Interieurverlichting plan T schakelt niet

[lokloods]

Ik heb al een paar maanden een plan T van Roco in bezit. Aangezien ik bezig ben met het bouwen van een nieuwe baan heb ik hem nog niet kunnen laten rijden.
Nu heb ik hem op de baan gezet en blijkt dat de interieurverlichting via F7 niet te schakelen is. De verlichting brandt constant. Als ik de stuurstand afkoppel dan kan ik de verlichting wel aan- en uitschakelen. De koppelingen zitten correct in elkaar en er ontbreken ook geen pennetjes in de koppeling.

Wat gaat er fout c.q. moet ik een andere instelling maken in de decoder van de stuurstand ?

graag jullie expertise.

vr. groet,
Wiebe

[lokloods]

niemand een suggestie ?

vr. groet,
Wiebe

[BR221]

Heb je de stuurstand ook met elk deel apart getest, dus eerst alleen de AB, DB enz.
Bij mij even getest en kan elk deel met stuurstand met F7 schakelen. Zo kan je uitsluiten in welk deel een probleem zit.
Zit waarschijnlijk niet in de decoder instelling.
vr gr

Eric

[lokloods]

Dag Eric,
 Ga dat morgen proberen.
De kopbak( met motor) met de ab en db kan ik schakelen met f7. Als ik de stuurstand er aan koppel dan gaat de verlichting permanent branden in alle bakken en kan ik het licht niet uitschakelen met f7.
Het licht in de stuurstand - los van de rest- reageert helemaal niet op f7. Licht blijft uit.

Vr. Groet,
Wiebe

[Haradigi]

Hi Wiebe,

Als ik het zo lees heb je draden verwisseld.
Hel lijkt, uit je verhaal, dat er een voedings spanning op de verlichting blijft staan.

groet
Harald

[lokloods]

Ik heb niets met het treinstel gedaan. Kwam zo uit de doos.
Zal morgen de stuurstand eens open maken en kijken of ik e.e.a kan herleiden.

Wiebe

[VAM65]

Je hebt de trein een paar maanden? Als je hem nieuw bij een winkel hebt gekocht, dan zit er nog garantie op, en zou ik hem niet zelf gaan openen.

Marco

[lokloods]

Ben bezig geweest om alles door te meten en te kijken of ik iets kan ontdekken aan verkeerd gesoldeerde verbindingen.
Voor zo ver ik kan zien klopt alles.

Als ik het motordeel koppel aan de stuurstand heb ik hetzelfde probleem als een gekoppelde hele trein.

Ik meet op de draden van de interieurverlichting van de motorbak een spanning van 19,4 V. Als ik de stuurstand koppel meet ik op beide bakken een spanning van 9,7 V en de verlichting van motorbak en stuurstand halveren zowat. M.a.w. de spanning wordt gedeeld.
Echter gaat op de motorbak de front dan wel de sluitlichten langzaam knipperen terwijl de interieurverlichting blijft branden. Als ik vervolgens de stuurstand afkoppel gaat het licht van de motorbak uit en even later gaat dit weer branden. Dat geeft mij toch de indruk dat er ergens sluiting zit. ik zie het echter niet en kan het ook met meten niet boven tafel krijgen.
Als ik een tussenbak op de motorbak koppel dan blijft de spanning gelijk en ook het licht blijft in beide bakken gelijk van sterkte.
Wie o wie heeft een idee. Het kan zijn dat ik in een gedachten-loop zit en iets over het hoofd zie.

vr. groet,
Wiebe 

[008200]

Lees eens in dit draadje of je verder komt:
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,70917.msg3221694476.html#msg3221694476
mogelijk zit er een kortsluiting in een van je koppelingen die zijn open te maken (en weer te sluiten) door voorzichtig een boortje op de omgeflenste afdichting te zetten en het randje weg te halen.
Succes
FB

[lokloods]

Dank voor je suggestie. Ga er mee aan de slag.

Vr. Groet,
Wiebe

[lokloods]

Met dank aan FB. Er zat sluiting in de stekker van de stuurstand. Alles werkt nu zoals het moet.
Overigens kon ik hem niet terugbrengen naar de winkel omdat het een B keus model was. Verder is er niets mis met het model. Alleen mis ik nog bij een draaistel de imitatie veerpakket (uittrekseltje in midden van het draaistel) Mocht iemand zo iets hebben dan hou ik mij aanbevolen.

Dank voor jullie bijdragen.

Vr. groet,
Wiebe

[Haradigi]

Gelukkig is door goed kijken c.q. meten het probleem opgelost.

groet
Harald

[lokloods]

Ik dacht dat het probleem verholpen was, doch dit is deels het geval.
Ik had bij het proefrijden slechts vooruit gereden en niet achteruit. Stom maar waar. Meestal doe ik het in beide richtingen.
Er zit in het treinstel een relais. Waarvoor die dient is mij niet geheel duidelijk. Als je hem nu in de achteruit schakelt dan gaat het relais om en gaat de interieurverlichting branden. Echter brand de verlichting dan op circa halve sterkte. Of je nu F7 in- of uitgeschakeld hebt maakt niet uit. Het spul gaat branden. Als je vooruit gaat rijden en je hebt F7 uitgeschakeld staan gaat het licht uit. Je kunt in deze rijrichting de verlichting wel aan- en uitschakelen. Het licht brand dan een stuk feller dan in de tegengestelde rijrichting.
Het heeft blijkbaar iets te maken met de stand van het relais.

Weet iemand wat het nut is van dat ding en hoe ik e.e.a. zou kunnen maken ?

vr. groet,
Wiebe

[008200]

Er zit inderdaad een klikkend relais op zijn kop onder de printplaat. Bij richting veranderen klikt dat, maar wát ie omschakelt is mij onduidelijk. Niet de verlichte seinen want bij testen bleek de klik net niet precies gelijk op te gaan met de front-sluitseinen omschakeling (dat gebeurt dan ook via de blauwe resp. witte en gele draad in de decoder. Ik vermoed dat de motorstroom ermee omgepoold wordt. Waarom ie dan bij jou maar op halve kracht rijdt is niet zo duidelijk. Of schakelt ie dan de digitale rangeerstand in?? Sorry slecht gelezen!
Die akelige veerpakketten die je apart op de draaistellen moet klikken dan wel lijmen zijn een verschrikking. Secondenlijm houdt niet en ik heb er al aardig wat verloren en niet meer teruggevonden. Je kunt ze hier( http://www.etsemmen.nl/ ) bijbestellen maar ivm de hoge verliesfactor is dat net zoiets als geld weggooien , gewoon negeren dus zou ik zeggen!

[lokloods]

Even een correctie.

Het treinstel gaat bij omschakelen niet langzamer rijden doch de interieurverlichting gaat ongeveer op halve sterkte branden en blijft dan branden. Is in die retourrichting niet via F7 aan- of uit te zetten.
Wat dat relais er in moet is mij dus nog een raadsel.
Ik heb echter niet al te veel tijd om dat allemaal uit te gaan zoeken omdat ik bezig ben met de bouw van mijn nieuwe baan en anders blijft dat weer liggen en kan ik niet rijden. Ik had de hoop dat iemand hier op het forum eureka zou roepen 


vr. groet,
Wiebe