Artitec Dg

[dh3201]

Ik denk dat je eerder letters nodig hebt. 
I.p.v. "NS" staat er "VSM" voor het nummer van de museumwagen.
Op de foto op NMMD mag je ook de andere opschriften en een groot stuk wand oververven in een glimmender bruin, maar misschien komen (of zijn als deze foto al oud is) de opschriften ook op de echte nog terug.

[Rondje_HO]

Overigens heeft de Stoomtrein Goes Borsele ook een paar Dg's rondrijden






Edit: zie ook  https://flic.kr/p/Vc2pZN   en   https://flic.kr/p/V1jvsu

[barry1972]

Ik neem eind van de maand als het dieselweekend is bij de sgb gewoon een kwast mee   

Dan kloppen mijn dg gewoon haha.


https://youtu.be/K1Dky4ZpCeU

[sneek]

Dankzij de Dg toch maar weer eens wat Nederlands aangeschaft, gewoon omdat er ook nog de nodige NS-wagens tijdp.3 aanwezig zijn ;-)
Een aanrader, wat een fraai werk van Artitec. Perfecte rij-eigenschappen en details.
op de foto zijn de lantaarnijzers op de hoeken nog niet geplaatst.

[Reinier Z.]

Wat die rij-eigenschappen betreft: Ik merk dat mijn Dg niet erg soepel loopt. Als ik het ding een flinke duw geef, staat het na 30 cm weer stil, terwijl een willekeurig Roco-wagentje bij wijze van spreken de hele kamer rond rijdt. Hou ik het Dg-tje ondersteboven en draai ik aan de wielen, dan lijkt er niets aan de hand te zijn. Ik moet het nog eens nader onderzoeken.

[VAM65]

Hm, dat kinkt hetzelfde als destijds met de eerste serie van de groentenwagons. Dat was toch iets met een (ontbrekende) lager?

[klusser]

Reinier,

Ik heb hier een groene en een bruine Dg de groene rolt perfect, de bruine beduidend minder.
Bij de bruine gezien dat de Imm. remblokken erg dicht op de flens zaten [bovenkant] dit betrof 1 wielstel.
Heb deze iets naar buiten gezet en het rolt perfect,wellicht is dat bij jouw ook het geval??
Verder zijn het top modellen.

Vr.Gr. Wim

[henk]

Mijn exemplaar rolt goed. Had wel een wielafstanddingetje op één as, maar dat is zo opgelost.

[Fred Eikelboom]

De mijne zijn net binnengekomen. Rolden al vrij goed, maar heb de vaste gewoonte om bij nieuw materieel meteen de assen er uit te halen en de lagers te voorzien van speciaal teflon-lagervet. Daarna rolden de DG's plotseling als een Ferrari. 
Artitec, bedankt voor deze prachtige DG's. 

[Hans Gvz]

Fred, wat voor siliconen lagervet is dat precies. Klinkt goed.

Gr Hans

[Fred Eikelboom]

Hoi Hans,

Voor het smeren van de assen in de aspotten gebruik ik een 'eigen recept' smeermiddel.
Het bestaat uit 1 deel zuurvrije vaseline en 1/4 deel PTFE (Teflon-spray)

Hoe maken we dit spul?

Doe vaseline in een hittebestendig glazen potje en verwarm dit in een pan met behoorlijk warm water. Zodra de vaseline vloeibaar geworden is, haal je het potje uit het water. Nu nogmaals omroeren. Doe nu tijdens het omroeren de Teflon er bij. Nu in een potje kouder water zetten. Let wel! Niet steenkoud, maar kouder! Tijdens het afkoelen goed roeren zodat het een homogene massa wordt. Daarna verder af laten koelen tot kamertemperatuur.

We hebben nu een uitstekend smeermiddel, wat zorgt voor minimale wrijvingsweerstand.
Er hoeft maar heel weinig in de aspotten te worden aangebracht.

[VAM65]

Vanmorgen mijn bruine exemplaar opgehaald. Deze had geen problemen met uitrollen. Het is een prachtig kippenhok-op-wielen.

[rvp]

Hierbij een foto van het 1:1 voorbeeld van het Artitec model 20.214.04, D 2592.



gefotografeerd in trein 4.5373 bij de ijzergieterij "Vulcanus" te Vaassen op 25.11.1965.
Veranderingen ten opzichte van het model: De hoekseinijzers zijn inmiddels verwijderd en de remtekens zijn ook gewijzigd.

Mvg, Rein

[Paducah]

Sla ik de plank heel er mis als ik zeg dat een Dg gebruikt wordt zoals in de US een Caboose gebruikt wordt?

[knar46]

Ik herhaal mijn vraag waarmee het draadje begon:

Is het verschil tussen 20.214.02/04/05 (gemeenschappelijke kenmerken bruin, periode lllB/lllC) alleen het wagennummer?

Knar46