Een gek idee... of toch niet? Een (trein)hobby winkel in Lelystad!

[phdirk]

Hallo Robert.

Mooi en moedig initiatief. Dat er best nog bestaansrecht is voor goede modelspoorwinkels bewijzen zaken als Het Winkeltje in Dordrecht (altijd druk) en Bentink in Apeldoorn (al ben ik daar al heel lang niet meer geweest). Daarbij heeft Het Winkeltje geen webshop, maar maakt door zijn service en deskundigheid het verschil. Beide winkel zijn er natuurlijk al een hele tijd.
Het kan dus wel maar het vergt zoals de anderen ook aangeven wel een heel grondige voorbereiding.
Voor wat betreft de dreiging van de webshops is het klimaat wel aan het veranderen. Je ziet steeds meer 'echte' webshops ook fysieke winkels openen, zoals Belsimpel, Bol.com, Telfort en dergelijke. Mensen willen kennelijk toch eerst iets en beetpakken zien voordat het kopen.
Als je ervan overtuigd bent dat het zal aanslaan, moet je het volgens mij gewoon doen. In ieder geval veel succes bij het nemen van de uiteindelijke beslissing en de eventuele start.

[everh003]

Zelf enkele keren bij de Treinenhoek geweest destijds (gevestigd winkelcentrum Botter?).

Juist zo'n klein winkeltje waar je voor de kennis kwam.
Heeft volgens mij ook kort een vestiging in Almere Haven gehad, maar die was al snel dicht.

Onderzoek is nodig, maar een treinenwinkel in Flevoland zou ik toejuichen.

Dus hopelijk kan en durf je de stap te maken.

Jeroen

[thevandijks]

Is zeer moedig om in deze tijd zoiets aan te gaan pakken! Echter met alleen een winkel gaat het niet lukken vermoed ik, mijn aanpak zou zijn eerst een webshop in combinatie met een stand op de modeltreinen beurzen. Ik denk dat het belangrijk is dat je een speciaal product aanbied, zo zijn er winkels die zich specialiseren in een schaal of bepaalde merken. Als de webshop en beurs bezoek goed loopt kan je de stap maken naar een winkel, daarbij kan je overwegen om een (kleine) winkel te beginnen met beperkte openingstijden (alleen vrijdag en zaterdag, zondag!) en een normale baan erbij te houden zodat je een basis bezit om op terug te vallen. Een winkel staat en valt bij goede service, persoonlijk mis ik dat in alle winkels op treinen gebied waar ik toch nog mijn aankopen moet doen. Onvriendelijk, geen interesseren in de klant. Achter de toonbank achter een computer scherm eten en koffie drinken. Bovendien vaak veel duurder dan de webshops. Een winkel die wel service geeft en kleine reparaties kan uitvoeren, ja daar zou ik voor naar Lelystad gaan rijden! Nog even over tweedehands verkoop, van handelaren heb ik begrepen dat hier weinig tot niets aan te verdienen valt, onder meer ook door de BTW die er betaald moet worden. Ook een mogelijkheid is een combinatie winkel te beginnen, met een product wat misschien helemaal niets met treinen te maken heeft. Zelf zeg ik altijd tegen mijn vrouw, als ik de loterij win beginnen we een winkeltje met treinen en kookproducten :-)

Groet Hans

[Rondje_HO]

Disclaimer: onderstaand stuk is misschien wat zwart geschetst maar ik denk wel dat dit een realistisch beeld is 

Ik ben het met Brutus (zie pag. 1) eens    Reken maar op een paar ton voor de eerste drie-tot-vijf jaar:
- winkelruimte (je krijgt echt geen korting omdat de ruimte al 5 jaar leeg staat hoor)
- gas/water/licht (he, dat is grappig, ondernemers betalen extra )
- loonkosten (je zal toch af en toe iemand in moeten huren als je zelf naar afspraken moet met de gemeente of de belasting of zo)
- administratiekosten (boekhouding/belasting/jaarrekening laten maken)
- inkoop (je zal toch de grote merken moeten hebben maar natuurlijk ook de kleine zoals Artitec, LS Models etc.

en je moet natuurlijk wel alle laatste modellen hebben staan in alle mogelijke uitvoeringen. Dan komen ze die bij jou bekijken en als ze die dan ergens anders voor € 10,- minder kunnen bestellen dan doen ze dat. Dat had Brutus ook al gezien, zo zijn 'Ollanders nu eenmaal    Of wanneer het ergens anders twee dagen eerder uitkomt. Dan rijden we gewoon een uurtje verder zodat we die set vandaag al in huis hebben. Waarom dacht je dat sommige modeltreinzaken die sets bij de fabrikant gaan ophalen? 

