 2 jaar voorbereidingstijd.

Deze brug is nu net géén Baileybrug, maar eentje van het type 'Everall Sectional Truss'. Maar goed, een tekening ervan is te vinden online...
De tekening is van deze specifieke brug, en geen algemene!



Mijn werkwijze is ongewoon en onlogisch: 'k Ben begonnen voordat ik die tekening had gevonden. Mijn grenzenloos enthousiame sleurt me simpelweg in zo'n situatie.

Maar da's voor mij geen probleem, 't gaat mij erom dat ik lekker aan het klussen ben, 't resultaat moet natuurlijk ergens op lijken, maar 't maakt mij niet veel uit op welke schaal dat zal zijn, het wordt een losstaand object, maakt geen onderdeel uit van een scenario of diorama. Er hóeft uiteindelijk ook geen treinstel op te staan, zou natuurlijk leuk zijn, maar is geen vereiste...

Ik heb jouw Rhenense brug bekeken, en ja, da's héél wat anders: Wat ik doe is een beetje aanknoeien vergeleken bij wat jij hebt gedaan!
Aan jouw model kan je zien dat er heel wat voorbereiding in is gaan zitten, én heel veel tijd en inspanning qua bouwen! Wat een machtig mooi model!

[Gert Arkema]

Ah, dus niet zomaar een brug. Bedankt voor de aanvullende informatie. Volgens mij bestaat de helft van modelbouwen uit goed kijken en documenteren. Nou dat goed kijken deed ik zostraks al niet, dus zo lastig is het. Maar bedankt voor het compliment, er is alleen een maar bij: jij kunt het ook, begin er gewoon aan. Ik begon ook gewoon zonder me zorgen te maken of ik het kon of dat ie wel af kwam. Zo kun jij net zo goed beginnen. Documenteren en blijven kijken. Probeer de brug ook zo mooi mogelijk te maken, zo kloppend mogelijk en zo gedetailleerd mogelijk. Doet jezelf er alleen al een genoegen mee dat de brug gewoon klopt. Hoef je ook weinig te improviseren, dat scheelt ook energie. En als je, zoals ik lees, weer opnieuw moet beginnen; geeft niks, daar word je beter van.

Dus begin gewoon aan de brug. Begin met m zo gedetailleerd mogelijk na te bouwen. Dan kun je een brug van gelijke kwaliteit bouwen als die van mij is geworden. Ik zag dat je al eerder een brug bouwde, dus je weet dat je soms een paar stappen vooruit moet denken. En wees niet bang voor kosten; een Rhenense brug heeft nog geen E70 aan Evergreen styreen gekost, verder vlakke plaat en dat kost niet zoveel.

Enne, maak m lekker 1/87. Is veel van te krijgen, rails poppetjes en als tie klaar is wil ik mijn hondekop-4 plus hondekop-2 er graag gekoppeld op zien staan, met 3 x 0,70 = 2.10 m valt ca 1,20 m bijna in het niet  .

[Harry19]

Zul je dat wel doen gert.
Je eigen hondekop 4 er op zetten.

[FoolTrottel]

Gert,

Dank voor je aanbod voor wat beteft de hondekop... 1m20 aan trein op 1:87 .. wow!

Maar, ik ben al begonnen, en een eind op weg ... en ik ga gewoon door met wat ik nu heb

Mogelijk kan ik meer dan ik nu doe, maar daar gaat het me hier niet om... ik kreeg het idee, en ben ervoor gegaan. Op deze manier, op mijn manier ...

[janw]

Ik word nu wel erg benieuwd naar foto's van dit bouwwerk! Maar als je 'm toch niet gaat inpassen in een baan, wat is er dan mis met 1:120? daarvoor zijn toch wel allerlei spulletjes ter aankleding te krijgen. Waarom niet wat creme/blauwe DB-rijtuigen erop, die reden ook in Nederland? Die zullen toch wel in TT gemaakt zijn?

Maar verder sluit ik me geheel aan bij Gert, zo'n project lukt niet zonder grondig researchen en uitdenken voor je begint, je loopt anders geheid vast. Als een eindje brug klaar hebt, is 'binnen' echt niet goed bereikbaar meer, dus alles wat daar moet komen moet je van tevoren voorzien. Was bij mijn brug ook, http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,25629.0.html

[FoolTrottel]

Oh wow, nog 'n échte bruggenbouwer! 
Geweldig mooie brug Jan ... 'k word er stil van!

Voor mij is schaal geen enkele issue. Als ik een TT model kan vinden, en hij past erop, nou, dat zou heel mooi zijn!

Hier een paar recente foto's (al staan er ook enkele op de facebook pagina, deze zijn toch weer anders...)

Van onder naar boven: De bodem, zijkant en bovenkant, allemaal in losse onderdelen ... (ziet er misschien wat scheef en krom uit, maar da's omdat de onderdelen tegen elkaar gelegd zijn, en volgens mij zit er ook nog wat groothoek-kromming in ...)


En dan een beetje in/aan elkaar gepast/geklemd.


Dit is een van de drie secties, elk 55cm lang.

[T.Spat]

 

[FoolTrottel]

De rails zijn binnen, misschien ietsje te groot/wijd, maar ik ga ervoor!

[FoolTrottel]

3x Pijlers gereed.





Nu ja, 'gereed' is niet helemaal de waarheid.
Moet nog wat aan afwerking doen, geloof ik, en, oh ja, typisch mijn werkwijze weer, als ik drie brugdelen heb, heb ik 4 Pijlers nodig!
Die ene was ik even vergeten, dus... Ach, geeft niet, maken we er nog eentje.

Qua onderdelen zijn nu twee van de drie secties 'klaar', alle 20 zij-delen van de twee secties zijn gereed, bodem en dak ook.
Hm, als ik die derde sectie 'vergeet', dan hoef ik ook die ene pijler niet meer te maken...

(Toch vreemd wat de camera doet met de vormen, die linker pijler lijkt verschikkelijk 'bol' - is ie ook wel een beetje, maar lang niet zo als op de foto, zal wel groothoek effect zijn...?)