Nog een spoor 0 mini (oefen)baantje

[MB6400]

Hallo allemaal,

al een tijdje ben ik aan het stoeien met plannen voor een spoor 0 baantje maar door allerlei redenen was het er tot nu toe niet van gekomen. Tijdgebrek speelde een belangrijke rol maar ook dat de schetsen en plannen bijna altijd uitmonden in veel te grote en ambitieuze (rail)plannen.
Erg inspirerend vind ik bijvoorbeeld de kleine baantjes welke de afgelopen jaren door Chris Nevard zijn gebouwd waarbij één van mijn favorieten zijn "Cement Quay" baantje is. Foto's van deze maar ook andere baantje zijn te vinden op zijn site; http://www.nevard.com
Ik heb er dan ook over nagedacht om dit concept te kopiëren naar spoor 0 maar dat wordt dan al snel weer een baantje van behoorlijke afmetingen.    Kortom het moet simpeler en kleiner maar er moet wel een tijdje prettig gerangeerd kunnen worden.

Met het nieuwste spoor 1 baantje van Michiel (Becasse) http://www.s1gf.de/index.php?page=Thread&threadID=33115 en de nieuwste H0 creatie "Brew Street" op 60x30 cm met 3 wissels  van Chris Nevard in het achterhoofd besloten om tijdens de kerstvakantie een begin te maken met een klein spoor 0 baantje.

Het plan:

Het thema zal ca jaren '90 zijn en voor het type industrie neig ik naar een glasfabriek in verband met de mogelijkheid to verschillende soorten rollend materieel.
Het type industrie staat echter nog niet vast dus suggesties zijn zeker welkom.

Het zichtbare gedeelte van het baantje moet een afmeting krijgen van 160x60cm met aan de rechterzijde een uitloop onder het schuine dak van de zolder van ca 50cm. Links is het de bedoeling om een afneembare "fiddle yard" te maken.
Het sporenplan ligt nog niet vast maar vooralsnog baseren m'n schetsen zich op sporen plan van "Brew Street"

(NB mocht er een Copyright issue zijn, vervang ik de foto wel door een link)

Wellicht dat ik de rechter wissel nog wel vervang door een sectorplate op de rechter uitloop onder het schuine gedeelte van het dak maar daar ga ik de komende dagen mee schuiven.



Maar als eerste wil ik de hoofdbak voor het zichtbare gedeelte gaan timmeren en daarom gelijk maar even een tweetal vragen aan de doorgewinterde bakken bouwers;

1) Wat is de beste hoogte tussen bovenkant onderbak en onderzijde van de lichtkoof ?
Ik heb nu 45 in de schets staan.

2) Welke hoogte zouden jullie adviseren voor de lichtkoof ?
Ik had ergens 5 cm gelezen maar dat lijkt op de schets wel erg smal ?!

Zodra de schetsen wat netter op papier staan, zal ik hier een plaatje uploaden.

Groeten en alvast bedankt,
Marc

[JaJo]

Leuk Marc!

@1: 45-55 cm is ok.

@2: Kooflijst 10-15 cm. Dan kan je er gemakkelijk licht achter kwijt.

Groet Jaap

[Ronald Halma]

Helemaal top, Marc!!

1) Bij het 0 project is de totale hoogte van de bak 50 cm. Onder zit ik aan 7,5 cm, boven wordt 9 cm. Hou je bijna 35 cm over als zicht, meer dan genoeg in mijn optiek. Maar dat blijft allemaal heel persoonlijk.


Ik volg! Bakje al klaar?

[g-j]

Hoi, mooi nog een minibaan in spoor 0. We kunnen wel een clubje beginnen 

Leuk idee, ook mijn inspiratie voor het sporenplan van Ostmuhle komt uit Groot Brittannië,  Poynton Sneer Sidings is te vinden op het RMweb. Alwaar ik vaak likkebaardend de minibaantjes bekijk.

Groet, Gert-Jan

[draisinenl]

Leuk projectje..

Brew Street heb ik in Warley gezien dit jaar en bevalt me ook erg goed...

Ik bouw nu een klein havendiorama in 00 op 120x30cm die ik daarna ook in 240x55cm wil gaan bouwen in 0..

Uiteraard ga ik dit draadje volgen...

Succes met bouwen..

Michael

[mdjr78]

Hallo Marc,

Ik ben het met je eens dat de baantjes van Chris Nevard erg inspirerend zijn. Brew Street en ook Brewhouse Quay lenen zich erg voor schaal 0. Het geeft mij ook inspiratie voor een schaal 0 baan t.z.t.. Welk land wil je eigenlijk gaan uitbeelden?

Groeten,
Werner

[Ronald Halma]

Marc, heb Brew Street in Engeland gezien. het stond op de Warley show en Chris Nevard was er ook. Wel jammer dat die blijkbaar mensenschuw is en zich niet echt wilde laten zien daar.  Zijn modelbouwwerk is echter super mooi en bijzonder te noemen

20161127_102553 by Ronald-45, on Flickr

20161127_102624 by Ronald-45, on Flickr

20161127_102659 by Ronald-45, on Flickr

[sdz1976]

Dat is echt wel een knap ding met een geniaal spoorplan

Grtz,

Samuel.

[MB6400]

Bedankt voor alle reacties. 

Leuke foto's Ronald. Hij schijnt het baantje te hebben gebouwd in 50uur 
Dat ga ik dus zeker niet redden 

Zodra ik wat foto's heb van het bakkie in aanbouw, zal ik hier die hier plaatsen.


@Werner: Het baantje is bevindt zich in NL maar dan wel in de buurt van de Duitse grens wat bv een duitse V100 / BR212 van bv de Bentheimer Eisenbahn zou rechtvaardigen.


Groeten,
Marc

[roadster36]

Ik heb in Warley ook lopen geilen op het spoor 0 spul wat  daar voor een redelijke prijs te koop is.
Toch de verleiding maar weerstaan 

[MB6400]

vandaag naar de bouwmarkt geweest.



Het bouwen kan beginnen 

[Ronald Halma]

Kijk, serieus werk. Ik volg!

[MB6400]

Vandaag een begin gemaakt met de hoofdbak;



Van het weekend verder 

[MB6400]

Vandaag weer een stukje verder gekomen. De hoofdbak is zover af waarbij ik de lichtkoof voorlopig nog even weglaat zodat ik tijdens het bouwen overal nog goed bij kan.
Ook het rechter bakje is gereed. Hierop komt het uitloopspoor of sector-plate voorzet middelste spoor en de uitloop van het onderste spoor welk in een fabriekshal verdwijnt.

Vooralsnog had ik het idee om het sporen plan van Brew Street te gebruiken maar tijdens het schuiven kwam ik nog op een andere optie;

Variant 1


Ontwerp met 2 wissels aan de linkerkant en de rechter wissel is vervangen door een sector-plate op het rechter bakje.
Bij nader inzien, lijkt me dit ontwerp wat realistischer vergeleken met het plan van Brew Street. De wagens voor de hal rechtsonder hoeven nu niet eerst via de hal linksonder te worden gerangeerd.

Variant 2


Feitelijk hetzelfde idee maar 1 van de 2 linker wissels fictief verder naar links verplaatst en wordt bedient vanuit de fidele yard.


Ben benieuwd naar jullie mening; Variant 1, 2 of toch Brew Street (en waarom). 

[dimo1_dimo1]

Ik zou voor twee gaan! Met de wissel in de fidle heb je meer rij lengte