En als je dan na de eerste uitgave nog sets over hebt blijf je er mee zitten, want iedereen heeft hem of direct gekocht, of ze wachten op de dump. En dat mag jij niet doen want dan krijg je ruzie met je vertegenwoordiger. En die zat toch al niet te wachten op zulke kleine bestellingen dus bij het volgende nieuwe model krijg jij ze pas als laatste, waardoor je er met nog meer blijft zitten. Daar moet je van de belasting overigens wel gewoon over betalen wat dat is vermogen   

Daarom, ik zou er nog eens heel erg goed over nadenken en vooral alle mogelijke nadelen heel goed bekijken en narekenen. Iedereen zal zeggen dat het een goed idee is en dat je je hart moet volgen, maar als je vraagt of ze dan € 10.000,- zouden willen investeren (het was immers toch zo'n goed idee?) dan blijft het vaak ineens stil. Wellicht heel kort door de bocht maar ga ervan uit dat je er niets aan over houdt en dat je je geld wat je erin stopt (je spaargeld) ook kwijt bent. Alleen dan kan het meevallen 


Nog een aanvulling 

Een combinatie met knutselspullen klinkt misschien leuk maar dan komt Sjaan en die wil roze karton hebben. Nu heb jij vijf soorten roze in acht verschillende diktes en in 5-, 10-, 20- en 50-voud verpakkingen. Jammer, want Sjaan zocht net die andere tint roze, in die andere dikte, en ze had er maar 16 nodig dus ja, dan is het zonde om er 20 te kopen    En daarom gaat Sjaan naar wij-verkopen-roze-kartonnetjes.nl en daar kan ze uit 30 tinten roze kiezen, in alle formaten en dikten, en ze per stuk bestellen en afrekenen. Wij zijn gewoon veel te veel verwend met die gigantische keuze online 

Misschien is het nog een idee om een soort showroom te beginnen waar fabrikanten (bv. Artitec, LSM) hun nieuwe modellen kunnen showen. Dan kunnen je klanten deze in het echt bekijken, jij geeft de bestellingen door en binnen twee dagen kunnen ze de bestelde treinen ophalen. Jij vangt daar dan iets van provisie voor?

[Bello]

Gewoon beginnen , niet bang zijn , grote kans dat het lukt.
Toekomst is toch niet te voorspellen.

Als je het probeert zul je er nooit spijt van hebben, als je de kans laat lopen wel.

Wanneer ga je open ?

[santerdam]

Zelf vanuit het niets beginnen vergt veel tijd en veel investeringen. En dan moet je ook nog inkoop zien te regelen bij de vele fabrikanten / leveranciers. En natuurlijk meteen een webshop erbij.

Je zou ook een andere aanpak kunnen kiezen. Ga eens praten met bekende, bestaande winkels. Kijk of je niet een soort filiaal kunt beginnen, een soort franchise. Je hebt dan meteen alle inkoop-aspecten afgedekt, je start meteen met een bestaande webshop. En bovendien kun je 'mee-liften' op de naamsbekendheid van die winkel, je 'staat' meteen op beurzen, enzovoort.

Sander

[JaJo]

onderstaand stuk is misschien wat zwart geschetst maar ik denk wel dat dit een realistisch beeld is

Zéér realistisch Martijn!

Neemt niet weg dat zaken goed uitzoeken en veel info vergaren een must is als je gaat beginnen, zei opa die 35 jaar met een dergelijk bijltje heeft gehakt en menige  kostbare spaander door de lucht heeft zien vliegen.

