Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Faller 2026 door Falkenberg
Vandaag om 20:05:54
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door basjuh1981
Vandaag om 20:05:46
Dubbele keerlussen in schaduwstation door jack is back
Vandaag om 20:05:37
Molenbaan (werktitel) door sdz1976
Vandaag om 20:04:08
Kortsluiting. Maar waarom dan toch? door Robert vh Prutsert
Vandaag om 19:55:45
19 Toen door Eric B
Vandaag om 19:53:54
NS rongenwagen type S-HTS 89301-89330 door prutser
Vandaag om 19:46:27
US diorama in H0 door basjuh1981
Vandaag om 19:46:17
Bahnstrecke 5867 door Dave.......
Vandaag om 19:36:57
Nominatie cultuurprijs MSV Post B door Rsd1000
Vandaag om 18:53:24
Discussie over EETC samenstellingen vanaf 2005 door ns.1200
Vandaag om 18:42:35
Interesse stamtafel/club Amersfoort? door René 4312
Vandaag om 18:42:07
Van "Welke-Centrale-Is-Betrouwbaar?" tot "Is-Die-Servo-Defect?" door Michiel VL
Vandaag om 18:41:10
Raadplaatje door Gerrit H
Vandaag om 18:39:51
Reysburg H0 (NL TP 5/6) door Maikel van Velzen
Vandaag om 18:24:45
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door william_2
Vandaag om 18:16:07
Materieel verzameling van Michiel(NDS) door neudalhausenstadbahn
Vandaag om 18:07:44
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Modellbahnwagen
Vandaag om 17:53:47
"Southern Pacific's Coos Bay Branchline in H0", een nieuwe thuisbaan. door Ronald Halma
Vandaag om 17:47:27
Bauarbeiten im gange door Jelmer
Vandaag om 17:38:09
Plan N van Heris. door Rob Ellerman
Vandaag om 17:15:20
Jouef BB9201 anno 1968 door saskia
Vandaag om 16:51:03
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 15:45:30
Blokken , secties en terugmelding ( Marklin Crail ) door bellejt
Vandaag om 15:41:54
Beekdaelen in H0 door VulcanRaven
Vandaag om 15:25:07
Mijn LEGO modellen. door R1954
Vandaag om 15:13:34
De Oosthoek (lokaalspoorlijn periode III, diesel) door rjr
Vandaag om 15:09:29
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Thom
Vandaag om 15:07:22
digitalisering lokomotief door bellejt
Vandaag om 15:01:27
Jacquelinger Lokalbahn - Duitse "nebenbahn" in H0 door Benelux795
Vandaag om 14:31:14
  

Auteur Topic: Vraag signalen bij mist.  (gelezen 1479 keer)

RikM

  • Offline Offline
  • Berichten: 948
Vraag signalen bij mist.
« Gepost op: 29 December 2016, 11:54:58 »
Liep vanochtend in de mist op zoek naar fotogenieke plaatjes door de velden langs het spoor.  Daar ligt ook een onbewaakte spoorwegovergang. Durfde deze niet te gebruiken daar het zicht slechts minder dan 1 bovenleidingportaal was. Meende dat vroeger bij mist er altijd getoeterd werd om eventuele overstekers tijdig te waarschuwen. Is dit afgeschaft?
« Laatst bewerkt op: 29 December 2016, 12:07:17 door RikM »
Interesse Scandinavië,NS IV-V en scenery

timtrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 2103
Re: Vraag signalen bij mist.
« Reactie #1 Gepost op: 30 December 2016, 19:28:01 »
Nee, dat is nog steeds zo. Ik weet niet of dat ervan afhangt of het een openbare overweg is?

Dave.......

  • Offline Offline
  • Berichten: 4540
Re: Vraag signalen bij mist.
« Reactie #2 Gepost op: 30 December 2016, 20:36:30 »
Bij slecht zicht moet je bij een onbewaakte overgang een signaal geven.
Maar voor je eigen veiligheid heb je de juiste keuze gemaakt.
Met hartelijke groet.
Dave

Rheinburg tijdperk V/VI

Zaandam-Zuid

  • Offline Offline
  • Berichten: 226
Re: Vraag signalen bij mist.
« Reactie #3 Gepost op: 30 December 2016, 23:46:22 »
Het is wat lastig om in de dichte mist te bepalen waar de onbeveiligde overwegen zich bevinden, daarom moet de machinist bij zicht minder dan 300 meter om de vijf seconden een attentiesein geven op baangedeelten waar onbeveiligde openbare overwegen of overpaden met landhekken voorkomen.

Groeten,
Peter


RikM

  • Offline Offline
  • Berichten: 948
Re: Vraag signalen bij mist.
« Reactie #4 Gepost op: 31 December 2016, 14:53:51 »
Iedereen bedankt voor de reactie. Vreesde even dat de vraag de mist in zou gaan ;D Het betreft een openbare en officiële overweg. Het zicht was beduidend minder dan 300 meter. Ook voor de machinisten moet dat duidelijk zijn geweest daar net iets verder een sein staat  wat nu niet meer zichtbaar was. Tijdens mijn wandeling zijn meerdere treinen gepasseerd echter geen enkele heeft signalen gegeven. Vandaar mijn verwondering en het voorzichtshalve niet gebruiken van de overweg.
Interesse Scandinavië,NS IV-V en scenery