NS C 6207-6308 en NS AB 6231-6345 De Bouw

[prutser]

Ik weet het Sobat, als je chrome of firefox gebruikt kun je ze door een add-on te downloaden weer zien.
Forum technisch schijnt het niet te kunnen dat ik nieuwe plaatjes in de oude pagina's zet dus moet ik een nieuw draadje starten of de pagina's hierna opnieuw maken.
Als er door de ontbrekende plaatjes hier rebellie uitbreekt wil ik wel de boel opnieuw doen. Of je moet me heel lief aankijken  .

Stephan.

[prutser]

Nu je het dak toch kaal hebt, kun je meteen de gasleidingen er op maken.
Ziet er wel leuker uit 

Groeten Arjen

Dat kan, is wel weer extra werk.
Ik heb trouwens net scope 7a gehaald en wil mijn werk niet mee naar huis nemen

Alle dakfrummels plaats ik trouwens als allerlaatste, een kaal dak vind ik lekkerder spuiten.

Stephan.

[ingenium]

Dank je wel Gert!

Mag nog kiezen ook. Wat een luxe!

[prutser]

Top.
Ik had die van mij ook aangeboden maar die van Gert hebben een extra randje zie ik.

Bij mij was het ook pakjesavond.


Dus van hier ook nogmaals bedankt Gert.

Stephan.

[prutser]

Ik ben met de stelbalkbeschriftingen bezig maar weet iemand wat er staat op de stelbalk links van de tas van de vrouw?
Ik heb nog de teksten; "Hd stoomverwarming" en "Inhoud gasreservoir .... liter" maar die teksten zijn veel langer.


VandePoll-AmsterdamCS-1932-Waldschmidt-Sandhaus.

[ingenium]

Hier staat de korte aanduiding denk ik. GAS XXX LITER

[prutser]

Dus toch, ik dacht al dat ik zelfs Ltr. zag staan.
De tekst Hd snelrem heb ik nergens kunnen vinden dus die vervalt dan, de tekst over de draaistelafstand is ook wat anders van indeling maar die heb ik maar gelaten zoals het op de transfers is.

[ingenium]

Degene die de decals heeft gemaakt moet het ook maar doen met de tekeningen en de summiere foto's die er soms zijn. En soms is het keuzes maken omdat er verschil is tussen de wagens en tijdperken.

[prutser]

Klopt helemaal, in de loop van de tijd veranderen de opschriften op eenzelfde rijtuig nogal eens, gewoon zoveel mogelijk foto's uit je tijdperk bestuderen dus.

Ik wil ook nog de volgende variant maken:
https://www.flickr.com/photos/nicospilt/4835351528
Hier zitten nog minder teksten op de stelbalk en volgens mij van na 1951 of 52 want toen verdwenen de rijtuignummers op de kopse kanten.

Maar nog altijd meer dan op een gemiddeld Philotrain rijtuig zitten, daar zit echt belabberd weinig op.
Philotrain A3B5 AB 6231

Plaatje van Koos Jabaaij. (uit een draadje van hem geplukt)
Deze is volgens mij door hemzelf gemaakt want het linkse plakkertje moet op de bak en niet op de stelbalk, dat is bij andere Philotrain rijtuigen wel goed.

Waarom Philotrain bij de HSM rijtuigen de handrails messingkleurig maak snap ik niet, volgens mij waren die eerst zwart en later gewoon groen, zie de foto 3 berichten hierboven.

Stephan

[AB 7216]

Even naar de foto's van de verschillende rijtuigen zitten kijken. (en de bestekken)
Bij de staatsspoor waren de instaphandgrepen brons, de horizontale van zwart geschilderd ijzer. Bij de HSM waren beide typen handgrepen zwart geschilderd.
Of ze later ook groen zijn geschilderd weet ik niet met zekerheid, meestal werden enkele biezen en handgrepen nog wel zwart aangezet.

Groeten Arjen

[prutser]

Over dat eventueel later groen schilderen van de handrails begin ik nu te twijfelen, op de rijtuigen in het Spoorwegmuseum zijn ze wel allemaal groen, zelfs die van dat stukje SS coupébak, en van die HSM C bak groen in zowel de NS als de HSM schilderversie.
Dus dat vertrouw ik niet helemaal.

Er staat een film met kleurfragmenten bij de NVBS online over de afscheidsrit van de houten rijtuigen in 1956 en daar zie ik als ik het goed heb zwarte handrails.
Maar of ik ze dan ook zwart ga maken denk ik niet, het wordt dan zo'n drukke bedoening op de wand.

Stephan.

[prutser]

Voor degene die de decals gemaakt heeft; de tekst staat er gewoon tussen hoor .
Foto is al net zo vaag als de voorbeeldfoto maar kreeg het effe niet beter.

Stephan.

[ingenium]

De maker had een vooruitziende blik.

[prutser]

En dan is tie weer groen en kunnen de transfers erop.
Ik snij ze zo klein mogelijk uit en laat het aan één kant langer waar ik alleen het doorzichtige velletje door snij zodat ik een lipje heb om vast te houden. De transfer duw ik met de pincet onder water maar laat hem niet los want dan kan je hem terug gaan vissen. Even in laten trekken (soms nog en keer nat maken) en dan met een tandenstoker (kan ook met kwastje) schuif ik het op het model terwijl ik het draagvel wegtrek.
Van te voren heb ik een beetje Micro Set op de plek gedrupt en na droging drup ik de transfer nog na met Micro Sol, wat op een vlak oppervlak eigenlijk niet nodig is.



Ik doe naoorlogs dus de bordjes hoog. Ik snij wel de coupéletters eraf en die blijven op de deurtjes.
Let op de niet rooken bordjes, deze komen bij de AB op die verdikkinkjes maar er zijn er bij één coupé twee niet aangebracht waar wel bordjes komen.

Voor de AB kijk hier naar de NR en R aanduidingen:
https://www.flickr.com/photos/floris_dilz/35693257676/in/album-72157685790578216/

Voor de C kijk hier:
https://www.flickr.com/photos/floris_dilz/35563910742/in/album-72157685790578216/

Er zit bij één eindcoupé van de C een verdikking, deze was schijnt het niet bedoelt voor het niet rooken bordje maar ik hem er wel overheen geplakt, plus de rest van de coupés zonder de verdikkingen voor de helft van bordjes voorzien.



Handgrepen geschilderd met Humbrol 54 (waar ik wel de meeste blanke zooi heb uitgezogen dan dekt het beter) en de sluitseinijzers met zwart.

[prutser]

Ik spuit het dak altijd zo kaal mogelijk en plaats later de frutsels, dat werkt voor mij het best.
De frutsels zet ik aan de binnenkant vast met kristal klear.
De gaatjes heb ik eerst opgeboord met, als ik het goed onthouden heb, 1,2mm.



Ik heb eerst alle lampgasemmertjes geplaatst, een stukje schuimrubber op het dak gedrukt en dan de kap omkeren, en ze allemaal vastgezet en daarna alle torpedo's.



Voor de juiste posities van emmertjes en torpedo's zie de bouwbeschrijving.

Ik gebruik trouwens deze:



De torpedo's komen van GM&S en de gaslampkapjes ook maar zijn van Philotrain. MK Modelbouw heeft ze ook maar dan van eigen merk en de gaslampkapjes hebben aan de onderzijde dan zelfs een lampimitatie die door het dak heen komt.