Toch veel succes gewenst Robert want ondernemer zijn is naast heel hard werken (60 uur per week) zeer fascinerend!

Groet Jaap

[brutus]

Die minimale order grote is netto inkoop prijs excl. de BTW. Marklin houd de lat hoog om te voorkomen dat avonturiers erin stappen en daarna failiet gaan en de boel gedumpt word wat de markt verstoort. Daarnaast zijn er nog andere eisen zoals een etalage etc.  Je kunt niet alleen internet of vanaf een garagebox werken.  DE verkoopprijs is dan voor loks  opslag 1,5  .incl BTW.   Rekenvoorbeeld inkoop  € 100,- excl. dan verkoop 150 incl Btw  ( €26,- BTW)  dus de winst is €24,- Al met al word je daar niet rijk van.  In sommige branches betekend het als iets goedkoper word dat er nieuwe klanten dan wel kopen , maar in deze branche gaat mijn voetbalbuurman geen ICE aanschaffen als die voor de helft verkocht word.  Voor wagons is de opslag 1,6
7  en scenery etc. 2

[Tulpendaal]

Robert,
Hier vanuit zwitserland wordt ik geen klant maar wil je toch een paar punten meegeven.
1. mijn lokale winkel, is zeeeeeer klein, heeft veel en kan bestellen. Hij heeft webwinkel in die zin, maar via de webwinkel kan ik vragen stellen en bestellen/ voorreserveren, krijg dan een sms als het in de winkel is. Bij het afhalen koop ik dan altijd nog wat andere dingen.
2. hij kent zijn klanten en de winkel voert wat gevraagt wordt, in Schaffhausen zijn LGB bouwers dus dat is aanwezig, veel Duits en alle standard merken. Maar geen merk is prominent aanwezig, eigenlijk een vol gestopte winkel. Dat betekent als je aan het bouwen bent en wat mist, heeft hij het bijna zeker.
Ook wat tweedehands, zoals gebruikte trafos en zo om uit te helpen zijn er altijd wel.
 Belangrijk, hoewel hij weet ik dat ook op het internet koop en dat ik niet alles bij hem bestel, wordt me dit niet verweten.
3. Sommige merken hebben inkoopprijzen die dicht of boven de verkoopprijzen in het net of zelfs van het merk aangegeven zijn. Mijn handelaar heeft die niet en bestelt die ook niet graag.

Er is ook een winkel in Winterthur, die is groot, leeg, de man onvriendelijk, alle maerklin staat in vitrines. En bij vragen komt alleen een nee. Ik had cadeau bonnen erbij en wou eigenlijk wat kopen en ben er met lege handen weer uit.

Hoop deze gedachte puntjes helpen je verder,
Gr Joke

[Biesje]

Hoi allemaal, iedereen alvast bedankt voor het meedenken!

Ik was even stil zodat ik rustig kon kijken wat de reacties waren. Hieronder wat reacties op de reacties, het is best een lap text dus beter eerst even naar het toilet gaan en wat drinken en een snack klaarzetten :

Ben inderdaad hier (waar beter?) aan het peilen wat de interesse is en zal dit ook doen in Lelystad. Ik ben nog niet bij de KvK geweest daar ik nog geen echt ondernemingsplan heb. Wat dat aangaat worstel ik met het financiële plaatje. Ik kan natuurlijk niet exact voorspellen wat ik ga omzetten, niemand kan in de toekomst kijken. De één zegt ook: ga eerst met de gemeente praten, die kan helpen met het opstarten/financieren van een bedrijf. De ander zegt weer: ga eerst een ondernemingsplan uitwerken. Dan zegt er weer een: ga eerst naar de KvK. Of onderzoek de markt/doelgroep. Wat is nu wijsheid? Mijn gevoel zegt: ga eerst aan de gemeente vragen wat de mogelijkheden zijn mbt ondersteuning en subsidie voor starters, en dan helpen zij ook met de juiste volgorde van werken. Maar mijn gevoel mag natuurlijk niet het enige wezen waarop ik beslissingen baseer.

