Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Z21 newGen door reinderlf
Vandaag om 22:56:23
De Passage, een minimalistisch tentoonstellingsbaantje (H0) door Klaas Zondervan
Vandaag om 22:55:55
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door Tedo
Vandaag om 22:29:22
Roco h0, NS 1200 door Tedo
Vandaag om 22:28:17
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
Vandaag om 22:21:17
Vitrineplankje door Huibert
Vandaag om 21:58:28
Elanowo, een Pools smalspoor baantje in H0e door Sven
Vandaag om 21:37:55
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door basjuh1981
Vandaag om 21:37:51
ESU Powerpack (mini) geeft kortsluiting op LokSound 5 door ceuleer
Vandaag om 21:32:20
Het einde van de Roco Glaskasten 43256 door janw
Vandaag om 21:27:49
Ondergrond modelspoorbaan door Carl
Vandaag om 21:17:54
Opdracht fotowedstrijd februari, maart 2026 "Mens en trein in model" door Bob R.
Vandaag om 20:55:17
datalek bij Flickr door Ronald Halma
Vandaag om 20:50:25
Raadplaatje door Gerrit H
Vandaag om 20:26:46
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door 741230
Vandaag om 20:20:24
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Benrail
Vandaag om 19:51:47
Houten Plus zaterdag 21 februari 2026 door Ronald69
Vandaag om 19:45:58
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Hans Reints
Vandaag om 19:14:53
US diorama in H0 door puntenglijder
Vandaag om 18:58:20
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door CC72067
Vandaag om 18:49:30
sound piko NS2000 door Sikko
Vandaag om 18:36:07
Koppeling (V)IRM - SLT door StefanNL_Plays
Vandaag om 18:07:37
Dienstregeling IC+ door StefanNL_Plays
Vandaag om 17:42:24
draaistel wagens 40 84 953 2 855 - 862 voor reizigersmaterieel door gtw6016
Vandaag om 17:23:00
Analoog overstap naar digitaal door Ronald Halma
Vandaag om 17:19:48
Line-up foto's van modellen door Ronald A.
Vandaag om 15:42:58
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 15:25:58
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door FritsT
Vandaag om 15:03:26
Mijn LEGO modellen. door Charles_
Vandaag om 13:45:12
NS2900-serie / Staatsmijnen SM 150-serie (H0) door Floris Dilz
Vandaag om 13:27:27
  

Auteur Topic: Normschacht Brawa  (gelezen 4379 keer)

Theo v Wijngaarden

  • Offline Offline
  • Berichten: 156
Re: Normschacht Brawa
« Reactie #15 Gepost op: 24 January 2017, 16:21:15 »
Als ik het zo eens samenvat denk ik dat Ruud de klantenservice van Flm inplaats van Brawa maar eens moet gaan mailen.

Mvg Theo

Ruud K

  • Offline Offline
  • Berichten: 12179
  • Schwarzburg-Neuffen-Bahn
Re: Normschacht Brawa
« Reactie #16 Gepost op: 24 January 2017, 16:57:29 »
Ik ben wel een beetje verrast door alle reacties en met name door de opmerkingen dat de koppeling van Fleischmann wat te dik zou zijn. Toch gaat die Flm koppeling bij mij vlot en vrij makkelijk in alle wagentjes van Trix/Marklin, Roco, Liliput, Piko, Tiilig, ACME, LS Models, REE Modeles, Exact-train en Rivarossi. Alleen niet bij Brawa. Soms lukt het bij dat merk wel, soms niet. Dat is op zichzelf al vreemd, want de schachtmaat zou vast moeten zijn. Gezien mijn ervaringen met wagons van veel verschillende merken lijkt me niet dat het probleem bij Fleischmann ligt.

