Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Botsing bij SGB 29-12-2025 door Pauldg
Vandaag om 18:08:18
Piko 2026 door Sicco Dierdorp
Vandaag om 18:04:22
Raadplaatje door eemstede
Vandaag om 18:02:21
Slaaprijtuig WL type MU Trans Euro Nacht rond 1980 in NL door Locwissel
Vandaag om 18:00:02
Artitec DE1 digitaal probeem door Andries
Vandaag om 17:44:33
terugkoppeling vanaf een draaischijf over positie door Joz
Vandaag om 17:41:27
Waarom de internationale nachttrein niet van de grond komt. door Huibert
Vandaag om 17:37:43
Bahnstrecke 5867 door Frank 123
Vandaag om 17:34:08
Baan in Los Angeles door AndrevdG
Vandaag om 17:26:36
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door FritsT
Vandaag om 17:23:30
Modelspoordagen 10 & 11 januari 2026 door Ben
Vandaag om 17:19:24
Eindstation Daarhuizen door HenkN
Vandaag om 17:10:07
Verlichting gaatjes aanbrengen door Eric B
Vandaag om 17:07:05
programmeren MArklin decoders door Jelmer
Vandaag om 17:03:25
US diorama in H0 door Wim Vink
Vandaag om 17:01:22
Iemand al eens een claim bij Ebay neergelegd? door Jelmer
Vandaag om 16:59:47
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door defender
Vandaag om 16:39:18
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
Vandaag om 16:12:03
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 16:07:21
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5 door MOVisser
Vandaag om 15:46:58
Bezetmelders standaard actief? door bask185
Vandaag om 15:45:02
modulebaan in spoor 1 door rjr
Vandaag om 15:39:57
Spoor 1 pendelbaan, maar dan rond (1:32) door rjr
Vandaag om 15:38:46
Hulp gezocht: Vreemde kortsluiting door Ronald Halma
Vandaag om 15:30:36
Rondom Charlois door Arjen52
Vandaag om 15:02:46
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 14:42:17
3e US Convention op 11 en 12 april 2026, locatie De Pol Aalten NL door Frank Bunnik
Vandaag om 14:02:30
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Hans Reints
Vandaag om 13:58:33
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door Eric B
Vandaag om 13:51:15
Ervaringen met bezorgdiensten (PostNL, DHL, etc) door Rick
Vandaag om 13:39:32
  

Auteur Topic: Vraag signalen bij mist.  (gelezen 1469 keer)

RikM

  • Offline Offline
  • Berichten: 948
Vraag signalen bij mist.
« Gepost op: 29 December 2016, 11:54:58 »
Liep vanochtend in de mist op zoek naar fotogenieke plaatjes door de velden langs het spoor.  Daar ligt ook een onbewaakte spoorwegovergang. Durfde deze niet te gebruiken daar het zicht slechts minder dan 1 bovenleidingportaal was. Meende dat vroeger bij mist er altijd getoeterd werd om eventuele overstekers tijdig te waarschuwen. Is dit afgeschaft?
« Laatst bewerkt op: 29 December 2016, 12:07:17 door RikM »
Interesse Scandinavië,NS IV-V en scenery

timtrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 2101
Re: Vraag signalen bij mist.
« Reactie #1 Gepost op: 30 December 2016, 19:28:01 »
Nee, dat is nog steeds zo. Ik weet niet of dat ervan afhangt of het een openbare overweg is?

Dave.......

  • Offline Offline
  • Berichten: 4509
Re: Vraag signalen bij mist.
« Reactie #2 Gepost op: 30 December 2016, 20:36:30 »
Bij slecht zicht moet je bij een onbewaakte overgang een signaal geven.
Maar voor je eigen veiligheid heb je de juiste keuze gemaakt.
Met hartelijke groet.
Dave

Rheinburg tijdperk V/VI

Zaandam-Zuid

  • Offline Offline
  • Berichten: 226
Re: Vraag signalen bij mist.
« Reactie #3 Gepost op: 30 December 2016, 23:46:22 »
Het is wat lastig om in de dichte mist te bepalen waar de onbeveiligde overwegen zich bevinden, daarom moet de machinist bij zicht minder dan 300 meter om de vijf seconden een attentiesein geven op baangedeelten waar onbeveiligde openbare overwegen of overpaden met landhekken voorkomen.

Groeten,
Peter


RikM

  • Offline Offline
  • Berichten: 948
Re: Vraag signalen bij mist.
« Reactie #4 Gepost op: 31 December 2016, 14:53:51 »
Iedereen bedankt voor de reactie. Vreesde even dat de vraag de mist in zou gaan ;D Het betreft een openbare en officiële overweg. Het zicht was beduidend minder dan 300 meter. Ook voor de machinisten moet dat duidelijk zijn geweest daar net iets verder een sein staat  wat nu niet meer zichtbaar was. Tijdens mijn wandeling zijn meerdere treinen gepasseerd echter geen enkele heeft signalen gegeven. Vandaar mijn verwondering en het voorzichtshalve niet gebruiken van de overweg.
Interesse Scandinavië,NS IV-V en scenery