Er zit in de omtrek helemaal niks wat modelbouw betreft voor zover ik kon vinden. Alleen in Almere. Diegene die Märklin verkoopt vanuit huis heb ik niet één, twee, drie kunnen vinden maar inmiddels wel, dus die zou zich wat beter vindbaar moeten maken wellicht? Op deze webshop alleen maar Märklin inderdaad en ook wat andere merken met 3 rail. Ook een andere webshop gevonden die wat algemene modelbouw toebehoren heeft zoals lijm en verf en gereedschap, maar deze heeft voornamelijk militaire voertuigen op de webshop staan. Verder zit er niks in de buurt zit wat ook maar enigszins lijkt op modelbouw zoals wij dat kennen. Plan is dan ook om andere winkels waar mensen naar modelbouw kunnen vragen in te lichten dat ze mensen naar mij kunnen sturen. Denk aan bouwmarkten die wel de grote profielen hebben maar niet de kleine spulletjes, speelgoedwinkels die al lang geen modelbouw lijm en verf meer verkopen, et cetera.

Een webshop gaat er zeker komen, dat valt niet te vermijden. En waarom ook? Het betekent extra omzet en naamsbekendheid. Als er iemand op zoek gaat naar een hobbywinkel in Lelystad dan zou mijn winkeltje natuurlijk boven in de google lijst moeten staan Dat speciaalzaken verdwijnen is zeker geen leuk vooruitzicht, de consument gaat voor gemak en prijs. Daarom leek het mij verstandig om naast modeltreinen ook andere hobby spullen te verkopen. Het 'echte' modelbouw spul om zelf te bouwen moet dan ook aanwezig zijn, zoals styreen, karton, profielen, verf en lijm en gereedschap zoals soldeerbouten en pincetten en zo.  Als iemand nog ideeën heeft wat precies (naast model auto's en vliegtuigen en zo) dan hoor ik het graag.

De waarde van de inventaris is zeker niet onbelangrijk. Ik heb nog geen contact met leveranciers gehad en weet niet direct of er leveranciers zijn met zulke voorwaarden. Dat Märklin een minimale order van 10000 euro eist is natuurlijk belachelijk. Ik snap dat zij ook geld willen verdienen in een moeilijke en kleiner wordende markt, maar dit soort dingen helpt natuurlijk geen klap. Ik wil helemaal geen 10000 euro neertellen voor wat startsets, uitbreidingen en wat losse rijtuigen en wagens. Ik wil eigenlijk meer in het gat springen wat de Hema heeft achtergelaten toen zij met treinen stopten en van daaruit de winkel uitbreiden naar behoefte. Dus de mensen bewust maken van deze mooie hobby zodat er weer bestaansrecht is voor dit soort winkeltjes. Wat dat aangaat heb ik flinke oren naar de startset van Piko met de Hondekop. Dat is nu net precies wat de markt nodig heeft: een herkenbare trein (want geel) voor een mooie prijs als verjaardags/kerst/sinterklaas/zwemdiploma/whatever-cadeau . En dan een extra lok verkopen met wat decoders en wagentjes voor het volgende cadeau of spaargeld. Dan wat huisjes met lijm en verf en zowel de ouders als de kinderen zijn besmet en rijp voor de duurdere modellen. In dit scenario groeit de winkel samen met de klanten hoop ik. Maar ik zou al tevreden zijn met een rol om ze eerst 'verslaafd' te maken en dat dan de grotere (web)winkels het stokje overnemen. Ik hoef niet rijk te worden, als ik de hypotheek en mijn eigen hobby maar kan betalen.

