Virtuele Timesaver

[jowi]

Maar wat is nou de bedoeling
Ik neem aan dat er naar een bepaalde eindsituatie toegewerkt moet worden, maar welke?
Staat dat ergens op de site, waar de wagons moeten komen per puzzel?

[Max Roodveldt]

Maar wat is nou de bedoeling
Ik neem aan dat er naar een bepaalde eindsituatie toegewerkt moet worden, maar welke?
Staat dat ergens op de site, waar de wagons moeten komen per puzzel?

Als je het game opstart, zie je links boven een locomotief met 2 wagens. Die staan op het 'In / Out' spoor.
Er zijn 5 bestemmingen (Boxcar, Gondola, enz). De 2 wagens achter de locomotief moeten naar die bestemmingen.
De Boxcar naar bestemming Boxcar, enz.
Er zijn ook 2 wagens met het opschrift 'Outbound'. Die moeten naar het 'In / Out' spoor samen met de locomotief.
Als na de nodige rangeerbewegingen alles op zijn plaats staat is de taak volbracht en stopt de klok.
Eenvoudig een kwestie van zo snel mogelijk heen en weer rijden... 

Veel plezier,

Max.

[Max Roodveldt]

Er is hier een lampje gaan branden.
 
Uitgaande van een maximale snelheid van 60 fps maakt de locomotief 1 stap per frame.
Om nu te voorkomen dat bij een lagere framerate de snelheid van de locomotief lager wordt die stap aangepast.
Dus bij een framerate van 20 fps wordt de stap 60/20 = 3 maal zo groot.
(Als dat niet zou gebeuren zou je bij verschillende framerates verschillende eindtijden krijgen...)
Als nu het besturingssysteem of een andere applicatie besluit om bv even naar huis te bellen wordt de framerate nog lager en de stap derhalve evenredig groter.
En dan missen de koppelingen hun controlepunten.

Ik zal kijken of het zin heeft de grootte van de controlepunten ook aan te passen aan de framerate.

Mvg,

Max.

[tothebeach]

Ben blij je tot een oplossing gaat komen. Het stoort mij niet, het kost alleen wat extra tijd. Ook nu de laatste keer weer is het driemaal gebeurd, waar ik zelfs even de lok kwijt was (deze was in het geheel onder de wagon geschoven). Ik heb een filmpje mee laten lopen maar ook deze is weer niet afspeelbaar  . Vaag.

Dit was overigens mijn eindsituatie, zonder dat de tijd gestopt werd. In de laatste momenten schoof de boxcar onder de tankcar, ook weer bij het aankoppelen. Ik ben naar voren gereden en heb opnieuw aangekoppeld en vervolgens tot het einde van het spoor gereden. Geen reactie. De boxcar (rechts) stond wat slordig geparkeerd, wat rechter gezet en weer naar het einde gereden. Dat was voor mij de eindsituatie en ik heb de stopwatch uitgezet:


Ik ga de reefer nog even op zijn plek zetten. Kijken wat er gebeurt.

Groet,
Michel

Edit: oeps, op reset geduwd

Edit2: Waar moet je stoppen als je slechts met 3 wagons rangeert?

[Max Roodveldt]

Hoi Michel,

ik weet inmiddels zeker dat dit het probleem is, want ik kan het nu op verzoek na doen.

Nu nog een passende oplossing...

Hartelijk dank voor de medewerking.

Cheers,

Max.

[jowi]

Leuk gemaakt maar ik wordt er doodzenuwachtig van... dat rangeren is niets voor mij. Ik wordt heel claustrofobisch van al die veel te korte spoortjes

[tothebeach]

Hoi Max,

Graag gedaan. Het was leuk om zo even te spelen. Bij slechts 3 wagons stopt de tijd niet als je de lok in de uitgangspositie plaatst, noch als je de lok naar in/out brengt. Ook na herstart van de browser.

