Auteur Topic: Nog een spoor 0 mini (oefen)baantje (gelezen 5570 keer)

draisinenl · « **Reactie #15 Gepost op:** 06 January 2017, 22:23:38 »

Welke PECO wissels wil je gaan gebruiiken?

Binenkort komen er scherpere wissels voor spoor O de ST750 en ST751

Mogelijk ook wat voor jouw minibaan..

Michael

smalspoorcompagnie · « **Reactie #16 Gepost op:** 06 January 2017, 22:34:35 »

nou, binnenkort... $:-\$

Er wachten een hele hoop mensen op, en dat al meerdere jaren.
Maar we zullen zien - ik wil er ook een paa(overigens zal niet al mijn spul er lekker doorheenlopen denk ik)

draisinenl · « **Reactie #17 Gepost op:** 06 January 2017, 23:12:27 »

Ik heb in Warley afgelopen November een kant en klaar prototype gezien...

Zag er wel erg mooi uit..

Michael

HJ · « **Reactie #18 Gepost op:** 07 January 2017, 07:30:46 »

Hallo Marc,

Leuk initiatief, leuk plan!
Wij hebben onlangs een paar dagen gereden met de baan van Michiel/Becasse. Ondanks dat de baan maar 2 wissels en een fiddleyard heeft, ging het rijden absoluut niet vervelen. Heeft ook te maken met de hoogte waarop de baan geplaatst is. Als je 130cm aanhoudt zit je met je neus midden tussen een duizelingwekkende hoeveelheid details, iets waar dit soort baantjes het echt van moet hebben.

Mijn advies zou zijn om het sporenplan en de bebouwing tegelijk te ontwerpen en niet eerst de sporen en dan de bebouwing. Ik vermoed dat je bij het neerzetten van de gebouwen weer nieuwe inzichten opdoet die effect hebben op je sporenplan.

Succes en leuk dat je ons laat meelezen.

groet

Hendrik

MB6400 · « **Reactie #19 Gepost op:** 10 January 2017, 12:48:00 »

Bedankt voor de reacties.

Voor de wissels ben ik van plan of de standaard Peco wissels te gebruiken of bv een kit van de firma Wenz.
Deze wissels hebben al een vrij scherpe hoek en ik wilde eigenlijk niet nog scherpere wissels gaan gebruiken mede ook ivm het materiel en hoe dat eruit ziet. Ik lever dan liever wat rangeerlengte in of los het ruimte gebrek op middels een andere oplossing zoals een sector-plate.
Uiteindelijk zal er op het baantje heel langzaam worden gereden en wil dan dat dit zo vloeiend mogelijk en bedrijfszeker gebeurt.

De sporenplannen (variant 1 & 2) zijn inderdaad een gevolg van het schuiven van wat doosjes om zo gebouwen te simuleren.
Dit leerde me dan ook dat bij het Brew Street concepts een loc met 1 of 2 wagonnen eerst links in het geplande gebouw moest rijden voordat de wagens op het rechter voorste spoor gezet konden worden. Daaruit kwam ook het idee om de sporen te laten kruisen om zo die (vreemde) rangeerbeweging te voorkomen.

Verder is het inderdaad de bedoeling om dit kleine baantje zoveel mogelijk aan te kleden met allerlei soorten details.
Ik ken het baantje van Michiel en zou mijn baantje ook graag op 130cm willen zetten maar dit levert een conflict op met het (schuine) dak van de zolder en verbouwen is geen optie

Het is daarom de bedoeling dat het spoor op ca 100cm hoogte komt en met een in hoogte verstelbare stoel ervoor, moet dit het zelfde effect hebben. Dat is in iedergeval de planning nu. We gaan het zien

Groeten en wordt vervolgd,

Marc