Ik ga mij onderscheiden door mijn aanbod: veel keus uit verschillende hobby's (suggesties welkom ) met een redelijk assortiment, goede service en natuurlijk door mijn innemende, vriendelijke, geweldige, dappere, woest aantrekkelijke, en bovenal bescheiden persoonlijkheid . Zonder gekheid: Het gevarieerde assortiment en mijn service, enthousiasme en kennis moet de klant over de streep trekken. Verder is er in deze stad geen echte concurrentie (behalve de webshops), dus diegenen die liever in een echte winkel kopen zullen al blij met mij zijn. Het doel is hobby's promoten die ondergesneeuwd dreigen te raken doordat elk kind tegenwoordig een telefoon en/of tablet op zak heeft. De winkel zou een soort broedplaats moeten worden waar ouders en (volwassen) kinderen ideeën opdoen voor creatieve hobby's en waar ze anderen kunnen ontmoeten met dezelfde interesses. Dit kan natuurlijk doordat ik een tafeltje neer kan zetten om koffie/chocomel te leuten maar ook door workshops te organiseren en ander soort meetings, zodat mensen weer in contact met elkaar komen. Ik zal wel een bordje ophangen dat politieke discussies niet welkom zijn. Geen zin in ruzie.

Dat huren hoog zijn hoor ik al van meerderen. Dat valt wel tegen, je zou zeggen dat de huur bepaalt wordt door de markt, en met zoveel leegstand moet er toch wel een deal gemaakt kunnen worden. Dat winkeltje wat er zat (Neringpassage) hoor ik verschillende verhalen over. Maar meestal hetzelfde: hij keek niet naar zijn klanten om en zat alleen maar achter zijn computer te brommen. Maar van één iemand hoorde ik dat dit waarschijnlijk kwam doordat hij de winkel overnam van de vorige eigenaar en toen een nieuwe, hoge huurprijs kreeg en er geen zin meer in had en aan het aftellen was tot zijn bankroet. Balen. Ik vind het winkelcentrum in het stadshart (bij het station) wel meevallen. Lelycenter (verwarrende naam aangezien het niet in het centrum is) lijkt meer vervallen. Zeker nu de Marskramer met oud en nieuw is afgefikt Bij het station staat wel meer winkelruimte leeg. Ik hoop dat ik mazzel heb en wat redelijks kan huren. Wellicht samen met een ander een winkelruimte delen?

De variatie in het assortiment voor andere hobby's is belangrijk denk ik. Ik hoorde gisteren van een maat van me dat het tegenwoordig populair is om te 'kleuren' met bepaalde stiften in vele verschillende kleuren. Dit soort stiften en kleurplaten kan ik dan natuurlijk ook gaan voeren. Moet alleen even gaan rondkoekeloeren of deze spullen hier al ergens verkrijgbaar zijn.

Het financiële plaatje is lastig voor mij. Ik ben geen kei in cijfertjes. Ik kwam zelf 'op gevoel' ook uit op ongeveer 50000 euro, en dat is een boel geld Ik had nog een oude viool liggen hier maar dit bleek helaas geen Stradivarius. Een nier verkopen is ook geen pretje. Twee nieren verkopen is al helemaal onverstandig hoor ik Het gaat voorlopig om één salaris, en het plan is om dan zondag en maandag dicht te blijven. Dus maandag zou de dag zijn om naar de tandarts te gaan en andere dingen te regelen en zo. Bij onvoorziene omstandigheden zoals ziekte ben ik het zaadje en is de winkel dicht, het is niet anders. Maar dan moet ik bijna doodgaan, als ik alleen een snotneus heb hang ik alleen een bordje om mijn nek met 'niet zoenen aub'. Als het goed loopt dan kan ik altijd een part timer inhuren.

Ik denk zeker dat er nog bestaansrecht is voor gezellige winkeltjes. De winkels die nu nog bestaan hebben natuurlijk al een mooie reputatie, als ik straks begin moet ik nog maar zien hoe ik bekend wordt. Maar dat kan met social media (facebook/youtube/twitter en zo)  best goed gaan. Verder moet ik natuurlijk andere winkels waar mijn doelgroep komt mee krijgen zodat we elkaar kunnen helpen zonder in elkaars wiel te rijden. Ik kan mensen voor drones en andere RC spullen doorverwijzen naar de winkel die hiering gespecialiseerd is en zij kunnen mensen die styreen, verf of lijm nodig hebben om hun RC model te 'pimpen' of per abuis in hun winkel terechtkomen voor andere modelbouw, weer naar mij verwijzen. Zelfde geld voor de hobby winkels die zicht richten op borduren en zo. Ik ga geen garen verkopen en zij zullen hoogstwaarschijnlijk geen modelbouw neer gaan zetten. Wat dat aangaat is Lelystad best een gemoedelijke stad.

