Artitec 2017

[Edsko Hekman]

Welke is nieuw?

Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk

[Klaas Zondervan]

Staat er toch bij?

[Chris]

Edsko : BRIL ! 

[Arvidus]

Zijn er foto's van treinsamenstellingen met het blauwe postrijtuig? Leuk ding, maar ik kan zo één, twee, drie niet vinden hoe ik het eventueel zou kunnen combineren 

[Hans Gvz]

www.seinarm.nl  dan onder plan D rijtuigsamenstellingen.

Gr Hans

[Rondje_HO]

Zullen vast hele mooie rijtuigen worden    hebbe-hebbe-hebbe!

Had een postrijtuig meestal een vaste plek in een trein? Bijvoorbeeld helemaal achteraan of juist vooraan? Of tussen de bagagewagen en de rest van de trein in? Of zaten ze wel eens in het midden? (ik denk het niet maar misschien heb ik het mis  )


Edit: beetje info:
http://www.martijnhaman.nl/postrijtuigen.htm
http://www.martijnhaman.nl/postrijtuigen_nummers.htm


Edit 2: nog een beetje:
http://hetutrechtsarchief.nl/beeldmateriaal/detail/4b0e3d00-70cc-50b3-b68c-d5a340dbb361/media/5cb3b8b7-4eae-db2e-36af-4c0fc023440e?mode=detail&view=horizontal&q=postrijtuig&rows=1&page=7&sort=order_s_dateringlaatst%20asc

http://hetutrechtsarchief.nl/beeldmateriaal/detail/736cbd2e-e2df-5ba8-9d4f-b423163b7b98/media/a04aedf7-1739-4051-47e3-e4768b318203?mode=detail&view=horizontal&q=postrijtuig&rows=1&page=4&sort=order_s_dateringlaatst%20asc

http://hetutrechtsarchief.nl/beeldmateriaal/?q=postrijtuig&mode=gallery&view=horizontal&sort=order_s_dateringlaatst%20asc&rows=25&page=1&reverse=1

[Martijn193]

De bovenste turquoise is dus die bij de mintgroene (oud) van roco hoort?.

[RedHeart]

Nee, nee, de onderste is datgene bij olijfgroene hoort.

[Rondje_HO]

Ja maar de bovenste turquoise op het plaatje (de middelste van de vijf dus) de 20.296.01 en 20.296.02 zijn vergelijkbaar met de oude Roco turquoise van vroeger. De turquoise daaronder is iets donkerder en is gelijk aan het Roco turquoise van de huidige locs (1200 en onlangs de 1100) en plan D wagens. Zie ook:

https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,69127.msg3221680557.html#msg3221680557

[Carel Ruysink]

Ik las ergens dat Artitec samen met REE de NS 1300 gaat produceren. In het overzicht was ook een turquoise in het nieuwe Roco turkoois. Hoop toch echt dat ze ook een versie maken in het oude Roco turkoois. Heb al en hele verzameling in oud Roco, Fleischmann en Philo turquoise.

Vol hoop, Carel.

ps. Ik zelf en heel persoonlijk vind ik de oude/lichte kleur beter. Een kleur van het orgineel is nooit de kleur voor een model.
(niet bedoeld om weer eens en oude discussie nieuw leven in te blazen of om gelijk te willen hebben).

[Coen Burki]

Hoi Carel,

Ik had/heb nog een aantal plan D's en een 1100 in de oude turquoise kleur. Destijds gekocht bij de geboorte van mijn oudste kleinzoon. Hij vindt deze kleur nog steeds het mooiste. Dus als hij komt moet deze combinatie de baan op.

Na de komst van de Roco set met de turquoise 1200 ben ik over gegaan op de nieuwe Roco kleur. Ik was ook verrast toen Roco de 1100 in deze kleur aankondigde en inmiddels heeft uitgeleverd.

Persoonlijk vind ik de "nieuwe" kleur mooier. Welke kleur nu de juiste is zal altijd wel een discussiestuk blijven. Het is daarom prettig dat we nu zelf de keuze hebben welke kleur we prefereren.

Groetjes uit een buitengewoon warm Zwitserland,
Coen.

[Rondje_HO]

Ik vind de oude turquoise van Roco ook mooier (gewoon qua smaak, niet of die "correct" is of niet  ) dan de nieuwe. Die vind ik persoonlijk wat somber. Ik hoop ook wel dat REE de lichtere turquoise uit gaat brengen maar om eerlijk te zijn weet ik dan niet of ik hem dan wel zou aanschaffen, meer vanwege de prijs 

[AB 7216]

Zullen vast hele mooie rijtuigen worden    hebbe-hebbe-hebbe!

Had een postrijtuig meestal een vaste plek in een trein? Bijvoorbeeld helemaal achteraan of juist vooraan? Of tussen de bagagewagen en de rest van de trein in? Of zaten ze wel eens in het midden? (ik denk het niet maar misschien heb ik het mis  )

In principe waren de postrijtuigen direct achter de locomotief geplaatst, en dus ook voor het bagagerijtuig. Door deze plek was het hier het rustigst op de perrons om de poststukken te kunnen laden en lossen. Aparte postperrons kende men nog niet in die tijd, die zijn pas met de motorposten gekomen.

Deze rijtuigen zijn vooral voor internationale treinen gebruikt, maar kwamen ook in binnenlandse treinen voor.
Een leuk punt, ze waren ook voorzien van blokkendoos stuurstroomkabels. Dus kun je deze ook nog inzetten in je blokkendoos set, zelfs tussen je stam en versterkingsrijtuigen als je wilt.

Groeten Arjen

[Hans Gvz]

Dat van die blokkendozen, zijn daar foto's van? Ja ik heb Harry blokkendoos gekend, en ook vaak genoeg zijn treinen laten rijden, maar dit gegeven is mij onbekend. En Harry gekend hebbende had ie dat zeker in model laten rond rijden.

Gr Hans

[AB 7216]

Ik heb hier nog geen foto's van gevonden, maar dat zegt niet veel. Blokkendoos treinen zijn maar weinig gefotografeerd in de jaren dertig.
Maar dat deze postrijtuigen voorzien waren van deze blokkendoosleidingen is wel een feit. (bron Spoor en tramwegen )

Ik denk dat ze gelijk de ovalenramenrijtuigen AB 7219-7221 (welke ook voorzien waren van deze leidingen) ingezet zijn voor de boottreinen Amsterdam - Rotterdam - Vlissingen (Londen).
Deze rijtuigen reden van Amsterdam tot Rotterdam achter de blokkendoosstam, en vanaf Rotterdam met de stoomtrein naar Vlissingen. hierdoor was er een rechtstreekse verbinding Amsterdam - Rotterdam. (Tekst over de AB rijtuigen komt uit "de stalen getrokken rijtuigen der Nederlandse Spoorwegen.)

Groeten Arjen