Groet,
Ruud
« Laatst bewerkt op: 24 January 2017, 17:01:19 door Ruud K »
DB-tijdperk 3, Fleischmann-Roco-Trix, digitaal Multimaus

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27236
    • Pagina van klaas
Re: Normschacht Brawa
« Reactie #17 Gepost op: 24 January 2017, 17:00:30 »
Je kunt er gauw achter komen waar het probleem zit als je de staart van de koppeling tussen de schuifmaat houdt. Kijk in de norm wat de minimum maten zijn van de schachtopening, de koppeling mag niet dikker/breder zijn.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

W. Thomas

  • Offline Offline
  • Berichten: 1251
  • 145 025 met de ambrogio KLV door Köln süd
    • flickr foto's van treinen
Re: Normschacht Brawa
« Reactie #18 Gepost op: 24 January 2017, 19:35:08 »
Het zit hem ook in de stijfheid van de koppeling.
Bij fleischmann moet je ook meer kracht zetten om de uiteindes bij elkaar te duwen dan bij bijv. de roco exemplaren.
Keine Minsch dä es perfek'

Voor al mijn treinen foto's http://www.flickr.com/photos/37440353@N08/
en mijn modelbaan in aanbouw
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,37661.0.html

Ruud K

  • Offline Offline
  • Berichten: 12179
  • Schwarzburg-Neuffen-Bahn
Re: Normschacht Brawa
« Reactie #19 Gepost op: 24 January 2017, 20:49:37 »
Dat is waar, maar het probleem is vooral de krapte van de normschacht. Ook als je de uiteindes met een tangetje bij elkaar hebt geknepen en de punten van de koppeling in de schacht hebt geduwd, loopt de boel op de helft of driekwart bij Brawa vaak muurvast.

Groet,
Ruud
DB-tijdperk 3, Fleischmann-Roco-Trix, digitaal Multimaus

Noordernet

  • Offline Offline
  • Berichten: 3400
Re: Normschacht Brawa
« Reactie #20 Gepost op: 24 January 2017, 20:57:58 »
Even een vijltje door de te krappe normschacht halen misschien?

Wolter
Prutsen aan spoor, tram en omgeving.

Ruud K

  • Offline Offline
  • Berichten: 12179
  • Schwarzburg-Neuffen-Bahn
Re: Normschacht Brawa
« Reactie #21 Gepost op: 24 January 2017, 21:08:05 »
Dat valt niet mee. Ik haal de vijl over de pootjes van de Flm koppeling. Dat lukt beter. Maar dat zou niet nodig hoeven te zijn als de schacht volgens de norm gemaakt is. Dat is mijn punt.

Groet,
Ruud
DB-tijdperk 3, Fleischmann-Roco-Trix, digitaal Multimaus

Noordernet

  • Offline Offline
  • Berichten: 3400
Re: Normschacht Brawa
« Reactie #22 Gepost op: 24 January 2017, 21:19:56 »
Dat zou voor mij niet de oplossing zijn. Ik heb in mijn modelbouwleven een paar keer van koppelingssysteem gewisseld. Dan pas ik liever de schacht aan dan de koppeling zelf.

Wolter
Prutsen aan spoor, tram en omgeving.

anha70

  • Offline Offline
  • Berichten: 25
Re: Normschacht Brawa
« Reactie #23 Gepost op: 24 January 2017, 21:43:25 »
Goedenavond,
Wat Ruud aangeeft met de fleischmann koppeling bij de Brawa modellen is heel herkenbaar.  Zelf gebruik ik de kortkoppeling van Marklin/Trix en deze hebben hetzelfde probleem bij Brawa,  Passen regelmatig gewoon niet.  Alleen als je er wat afslijpt dan passen ze.   

groet Harry

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27236
    • Pagina van klaas
Re: Normschacht Brawa
« Reactie #24 Gepost op: 24 January 2017, 23:24:26 »
Even een vijltje door de te krappe normschacht halen misschien?
Moet je maar net een vijltje vinden dat daar in past.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

charp

  • Peter
  • Offline Offline
  • Berichten: 1896
  • werken met de aaiket
Re: Normschacht Brawa
« Reactie #25 Gepost op: 25 January 2017, 12:07:42 »
NEM 362 schrijft 3,2 mm breedte binnenkant schacht voor met een tolerantie van -o,1 mm.