Beginnen met alleen een webshop heeft een nadeel denk ik: je bent niet te onderscheiden van de andere winkels. Waarom zou iemand een Piko startset bij mij kopen online? Natuurlijk kan ik dingen steeds goedkoper aanbieden maar dan ben ik alleen maar medeplichtig aan het 'verpesten' van de markt. Ik heb in theorie een kamer vrij op de begane grond van 12 m² (naast mijn garage die ik nodig heb voor mijn Trans Am, ook een hobby) Dat is wel erg klein, maar wel een optie natuurlijk en zeker het overwegen waard. Moet ik wel met mijn buren gaan overleggen of ze het niet lastig vinden om honderdduizenden mensen per dag (enigszins optimistisch)  door mijn tuin te zien banjeren. Tweedehands spul kan in consignatie misschien: iemand zet het spul in een vitrine bij mij, ik verkoop het en vang 5% of zo. Soort marktplaats/ebay idee. Dus dit is meer een service die ik kan aanbieden dan echt pure verkoop/handel. Wat reparaties betreft ben ik best handig dus dat zou ik niet uit de weg gaan. Ik heb een uitgebreide kennis van materialen en lijmsoorten, dus zelfs als iemand op een trein is gaan zitten is er nog een kans dat ik het ding weer rijdend krijg. Solderen van draadjes en elektronica (mits niet al te priegelig zoals SMD componenten op decoders zelf) is ook geen probleem. Een draadje herstellen van een decoder kan ik dan wel weer. Een combinatie met andere spullen is natuurlijk mogelijk maar met de diversiteit van verschillende creatieve hobby's dek ik deze lading denk ik al. Ik zou nog kunnen overwegen om daarnaast ook gitaren te repareren en upgraden. Is ook een hobby

Voor mij is zwart een kleur als alle andere, dus als iemand het zwart inziet dan beïnvloed dat mijn eigen opinie niet echt, maar een gewaarschuwd mens ... . Ik ben van mezelf vrij realistisch en zelfs wat negatief ingesteld. Natuurlijk is het lastig om zelfstandig een winkel te beginnen maar zonder geluk vaart niemand wel, en om nog een zegswijze er uit te persen: geluk moet je afdwingen. Dat klanten je winkel voorbij lopen omdat er geen roze karton op voorraad is kan jammer zijn. Maar je kan de klant natuurlijk ook verder helpen door aan te geven 'geen probleem, dat kan ik bestellen' of eventueel aangeven waar het wel te koop is in plaats van alleen nee te verkopen. Dan koopt Sjaan nu wellicht niks maar de volgende keer herinnert ze zich weer die vriendelijke meneer in dat gezellige winkeltje en komt ze weer eens neuzen. Ik heb wel ervaring met mensen die aangeven 'dan koop ik het toch online, het is zoveel goedkoper'. Maar door de voordelen op te noemen van een winkel waar je terecht kan voor advies, garantie en service gingen de meesten toch overstag (je bent verkoper of niet ) Verder hoop ik natuurlijk wel afspraken met leveranciers te maken dat ik spullen die ik niet heb, wel kan bestellen. Dan maakt het niet veel verschil of mensen het online bestellen of bij mij. En daar niet iedereen de hele dag thuis is om op ome Post te wachten heeft dit natuurlijk ook wel een voordeel. Verder is het onmogelijk om het iedereen naar de zin te maken. Natuurlijk zal niet iedere klant een karretje nodig hebben om haar/zijn aankopen naar huis te slepen. Maar als ik genoeg mensen blij kan maken met het assortiment wat ik wel kan aanbieden dan kan dit assortiment natuurlijk groeien. De eerste maanden/jaren zal het zoeken zijn naar een balans. Wie weet lopen de treinen helemaal niet lekker, maar kopen mensen massaal roze karton en bestaat mijn assortiment over 2 jaar uit 90% karton en 10% brandblussers, wie weet

