Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Houten Plus zaterdag 21 februari 2026 door Ben
Vandaag om 01:48:10
Artitec stoomlok waterkraan bewegend maken met servo. door roadster36
Vandaag om 01:46:42
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door Rik
Vandaag om 01:11:31
Randstadrail halte Voorburg ‘t Loo door System-M
Vandaag om 01:05:50
Fleischmann 734124 door joespoor
Vandaag om 00:56:55
LS Models 2026 door applor
Vandaag om 00:51:01
Materieel verzameling van Michiel(NDS) door neudalhausenstadbahn
15 February 2026, 23:58:24
D-treinen naar/van Parijs in de jaren 70 door IJmc
15 February 2026, 23:29:53
NS GZAW zandwagen (ex-usatc) door IJmc
15 February 2026, 23:24:42
19 Toen door 5166
15 February 2026, 23:20:55
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ door JeanR
15 February 2026, 23:05:18
Mooi weer om buiten te spelen door sncf231e
15 February 2026, 22:59:50
Traincontroller software gaat stoppen. door R.C.Grootveld
15 February 2026, 22:32:16
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
15 February 2026, 22:31:41
Dwergseinen met maximaal 2 kleuren, niet bevattende een witte lamp door Thom
15 February 2026, 22:30:24
Instelling yamorc 7010 door Dirk
15 February 2026, 22:07:53
Doornvliet door raymond erdtsieck
15 February 2026, 22:01:57
The Summer of 69 door gdh
15 February 2026, 21:58:06
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
15 February 2026, 21:50:27
Opdracht fotowedstrijd februari, maart 2026 "Mens en trein in model" door Bob R.
15 February 2026, 21:49:43
Piko Diesellok D&RGW 4000 (97456-1) + SmartDecoder XP (56500) door maartenvdb
15 February 2026, 21:48:21
VERPLAATST: Piko Diesellok D&RGW 4000 (97456-1) + SmartDecoder XP (56500) door Duikeend
15 February 2026, 21:15:13
Bovenleiding portaal H0 ontwerp. door weslyr
15 February 2026, 21:04:41
Nominatie cultuurprijs MSV Post B door Charles_
15 February 2026, 20:45:20
Het oude station Blaak in H0 1970 - 1993 door Forever Rocofan
15 February 2026, 20:41:25
Raadplaatje door grossraumwagen
15 February 2026, 20:22:32
Piko G1206 antislipbandjes wisselen door Jeroen Trainz
15 February 2026, 19:57:27
Lima IRM gaat niet lekker door de bocht door Erik01
15 February 2026, 19:47:38
Minibaan Visserskaai H0 door Spoor010
15 February 2026, 19:30:11
Bahnstrecke 5867 door Frank 123
15 February 2026, 19:14:38
  

Auteur Topic: Poetsblokjewagon laten rijden door een KATO Class 66 Schaal N?  (gelezen 3642 keer)

Purno

  • Offline Offline
  • Berichten: 51
  • Schaal N
Poetsblokjewagon laten rijden door een KATO Class 66 Schaal N?
« Gepost op: 04 December 2007, 18:49:20 »
Goededag,

Ik heb me hier maar geregistreerd omdat ik vast wel eens een modelspoorvraagje zal hebben, en jawel, ik heb er al eentje;

Ik heb pas onlangs het belang ontdekt van het schoonmaken van de rails. Nadat ik de hele (losliggende) baan heb afgebroken en één voor een alle railsstukjes (schaal N) uitgebreid gepoetst heb rijdt m'n trein weer moeiteloos.

Alleen ik ben nogal een lui type, dus dat regelmatig schoonmaken, tjah...
Een wagon met een poetsblokje lijkt me daarom de beste methode voor mij. Op de site http://www.nproject.nl/modelspoor/onderhoud-en-schoonmaken-van-de-rails.html staat vermeld dat er een zware locomotief voor nodig is omdat het wagonnetje blijkbaar toch wat wrijving heeft. Ik heb zelf een Class 66 van KATO (schaal N). Zou deze loc sterk genoeg zijn voor een dergelijk poetswagonnetje?

Wil ik u meteen vragen of u nog tips heeft over dergelijke wagonnetjes met poetsblokjes, voordat ik er eentje ga aanschaffen.

Dan heb ik nog een paar vraagjes die in mij opkomen:

En wat kosten dergelijke poetsblokjes eigenlijk en hoelang gaan ze mee?
Moet ik zo'n poetswagon continu gebruiken of zo nu en dan eens inzetten?
Op de site waar ik net naar linkte hebben ze over het wagonnetje duwen, ik vraag me af waarom duwen beter is dan trekken?

