Aachenau West

[wob]

Ter voorbereiding op de nieuwe baan wat railmateriaal van Piko aangeschaft.

Zo'n rondje R2 en R3 neemt veel ruimte in beslag. Ik denk minimaal zo'n 1025mm nodig te hebben in de breedte.
Dat wist ik natuurlijk wel, maar toch......
Ik had nergens een groter stuk hardboard liggen.
Om serieuze tests te kunnen uitvoeren moet ik de plaat uitbreiden en er een bescheiden geraamte onder maken.

Het gaat er mij vooral om om te testen in hoeverre de wisselverbinding betrouwbaar functioneert.
Als zo'n verbinding straks in het verdekte deel ligt wil ik geen ontsporingen en kortsluitingen.
De Zwitserse stuurstand EW IV rijdt er vooralsnog probleemloos door. Hopelijk blijft dat zo, ook nadat de sporen straks vast liggen (en daarmee een stijver geheel vormen).

Dit rondje kan straks, als mijn huidige baan opgebroken is, tevens dienen als testbaantje.

De railgeometrie van Piko is overigens slim bedacht. Maar het verloop van de ronding van de meegeboden wissels vind ik niet super. Geen punt hoor, want deze wissels komen niet in het zicht.

Wordt vervolgd.

Groet, Bas

[wob]

Het baantje is gereed voor testritten.

De plaat hardboard moest worden uitgebreid met een strookje. De totale breedte bedraagt nu 104 cm.
Aan de onderzijde bevindt zich een houten raamwerk om het hardboard enigszins stabiel te houden.
De rails zijn provisorisch bevestigd met behulp van Märklin-schroefjes die ik ergens nog had liggen. De gaatjes in de bielzen moesten hiertoe een fractie te worden vergroot.

Gedurende de tijd dat ik (na afbraak van mijn huidige baan) zonder baan zit, kan ik dit baantje tevens gebruiken voor het inrijden van materieel.

Vooralsnog ben ik blij met de Piko-wissels.
Ze maken onafhankelijk van de stand contact. Ik heb alleen de binnenste cirkel aangesloten. Dat blijkt (afgezien van enig spanningverlies via de railverbinders) voldoende om ook de buitencirkel onder spanning te zetten.
De wissels kunnen worden opengereden en veren dan niet terug. Heel prettig.

Groet, Bas