Ik ben eerlijk gezegd een beetje bang om andere winkels in deze branche te benaderen voor advies en eventueel samenwerking Inclusief de webshops in Lelystad). Uiteindelijk ben je voor de meesten natuurlijk een directe concurrent. Maar ik zie het zelf anders: Door een winkel te openen in een winkelcentrum zet je de hobby (treinen en modelbouw in het algemeen) weer meer in het spotlight. Doordat ik klein begin met een gevarieerd assortiment (verschillende hobby's bij elkaar, maar ik kan dan niet de hele winkel vullen met treinen zoals een Harlaar of MTE bv) heb ik de mogelijkheden om mensen geïnteresseerd te krijgen in een hobby en dan kunnen ze eventueel weer doorgroeien naar de grotere speciaalzaken voor de spullen die meer geld kosten. Ik bied dan van elke hobby zeg maar een basis aan met startsets en wat standaard uitbreidingen (decoders, rails etc.) maar of de andere winkels dit ook zien en willen samenwerken? Ik sta er voor open natuurlijk, ik zou het totaal niet erg vinden om in plaats van eigenaar/directeur 'slechts' filiaalhouder te zijn. Ik denk echt dat er een flink gat in het aanbod zit in Lelystad en omstreken.

Service is het sleutelwoord inderdaad. Het is een kleine moeite om een SMSje te versturen als iets binnen is en na een poosje hoop ik natuurlijk ook iedereen bij naam te kennen die de winkel binnen rent. Het assortiment moet meegroeien en aangepast worden aan de klandizie. Als er uiteindelijk veel 3 railers rondhuppelen in Lelystad moet ik toch Märklin neer gaan zetten, ondanks de hoge minimum order. Maar dat is lastig om in één keer goed te hebben.

Iedereen bedankt voor de aanmoedigingen en waarschuwingen. Ik heb er erg veel zin in en het liefst start ik verleden week, maar het hangt van de financiering af. Als het leven bestaat uit pieken en dalen dan komt na het dal jaar een piek jaar en dan gaat het helemaal geweldig worden

Met vriendelijke groeten,

Robert

[serie1200]

Robert,

Ter inspiratie:

Er ging ooit eens ( jaren 80 denk ik ) ene meneer Smits scheppen, harken, losse stelen en zaadjes verkopen vanuit zijn schuur. Deze schuur lag gelegen langs de toegangsweg naar de volkstuinen. De winkel kennen we nu als Intratuin Lelystad.
Dus langs de rails zitten zou ik zeggen, er staan enkele units leeg in het station of dit te betalen is geen idee.

Als inwoner van Lelystad zal ik zeker binnen wandelen, misschien leer ik je wel koffie zetten 
Nu rij ik 1 a 2 keer per jaar naar Heerhugowaard en/of Vlaardingen. De bestellingen haal ik op via beurzen.


Ron

[Menno]

Het belangrijkste is onderscheid. Niet alleen in aankleding of diensten, maar ook in je assortiment.

Bij het Schaal Treinen Huis in Amsterdam, waar ik, tot de sluiting geregeld kwam hadden ze ook veel materialen voor het bouwen van maquettes op voorraad. Gevolg: er kwamen ook veel mensen die weinig met modelspoor hadden in de winkel. Het was (voor zover ik het hoorde) nog steeds geen vetpot, maar het lijkt mij wel iets om te overwegen.
Voor het geschetste scenario van hobby-artikelen voor vrouwen (het roze karton) zou ik niet al te bang zijn. Hoewel internet ook in die wereld behoorlijk opkomt, zijn vrouwen toch nog steeds meer van het neuzen en met elkaar kleppen in dergelijke winkels. Dat gaat op internet niet.

Die winkel in Amsterdam had trouwens ook een rek met kunststof profielen die totaal afweken van al het Evergreen en spul van Plastruct.
Tel daar een rek met langere lengtes messing profielen en een assortiment Albion Alloys messing profiel bij op (naast het gebruikelijke K&S engineering spul) en ik had vaak veel meer reden om bij hun binnen te stappen. Bij menig andere modelbouwzaak heb ik al snel zoiets van 'gaap... alwéér het standaard Evergreen assortiment' of 'Alweer alleen maar K&S engineering...'