Ik ben nog een redelijk onervaren modelspoorder.  :P

Alvast bedankt,
Mark

Rick

  • Lid Houtense Koekenclub
  • Offline Offline
  • Berichten: 8674
  • Spoor N
Re: Poetsblokjewagon laten rijden door een KATO Class 66 Schaal N?
« Reactie #1 Gepost op: 04 December 2007, 18:52:48 »
Als je de wagon duwt rijdt de loc over schone rails heen, als ie trekt doet ie dat niet. ;)

Ik denk dat de Class 66 het wel redt om die te trekken/duwen. Pas wel op dat de poetswagon zich niet klemrijdt of blijft haken want dan krijgt niets hem meer weg.
N spoor, IV-V, Nederlands (met Duits en Zwitsers materieel).

Waarschuwing: overmatig gebruik van dit forum kan leiden tot klinknageltellerij, tijdperkfixatie en dwangmatig nummergebruik.

Tinussie

  • Offline Offline
  • Berichten: 282
Re: Poetsblokjewagon laten rijden door een KATO Class 66 Schaal N?
« Reactie #2 Gepost op: 04 December 2007, 18:56:17 »
Hoi Mark,

Allereerst welkom op het forum  :)

Als jij in de door jou vermelde link het Roco schoonmaakwagonnetje bedoelt zou ik die niet door de Kato Class 66 laten trekken, deze heeft nl. geen antislipbandjes en dus is de trekkracht van deze loc merbaar minder dan bv. de Mehano Blue Tiger (zie hier).

Als je bv. in het draadje van Jeroni ("Boppard in N") kijkt zul je ook merken dat hij vermeldt dat de Class zijn containerwagons niet helemaal lekker trekt, en is ook mijn ervaring.

Mvg,
Tinussie.

Dave van der Locht

  • Offline Offline
  • Berichten: 1064
Re: Poetsblokjewagon laten rijden door een KATO Class 66 Schaal N?
« Reactie #3 Gepost op: 04 December 2007, 19:03:34 »
Nog niet zo lang geleden heb ik een Tomix reinigingswagon aangeschaft, niet zo duur als een Lux en 't werkt perfect. Deze heeft de mogelijkheid om te stofzuigen en de railstaven te reinigen. Er zitten ook schuur-pads bij, maar die zou ik zowieso niet gebruiken. Het bekrassen van rails door schuur-methoden zorgt er weer voor dat vuil zich beter vast kan hechten en op hoopt. Zeker in schaal N kun je dergelijke schuur-methoden beter vermijden.

Het stofzuigen en reinigen m.b.v. een rond-draaiend (volgens mij) katoenen padje werkt perfect. En mijn Fleischmann 1600 of 1700 serie lokjes krijgen hem overal prima getrokken of geduwd.

Groetjes,
Dave

Groetjes,
Dave
Beter een gat in een trein, dan een trein in je gat.

Purno

  • Offline Offline
  • Berichten: 51
  • Schaal N
Re: Poetsblokjewagon laten rijden door een KATO Class 66 Schaal N?
« Reactie #4 Gepost op: 04 December 2007, 19:39:30 »
Als je de wagon duwt rijdt de loc over schone rails heen, als ie trekt doet ie dat niet. ;)

Wil dat zeggen dat ik zo'n wagonnetje continue moet inzetten? Anders rijdt de loc wel vaker over niet schone rails.

Citaat
Ik denk dat de Class 66 het wel redt om die te trekken/duwen. Pas wel op dat de poetswagon zich niet klemrijdt of blijft haken want dan krijgt niets hem meer weg.

Ik kan bij heel de baan (geen tunnels en dergelijke), dus dan zou ik het wagonnetje toch gewoon effe kunnen optillen alsie blijft haken? Of zit er een andere reden achter?

Hoi Mark,

Allereerst welkom op het forum  :)

Als jij in de door jou vermelde link het Roco schoonmaakwagonnetje bedoelt zou ik die niet door de Kato Class 66 laten trekken, deze heeft nl. geen antislipbandjes en dus is de trekkracht van deze loc merbaar minder dan bv. de Mehano Blue Tiger (zie hier).

Ik heb wel vaker gehoord over de Class 66 en het ontbreken van slipbandjes. Leuk dat je me een andere locomotief aanraad, alleen dat is nogal prijzig. :P Ik ben maar een student.  ;D

Citaat
Als je bv. in het draadje van Jeroni ("Boppard in N") kijkt zul je ook merken dat hij vermeldt dat de Class zijn containerwagons niet helemaal lekker trekt, en is ook mijn ervaring.

Heb ik vaker van gehoord. Ik heb zelf er nog geen problemen mee gehad, maar mijn trein is nog redelijk kort. (Beginnende verzameling :P )

Nog niet zo lang geleden heb ik een Tomix reinigingswagon aangeschaft, niet zo duur als een Lux en 't werkt perfect. Deze heeft de mogelijkheid om te stofzuigen en de railstaven te reinigen.

