ESU LokPilot v4 DCC (54611) en Standaard (53611), was is verschil?

[Freddy]

Beste forumleden.
Ik wil een analoge lok (HO gelijkstroom) gaan digitaliseren.
Zie, op veel modelbouw sites, dat de esu serie lokpilot uitgebreide mogelijkheden biedt.
Denk aan de aanschaf van de  Esu 53611 goedkoper dan de 54611. Maar wat is het wezenlijke verschil (buiten de prijs)
Kan hierover informatie nergens vinden dan alleen dat de 53611 een ouder type is?
Wie kan mij het verlossende antwoord geven.
Dank
Freddy Wijnbergen

[bellejt]

het verschil zit in de programmatiemogelijkheden en railcom.Heb je genoeg aan simpele programmatie ga dan voor de 53 reeks.Wil je wat meer mogelijkheden kwa functiemapping en railcom ga dan voor de 54 reeks.

[Bert V]

Op de website van ESU staat toch wel het een en ander over de verschillen. De 53611 is geen ouder type maar een opnieuw ontworpen model met wat minder toeters en bellen. Op http://www.esu.eu/support/faq/lokpilot/lokpilot-standard/ staat een overzichtje van de verschillen. Railcom hebben ze overigens allebei volgens ESU.

Groeten,
Bert

[JWS]

Prijsverschil is NU te verwaarlozen! Rond de €23-24 per stuk.

met groet,
Jan Willem

 

[Timo]

Voor de duidelijkheid, het gaat hier dus om de LokPilot Standaard en de LoPi v4 DCC (LoPi 4 DCC). De namen zijn iets duidelijker dan de nummers

De standaard is inderdaad de uitgeklede versie. Je levert iets in op de motor afregeling (en het automatisch afregelen) maar vooral op alle functiemappen. De Standaard kan je alleen de basis dingen instellen waar je bij de v4 het zo gek kan maken als je wilt. Voor het prijsverschil (snel ff gekeken) van €5,- zou ik het niet laten en de v4 pakken.


Timo

[Reinout van Rees]

De vraag is ook: wil je alle toeters en bellen instellen. En heb je een programmer of uitgebreide centrale of alleen een multimaus? Als je alleen een multimaus hebt is een Standard handiger omdat die veel makkelijker in te stellen is. Dus als je alleen je verlichting wilt schakelen: Standaard is prima.

Wil je de toeters ende bellen wel (en uitgebreidere motorinstellingen) wel èn heb je een centrale/sprog/programmer waarmee je het makkelijk in kan stellen: dan de v4.

Reinout

(Als mod: titel even aangepast (ik herkende de artikelnummers zelf ook niet))

[Timo]

@Reinout van Rees, niet helemaal met je eens. Want dat instellen hoeft niet, het kan. En één ding dat de Standaard mist en je veel instelwerk kan schelen is dan weer de automatische motor afregeling. Want zoals ik deze week al zei, gewoon een decoder inbouwen en zonder afregelen perfect rijgedrag verwachten is een illusie

En het instellen van toetsers en bellen is met alleen de software al goed te doen. Alleen de LokProgrammer software kan al een mooi lijstje aan te passen CV's voor je maken. Toegegeven, het is wat gedoe om een lang lijstje met een MultiMuis in te kloppen en dat gaat sneller met de LokProgrammer zelf maar gelukig is dat meer eenmalig.


Timo

[Reinout van Rees]

Met die automatische motorafregeling heb je wel een punt. De Standards winnen het bij mij ruim van de V4's dus daar dacht ik helemaal niet aan

Reinout

[Benrail]

vergeet niet dat er ook een verschil in formaat is, de standaard is iets groter.
en soms is iets net iets teveel, zou dat wel nakijken.

[Freddy]

Heren,
dank  , ik heb nu genoeg info om een keuze te kunnen maken voor welke decoder.
Freddy