@Jowi: Kom maar eens bij mij op de baan rangeren. Dan heb je iets meer ruimte, maar het houdt nog steeds niet over, maximaal 3 2-assers kunnen op het omloopspoor

Groet,
Michel

[Max Roodveldt]

Leuk gemaakt maar ik wordt er doodzenuwachtig van... dat rangeren is niets voor mij. Ik wordt heel claustrofobisch van al die veel te korte spoortjes

  Dan zal ik je niet aanbieden om met mijn h0 Timesaver te komen stoeien want dat is nog veel erger...

[tothebeach]

@Max: Hoeveel 2-assers gaan er in 1 boxcar (qua lengte)

Groet,
Michel

[Max Roodveldt]

Een 40 ft is ongeveer 12 meter... 

[tothebeach]

In versie 2.0 is de FPS aanzienlijk hoger:


Groet,
Michel

[Max Roodveldt]

Dat klopt, maar dat heeft te maken met de constructie van het geheel.
Daar schuif ik plaatjes, in de nieuwe versie wordt alles uitgerekend.
Nu kan alles geschaald worden, dus groter of kleiner, afhankelijk van de grootte van het scherm.
Met plaatjes ziet dat er vaak niet uit.

En wat misschien belangrijker is, ik had een aantal dingen geprogrammeerd die op een hardware Timesaver niet kunnen.
Daar kwam ik achter nadat ik een echte had gemaakt.

Maar inderdaad, nu deze versie begint te lijken op wat me voor ogen stond/staat is een combinatie van beide stijlen mogelijk de beste oplossing.

Wie weet, op naar versie 4... 

Cheers,
Max.

[tothebeach]

Helder!

En wat misschien belangrijker is, ik had een aantal dingen geprogrammeerd die op een hardware Timesaver niet kunnen.

Ik heb er toch wel wat mee gespeeld, maar dat is mij niet opgevallen. Wel kan je in 2.0 de wissels niet open rijden, wat in versie 1.0 en 3.0 weer wel kan. Ik ben er wel nieuwsgierig naar

Groet,
Michel

[Max Roodveldt]

Moeilijk uit te leggen; mijn korte termijn geheugen is ook niet meer wat het geweest is...

Maar dat wissels opensnijden is een mooi voorbeeld. Mijn Peco wissels laten zich niet opensnijden maar geven een pracht van een kortsluiting.
In het echt vang ik dat op met een gloeilamp - dat gaat virtueel wat moeilijk. Misschien kies ik een volgende keer wel voor kortsluiting.

Dan dat koppelen en ontkoppelen. Kadees koppelen in een bocht slecht of in het geheel niet. Virtueel altijd.
Ontkoppelen: je kent de Kadee shuffle? Drie keer heen en weer rijden en vertraagd ontkoppelen.
Gaat in het echt prima na een leerproces, maar blijkt virtueel niet haalbaar.

Ander voorbeeld: ik had een functie Random gemaakt: het programma bepaald willekeurig waar het materieel komt te staan.
Weer weggehaald en vervangen door routines waarmee de zaak met de hand neer zet. Net als in het echt.

Het mooie van programmeren is dat alles mogelijk is; je schrijft gewoon om de problemen heen.
Alleen kom je na verloop van tijd soms tot de conclusie dat dat toch niet helemaal is wat je wilde.
En begin je dus, vrolijk fluitend, opnieuw. Zoals nu...

Mvg,
Max

[tothebeach]

Die pecowissels ken ik. Naast dat er kortsluiting ontstaat (bij een lok) lopen bij mij de wagons er gewoon uit. Op zich prima, dan moet ik de wissels maar goed zetten
De Kadeeshuffle ken ik niet. Is dat het manoeuvreren boven de magneet (het ontkoppelen om dan op te duwen)? Zelf werk ik nog met beugelkoppeling. Ik ben het wagenpark langzaam aan het inwisselen/vervangen voor wagons met NEM-schacht zodat de kadees later makkelijker inwisselbaar zijn. Ik heb al eens eerder een poging gewaagd tot het veranderen van de koppeling, maar het werd te duur en ik vond het lastig de juiste maat koppeling te vinden.

Dank voor je toelichting.

Groet,
Michel