Maar zo'n complete poets-en-stofzuig installatie is vast wel wat prijziger. Bovendien moet zo'n stofzuiginstallatie neem ik aan ook weer schoongemaakt worden. Wat kost dit?

Citaat
Er zitten ook schuur-pads bij, maar die zou ik zowieso niet gebruiken. Het bekrassen van rails door schuur-methoden zorgt er weer voor dat vuil zich beter vast kan hechten en op hoopt. Zeker in schaal N kun je dergelijke schuur-methoden beter vermijden.

En zo'n poetsblokje is ook een schuurmethode en is dus ook af te raden? (De rails is overigens toch al tweedehands...)

Citaat
Het stofzuigen en reinigen m.b.v. een rond-draaiend (volgens mij) katoenen padje werkt perfect. En mijn Fleischmann 1600 of 1700 serie lokjes krijgen hem overal prima getrokken of geduwd.

Leuk dat een 1600 of 1700 locje het prima doet, alleen die heb ik niet, en de aanschaf daarvan is mij op het moment iets te prijzig.  :P

-

Allemaal bedankt voor de reacties. Is een dergelijk poetswagonnetje niet zodanig makkelijk aan te passen dat het niet schuurt maar meer poetst en ook wat minder wrijving heeft? (Heeft zo'n wagonnetje echt meer wrijving dan 9 'normale' wagonnetjes? De Class 66 doet het prima met 9 wagonnetjes op langzame stand.)

Rick

  • Lid Houtense Koekenclub
  • Offline Offline
  • Berichten: 8674
  • Spoor N
Re: Poetsblokjewagon laten rijden door een KATO Class 66 Schaal N?
« Reactie #5 Gepost op: 04 December 2007, 19:46:23 »
Je hoeft het wagonnetje pas in te zetten als de raisl weer vies is, hoe vaak dat is ligt aan hoe vaak je rijdt, hoe schoon de rails nog was etc.
De wagon kan je inderdaad gewoon optillen als ie blijft halen, maar ik ben te lui om naar 't andere eind van mijn baan te gaan om dat te doen dus stuurde ik hulplocs. ;)

Toch blijf ik van mening dat de 66 het redt om de wagon te trekken, misschien dat ik het straks nog even probeer.
N spoor, IV-V, Nederlands (met Duits en Zwitsers materieel).

Waarschuwing: overmatig gebruik van dit forum kan leiden tot klinknageltellerij, tijdperkfixatie en dwangmatig nummergebruik.

Dave van der Locht

  • Offline Offline
  • Berichten: 1064
Re: Poetsblokjewagon laten rijden door een KATO Class 66 Schaal N?
« Reactie #6 Gepost op: 04 December 2007, 19:48:43 »
Tomix schoonmaakwagon zal (nieuw) ergens tussen de 45 en 50 euro kosten. Maar mogelijk is dat alsnog wat aan de prijzige kant voor datgene wat je zoekt. Echter wel compleet en goed in mijn ogen.

Sorry dat ik mogelijk niet duidelijk genoeg ben geweest w.b.t. die loks. Waar ik eigenlijk op doelde is dat mijn loks met 2 anti-slip bandjes deze schoonmaakwagon prima trekken.

Groetjes,
Dave
Beter een gat in een trein, dan een trein in je gat.

Purno

  • Offline Offline
  • Berichten: 51
  • Schaal N
Re: Poetsblokjewagon laten rijden door een KATO Class 66 Schaal N?
« Reactie #7 Gepost op: 04 December 2007, 19:54:53 »
Je hoeft het wagonnetje pas in te zetten als de raisl weer vies is, hoe vaak dat is ligt aan hoe vaak je rijdt, hoe schoon de rails nog was etc.

De trein rijdt nu een paar uur per dag, en dat hoop ik te kunnen volhouden. Het traject is enkelsporig.

Citaat
De wagon kan je inderdaad gewoon optillen als ie blijft halen, maar ik ben te lui om naar 't andere eind van mijn baan te gaan om dat te doen dus stuurde ik hulplocs. ;)

Mijn baan is redelijk klein en ik heb geen hulplocs. Opstaan is dan mijn enige optie. :P

Citaat
Toch blijf ik van mening dat de 66 het redt om de wagon te trekken, misschien dat ik het straks nog even probeer.

Als je dat zou willen doen, graag.

Tomix schoonmaakwagon zal (nieuw) ergens tussen de 45 en 50 euro kosten. Maar mogelijk is dat alsnog wat aan de prijzige kant voor datgene wat je zoekt. Echter wel compleet en goed in mijn ogen.