Dit is een vijf jaar geleden aangeschafte Brawa Omm 52. Het is een voor dit doel niet ideale schuifmaat, maar een betere kan ik zo gauw hier niet vinden. De schuifmaat is ingesteld op iets meer dan 3 mm en past gemakkelijk in de normschacht.

Ook de hoogte van de (binnenkant van de) schacht voldoet aan NEM 362.

Het was in dit geval geen probleeem om de profi naar binnen te schuiven, weliswaar met behulp van een tangetje.

In de loop van de dag zal ik een nieuwer exemplaar van Brawa opmeten en een profikoppeling van Fleischmann.


Ben benieuwd.


Peter




« Laatst bewerkt op: 25 January 2017, 12:14:03 door charp »
HO/2-rail =/ECOS II & LokProgrammer/MultiMaus/Rollend mat.: Fleischmann, Roco, Trix, Liliput, Piko, Rivarossi, Brawa, Jouef, ESU, Lima/Tijdperk: periode IIIb-IVa/DB

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27236
    • Pagina van klaas
Re: Normschacht Brawa
« Reactie #26 Gepost op: 25 January 2017, 13:08:21 »
Het zou best eens kunnen dat de schacht naar achteren toe smaller wordt i.v.m. het lossen van de matrijs.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

charp

  • Peter
  • Offline Offline
  • Berichten: 1896
  • werken met de aaiket
Re: Normschacht Brawa
« Reactie #27 Gepost op: 25 January 2017, 13:19:07 »
Dat kwam ook al bij mij op, Klaas. Ga ik ook proberen te meten. Overigens volgens de nonius (secundaire schaal) op mijn schuifmaat kwam het "iets meer dan 3 mm" neer op 3,25 mm (zie foto hierboven). Dat zou dan zelfs betekenen dat de schacht 0,05 mm breder is dan de norm.

Dit verraste mij gelet op mijn eerdere ervaringen. Het is misschien toeval, maar het was voor het eerst dat ik de profi zo gemakkelijk in een Brawa normschacht kon schuiven.


Peter
« Laatst bewerkt op: 25 January 2017, 13:24:49 door charp. Reden: typefout »
HO/2-rail =/ECOS II & LokProgrammer/MultiMaus/Rollend mat.: Fleischmann, Roco, Trix, Liliput, Piko, Rivarossi, Brawa, Jouef, ESU, Lima/Tijdperk: periode IIIb-IVa/DB

charp

  • Peter
  • Offline Offline
  • Berichten: 1896
  • werken met de aaiket
Re: Normschacht Brawa
« Reactie #28 Gepost op: 25 January 2017, 15:02:48 »
De Profikoppeling van Fleischmann is beslist niet te groot, althans het exemplaar dat ik hier voor mij heb liggen.





Ook niet te dik.




Precies 1,75 mm. De lengte klopt ook, d.w.z. niet te kort.



Ik ga meer Brawa-schachten meten, want begrijpen doe ik het niet meer.


Peter
HO/2-rail =/ECOS II & LokProgrammer/MultiMaus/Rollend mat.: Fleischmann, Roco, Trix, Liliput, Piko, Rivarossi, Brawa, Jouef, ESU, Lima/Tijdperk: periode IIIb-IVa/DB

Jelle Jan

  • Offline Offline
  • Berichten: 494
    • Nederlandsche Tramweg Maatschappij
Re: Normschacht Brawa
« Reactie #29 Gepost op: 25 January 2017, 15:30:03 »
Hebben we het al over de gietvliezen gehad?



Aan de bovenzijde van de koppeling van Fleischmann zitten in de matrijs drie uitwerpstiften. Met name de beide uitwerpstiften boven de weerhaakjes hebben wat speling in de matrijs, zodat een kokervormig vliesje onstaat. Op bovenstaande foto is linksonder zo'n vliesje duidelijk te zien. Ik aai deze vliesjes indien nodig met een brede zoetvijl weg en heb dan in ieder geval bij Roco-schachten geen problemen (waar ik ze normaal ook niet in krijg). Of dit bij Brawa werkt, weet ik niet.