Piko 2017

[Corné81]

Interesant die 2200en , zit er ook cabineverlichting in ? is het hekwerk van metaal of plastic ?

[Chris]

Cabine verlichting dacht ik wel (digitaal schakelbaar) en zover ik weet metalen handrailingen.

[Daan!]

Dan neem ik ook aan apart schakelbare front- en sluitverlichting?

[Martijn193]

De sounddecoder komt ook los te koop zag ik.

[Jeroen Water]

De 2200'n als dummy zou ook heel welkom zijn. Een meerwerkende 2200 achterop een Klompentrein gaat vast geen succes worden namelijk.

Jeroen

[ingenium]

Hoezo niet? Ik heb twee diesels van REE. In multitractie op de multimuis reageren ze *exact* gelijk geen getrek en geduw. Als je 2 Piko's uit dezelfde productie haalt moet dat ook kunnen. Kijk dat het overbodig is, is een ander verhaal.

[henk]

En als je wat tandwieltjes verwijdert, heb je ook een dummy.

[spoorzeven]

En zou er, belangrijk voor een Nederlands model, ook rangeerverlichting in de HO 2200 zitten?

[Jeroen Water]

Hoezo niet? Ik heb twee diesels van REE. In multitractie op de multimuis reageren ze *exact* gelijk geen getrek en geduw. Als je 2 Piko's uit dezelfde productie haalt moet dat ook kunnen. Kijk dat het overbodig is, is een ander verhaal.

Met twee locs vooraan kan dat inderdaad best, zo doe ik dat ook met 2x 2400. Maar met drie of vier Plan E's en een energiewagen tussen beide locs, krijg je problemen in de bogen, omdat de trein daar langer wordt door de kortkoppelmechanieken.

En als je wat tandwieltjes verwijdert, heb je ook een dummy.

Uiteraard, maar als een dummy fabriek-af goedkoper kan omdat er geen motor etc in hoeft....

Jeroen

[Tedo]

Wat ook leuk is, is dat ze de sounddecoder ook los leveren.

Verder hoop ik wel dat de foto's bij de HO modellen van de huidige N modellen zijn. 
Gezien de nummers zal dat ook wel.

[jowi]

Met twee locs vooraan kan dat inderdaad best, zo doe ik dat ook met 2x 2400. Maar met drie of vier Plan E's en een energiewagen tussen beide locs, krijg je problemen in de bogen, omdat de trein daar langer wordt door de kortkoppelmechanieken.

Vangt de lastregeling dat niet op? Daar is het toch voor zou je zeggen...

[henk]

Uiteraard, maar als een dummy fabriek-af goedkoper kan omdat er geen motor etc in hoeft....

Jeroen

En hoeveel euro scheelt dat denk je?
Qua ontwikkel- en productiekosten is er nauwelijks verschil tussen een gemotoriseerde en ongemotoriseerde versie. Terwijl kopers wel een serieus prijsverschil verwachten. Reden waarom er zo weinig dummies van Europese loks of van treinstellen worden uitgebracht. Tegenwoordig eigenlijk alleen weleens in een set.

[Met een sik]

Ik heb net een mailtje gestuurd naar de importeur met de vraag waarom een losse sounddecoder € 110,- kost en het prijsverschil tussen een analoge loc en een loc met ingebouwde sounddecoder maar € 90,- is

[santerdam]

Gerard,

Als je een loc koopt, betaal je meteen een bedrag voor behandeling van je bestelling, de logistiek, de administratieve verwerking van je betaling enz.
Als je diezelfde loc koopt inclusief sounddecoder betaal je de kosten van die decoder,  € 90,- extra.

Koop je diezelfde decoder los, betaal je ook  € 90,- voor je decoder. En daar komen dan ook de diverse kosten bij. Dat is ongeveer de  € 20,- verschil. Dat lijkt wellicht veel, maar ik denk dat die € 20,- best wel redelijk is.

Sander

[brutus]

Met een Sik,

Bijna overal is het zo dat als je een accesoire los koopt je meer betaald dan  direkt bij aankoop.  Denk aan opslag kosten, voorraad kosten, handelingskosten etc. Bij inbouw in de fabriek bestellen ze gelijk een groot aantal. En als je dan later hem wilt is het een  serviceonderdeel.  Ik vind het alleen wel vreemd dat dit soort vragen in de hobby bij de importeur neergelegt word. Als je met de auto een vraag hebt, ga je naar je garage en niet naar de  importeur. In dit geval vraag je het de winkel, de importeur doet normalieter   alleen contacten met de winkelier. Anders krijgen ze een dagtaak aan mails behandelen van alle hobbyisten.

Maar misschien dat Wim Wolters wel even tijd vrij maakt voor jou vraag , het is een aardige man.

Groeten

Brutus