Nja, is wel wat prijzig. Hangt er ook vanaf of er na aanschaf ook nog kosten zijn (vervangen van onderdelen en dergelijke).

Citaat
Sorry dat ik mogelijk niet duidelijk genoeg ben geweest w.b.t. die loks. Waar ik eigenlijk op doelde is dat mijn loks met 2 anti-slip bandjes deze schoonmaakwagon prima trekken.

En is de Class 66 te voorzien van anti-slip bandjes? Ik heb geen ervaring met anti-slip bandjes en weet niet precies hoe ze werken. Gaat dit gewoon om een normaal wiel heen, of heb ik daarvoor speciale wielen nodig?

marco haringa

  • Offline Offline
  • Berichten: 585
  • Modulebaan "immergut"
Re: Poetsblokjewagon laten rijden door een KATO Class 66 Schaal N?
« Reactie #8 Gepost op: 04 December 2007, 20:07:54 »
hoi mark,

Als je zorgt dat de baan goed schoon is en het rijdend matriaal ook.( liefste ook de wagons).
Dan blijf de baan ook aardig schoon bij regelmatig rijverkeer.

Ik heb altijd de roco poetswagon mee rijden achter een V 160 van minitrix.
En mijn baan blijft zo goed als schoon.Dit is mijn ervaring.

Groetjes marco
N Spoor Nijmegen


N spoor digitaal loconet met IB en koploper.Alle loks omgebouwd op faulhabermotoren.
NS,DB,SBB.

Purno

  • Offline Offline
  • Berichten: 51
  • Schaal N
Re: Poetsblokjewagon laten rijden door een KATO Class 66 Schaal N?
« Reactie #9 Gepost op: 04 December 2007, 20:10:09 »
hoe regelmatig zou dat schoonmaken dan moeten gebeuren? En hoe uitgebreid?

Rick

  • Lid Houtense Koekenclub
  • Offline Offline
  • Berichten: 8674
  • Spoor N
Re: Poetsblokjewagon laten rijden door een KATO Class 66 Schaal N?
« Reactie #10 Gepost op: 04 December 2007, 20:53:24 »
Het proefrijden van de Class 66 met poetswagon heb ik niet gedaan, het schoonmaakblokje ben ik kwijt en zonder dat ding heeft het weinig zin. Mijn Class 66 heeft een trein van zo'n 3 meter getrokken zonder veel moeite dus de poetswagon met eventueel een paar andere wagons moet geen probleem zijn.
N spoor, IV-V, Nederlands (met Duits en Zwitsers materieel).

Waarschuwing: overmatig gebruik van dit forum kan leiden tot klinknageltellerij, tijdperkfixatie en dwangmatig nummergebruik.

Purno

  • Offline Offline
  • Berichten: 51
  • Schaal N
Re: Poetsblokjewagon laten rijden door een KATO Class 66 Schaal N?
« Reactie #11 Gepost op: 04 December 2007, 20:56:39 »
Ook in R1 bochten?

Rick

  • Lid Houtense Koekenclub
  • Offline Offline
  • Berichten: 8674
  • Spoor N
Re: Poetsblokjewagon laten rijden door een KATO Class 66 Schaal N?
« Reactie #12 Gepost op: 04 December 2007, 21:03:45 »
Neuh, dat lukt wel denk ik. Het grootste probleem zal zijn dat het poetsblokje kan blijven hangen bij wissels en slecht gelegde rails.
N spoor, IV-V, Nederlands (met Duits en Zwitsers materieel).

Waarschuwing: overmatig gebruik van dit forum kan leiden tot klinknageltellerij, tijdperkfixatie en dwangmatig nummergebruik.

raymond erdtsieck

  • Offline Offline
  • Berichten: 3735
  • N Spoor Freak
Re: Poetsblokjewagon laten rijden door een KATO Class 66 Schaal N?
« Reactie #13 Gepost op: 04 December 2007, 21:47:53 »
Hoi,
IK heb net met mijn Class 66 met 10 containerwagens +poetsblokwagen gereden en hij rijd zonder problemen, zelfs bij de helling naar de brug over het kanaal.
Met meer wagens geeft het wel problemen, dan gaat hij slippen.
Groet,
Raymond
No Pain No Gain!

Purno

  • Offline Offline
  • Berichten: 51
  • Schaal N
Re: Poetsblokjewagon laten rijden door een KATO Class 66 Schaal N?
« Reactie #14 Gepost op: 04 December 2007, 21:53:05 »
Dank je! :)

Dan is dus nog als nadeel van een poetswagon over dat het de rails 'schuurt', of valt dit mee?

En hoe duur zijn die poetsblokjes en hoevaak moeten die vervangen worden?