Wat ik van Technohobby Winterswijk bijvoorbeeld leuk vind: er zijn/waren (ik heb er eerlijk gezegd niet op gelet) enkele vitrines op de modelbouwafdeling waar modellen die klanten hadden beschilderd of in elkaar gezet hadden, tijdelijk tentoon gesteld konden worden.
Dat brengt naar mijn mening het niveau binnen handbereik, omdat er ook resultaten tussen zaten die echt geen topmodelbouw waren.
Ook kreeg ik de indruk dat kinderen dat zo mogelijk nog leuker vonden dan het op internet plaatsen, vermoedelijk omdat dat nieuw voor ze is en ze weten dat er mensen naar zullen kijken (wat op internet altijd maar de vraag is). Een van mijn bezoeken liet een kind in ieder geval vol trots zijn vader zien wat hij had gemaakt.

Nog een toevoeging: ik heb een jaar in een elektronicawinkel in Amsterdam gewerkt die ook een modelbouw vestiging had.
Een veel terugkomende vraag waren 'langzaam draaiende motortjes'.
Wij hadden echter alleen servo's (die dus een beperkte draaicirkel hadden), of een bouwpakketje dat ik zelf niet je van het vond: vaak waren de mensen die er om vroegen nog net technisch genoeg om het motortje van draadjes te voorzien, maar niet zo goed dat ze ook de versnellingsbak even in elkaar zetten. Daarnaast waren ze vaak te groot of draaiden ze alsnog te snel.
Ik denk dat als je voor dat soort zaken al een verschil kan maken, je al een heel eind komt.

Nog 1 punt: ik kom (ondanks de afstand (Purmerend)) graag bij het MCH in Hilversum. Die winkel is een pijpenla en oogt al wat rommelig bij binnenkomst, maar dat heeft z'n charme vind ik.
De eerste zoveel meters glimt al het nieuwe modeltreingeweld je tegemoet.

Naarmate je de toonbank nadert, wordt alles steeds rommeliger, tot je na de toonbank echt in rommelland terecht bent gekomen. Bakken vol met motortjes, gesloopt uit allerlei apparaten, reserve onderdelen die met duizenden in graaibakken gestopt zijn (en onderdelen die beter gesorteerd zijn) en vitrines vol met tweedehands materieel.

Zelf vind ik dat graaien in die bakken (ik vind over het algemeen altijd iets wat ik kan gebruiken) het allerleukste en dát mis ik bij veel andere winkels, waar het altijd allemaal zo netjes en gestroomlijnd is.
Ook verkoopt de beste man al half gesloopte modellen: zaken waar anderen echt geen brood meer in zien, worden daar gewoon in de vitrine gezet met een prijsje met viltstift op het zakje. Zo heb ik een lok kunnen repareren door daar een complete aandrijving te vinden. En zo heb ik ook al eens een kap gevonden van een lok. Soms is het model uiterlijk zwaar beschadigd maar is er met de aandrijving niets mis en soms is dat precies andersom, maar als iemand daar iets aan heeft, gewoon neerleggen voor een niet te gekke prijs.

[thevandijks]

Zomaar een idee, wat ik nog niet tegen gekomen ben en wat volgens mijn een goede combinatie zou zijn, treinen modelbouw en...poppenhuizen!
Ik ken veel vrouwen met de poppenhuizen hobby, en die heeft zeker raakvlakken met wat wij doen!

Voor de rest Suc6!

Groet Hans

[IJsselsteyn]

Hoewel internet ook in die wereld behoorlijk opkomt, zijn vrouwen toch nog steeds meer van het neuzen en met elkaar kleppen in dergelijke winkels. Dat gaat op internet niet.

O nee? Volgens mij doen we hier niet anders!


Steyn

[ZwolsBas]

Of samenwerken met een bekende winkel? bijv een 2e winkel van een bekende aan de andere kant van het land?
Of samenwerken met een speelgoedzaak bijv Bart Smit en dan een treinenafdeling, hebben ze ook gedaan met Games, de helft bestaat tegenwoordig uit consoles en games, misschien een afdeling modelbouw en modeltreinen erbij?