Roco of Fleischmann

[Alex Langenkamp]

Hallo Reinier,

Het klopt inderdaad dat oude Fleischmann locomotieven grotere flensen hebben dan de huidige modellen. De huidige modellen voldoen aan bepaalde NEM normen die er in de 'oudheid' nog niet waren. Veel modelspoorders lopen dan ook tegen dit probleem aan, zodra ze moderne railsystemen gaan gebruiken in combinatie met oude modellen uit de oude doos op zolder.
Het is namelijk niet alleen Tillig rail dat problemen veroorzaakt. Alle rail met een code lager dan ik meende 100 geeft problemen. Je kan twee dingen doen. Alle rail code 83 links laten liggen en dus met een grof profiel rail gaan rijden, of de wielen van je 2 Fleischmann locs afdraaien met een draaibank. Ik weet dat er hier op het forum mensen zijn die je hier verder mee kunnen helpen. Ik heb namelijk alleen 'modern' materieel, dat die problemen dus niet heeft, en heb zelf nog nooit wielen hoeven af te draaien. Ik denk dat de laatste optie de mooiste en duurzaamste is. Je Fleischmann locomotieven til je namelijk naar een moderner tijdperk door de wielflensen af te (laten) draaien. Het komt het optische beeld van de locomotieven alleen maar ten goede.
Let wel, dit zou mijn keuze zijn. Suc6!

Groeten Alex

[Reinier T.]

Hey ALex,

Tof daar heb ik wat aan. Ik werk op een school waar ze ook techniek geven, afdraaien moet volgens mij niet zo'n probleem zijn. Alleen weet ik niet of zo'n grove draaibank die wieltjes aan kan. Ik zal de trein demonteren en kijken of het lukt.

Bedankt voor je tip!

Groeten Reinier T

[Rob Bogers]

Misschien nog beter om gewoon nieuwe wielstelletjes te kopen, via e-bay worden ze vaak aangeboden voor een schappelijke prijs.

[Ronald Halma]

Reinier, als je niet afdraaien wilt is misschien Peco code 100 nog een oplossing. Ziet er goed uit, is super betrouwbaar en redelijk geprijsd. Ook zit het standaard in het Peco programma, dus verkrijgbaarheid is hierbij geen probleem.

Hier zou het door jou genoemde model goed over- en doorheen moeten willen.

[Harold34]

Als ik dat met profirail doe is het ten eerste al duurder. Ten tweede moet je nog ballast gaan zoeken met dezelfde kleur van de profirail van flm.

Groeten

Reinier T

Fleischmann heeft speciaal ballast korreltjes wat gelijk is aan de kleur van de Profi rail.